Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
3 participants
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Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
Bonjour,
Je viens d'acheter un Kj 2.8 CRD de 114000kms.
Je trouve qu'il est très raide, normal pour un 4x4 mais qu'il se balade pas mal selon les irrégularités de la chaussée. Il est toujours en mouvement.
Du coup je me demande si les amortisseurs qui sont certainement d'origine ne seraient pas à remplacer?
Quelles sont vos expériences sur ce sujet?
Je cherche également un petit garage efficace pour l'entretien, hors concession, sur 06 ou 83 si vous connaissez
Merci
Je viens d'acheter un Kj 2.8 CRD de 114000kms.
Je trouve qu'il est très raide, normal pour un 4x4 mais qu'il se balade pas mal selon les irrégularités de la chaussée. Il est toujours en mouvement.
Du coup je me demande si les amortisseurs qui sont certainement d'origine ne seraient pas à remplacer?
Quelles sont vos expériences sur ce sujet?
Je cherche également un petit garage efficace pour l'entretien, hors concession, sur 06 ou 83 si vous connaissez
Merci
tanpat- NEWBIE
- Nombre de messages : 6
Localisation : 06
Prenom : Patrick
Date d'inscription : 10/03/2018
Re: Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
PRESENTATION OBLIGATOIRE
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A+ fil
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JEEP WRANGLER YJ, 2.5l ROUGE de 89 : KIT SUSPENSION trail master 4'', BODY LIFT 1,5'', PNEU 31 et le reste à venir .............
( MA JEEP !!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE ! )
tanpat- NEWBIE
- Nombre de messages : 6
Localisation : 06
Prenom : Patrick
Date d'inscription : 10/03/2018
Re: Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
Bonjour
La solution est simple
Tu vas dans un centre de contrôle technique et tu fais contrôler les amortisseurs
La solution est simple
Tu vas dans un centre de contrôle technique et tu fais contrôler les amortisseurs
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
- Nombre de messages : 2355
Age : 67
Localisation : Île de Noirmoutier
Prenom : Antoine
Date d'inscription : 07/10/2007
Re: Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
Bonjour,
Merci pour ta réponse.
A priori, d'après ce que j'ai lu, les CT décèlent des dissymétries sur un même train, ou des fuites ou tiges et fixations endommagées mais ne peuvent tester l'efficacité des amortisseurs.
D'après plusieurs avis à 115000 des amortos sont morts quelque soit le véhicule, mais comme cela s'use lentement on s'habitue. Comme je viens de l'acheter je suis peut être plus sensible à cette usure ou je mitonne aussi.
J'ai rdv pour les remplacer.
C'est certainement une bonne décision pour la sécurité et le portefeuille du garagiste, pour ce qui concerne le confort ou plus exactement cette sensation de me faire trop ballotter je le verrai rapidement.
Merci pour ta réponse.
A priori, d'après ce que j'ai lu, les CT décèlent des dissymétries sur un même train, ou des fuites ou tiges et fixations endommagées mais ne peuvent tester l'efficacité des amortisseurs.
D'après plusieurs avis à 115000 des amortos sont morts quelque soit le véhicule, mais comme cela s'use lentement on s'habitue. Comme je viens de l'acheter je suis peut être plus sensible à cette usure ou je mitonne aussi.
J'ai rdv pour les remplacer.
C'est certainement une bonne décision pour la sécurité et le portefeuille du garagiste, pour ce qui concerne le confort ou plus exactement cette sensation de me faire trop ballotter je le verrai rapidement.
tanpat- NEWBIE
- Nombre de messages : 6
Localisation : 06
Prenom : Patrick
Date d'inscription : 10/03/2018
Re: Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
Re
Les centres de contrôle technique sont équipés de bancs vibratoires pour analyser la réactivité du mouvement des amortisseurs ...par rapport au poids appliqués sur les trains .Ceux ci sont analysés par l’informatique et le résultat affiche un taux en pourcentage d’efficacite de l’amortisseur .A savoir que lorsque le contrôleur renseigne la machine du VIN du véhicule ,les données du constructeur sont prises en considération dans la calculation.
La problématique de l’exercice réside dans le fait ou le client a adapté des amortisseurs différents de l’origine .Le résultat ne reflète pas toujours la réalité.
Antoine
Les centres de contrôle technique sont équipés de bancs vibratoires pour analyser la réactivité du mouvement des amortisseurs ...par rapport au poids appliqués sur les trains .Ceux ci sont analysés par l’informatique et le résultat affiche un taux en pourcentage d’efficacite de l’amortisseur .A savoir que lorsque le contrôleur renseigne la machine du VIN du véhicule ,les données du constructeur sont prises en considération dans la calculation.
La problématique de l’exercice réside dans le fait ou le client a adapté des amortisseurs différents de l’origine .Le résultat ne reflète pas toujours la réalité.
Antoine
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
- Nombre de messages : 2355
Age : 67
Localisation : Île de Noirmoutier
Prenom : Antoine
Date d'inscription : 07/10/2007
Re: Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
Je n'ai pas cette info d'efficacité sur mon CT, seuls deux valeurs de dissymétrie. C'est un peu ce qui m'a pousser à croire ce que j'avais lu.
Il est peut être préférable que je repasse sur le banc alors?
Il est peut être préférable que je repasse sur le banc alors?
tanpat- NEWBIE
- Nombre de messages : 6
Localisation : 06
Prenom : Patrick
Date d'inscription : 10/03/2018
Re: Comment savoir s'il faut changer les amortisseurs?
Mince, me suis pas relu, désolé pour les "fotes"!
tanpat- NEWBIE
- Nombre de messages : 6
Localisation : 06
Prenom : Patrick
Date d'inscription : 10/03/2018
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