ZJ , NP249 swap NP242

Bon ça y est , je l'ai fait .
Le visco-coupleur est HS donc autant passer à cette modif qui semble si simple sur youtube .
Effectivement avec 2 boites on en fait une troisième . On verra à l'usage ...
J'ai quelques conseils à ajouter :
Il faut mieux être à deux , il y a quand même une trentaine de kilos à bout de bras dans une position de merde
j'ai l'avantage d'avoir une fosse mais pas de vérin de fosse , investissement à venir
Tant qu'on parle d'outils , les douilles de 8mm et 15mm sont à éviter , les équivalentes en pouces ne sont pas si chères .
Pour l'écrou qui fait chier j'ai utilisé 2 cardans et une rallonge , au cliquet pas de soucis .

Me reste quand même des détails à résoudre pour que la greffe soit parfaite .
Il me manque la came sur la boite . J'ai celle de la 249 mais elle est plus longue et surtout elle n'est pas inclinée pareille , je cherche un pdf avec les cotes exactes .
Le branchement pour l'info ordinateur de bord ne marche pas , j'ai bien démonté , débranché la cosse rouge et branché les 2 cosses noires . En 4Lo et 4 part time ça s'allume " Full time " .