Restauration AMC 258

heiau@mail.com Sam 1 Juil 2017 - 20:47

Iaorana Apres la panne du moteur je commence enfin la restauration de mon AMC258 sur ma Wrangler de 1987.
bounce

Le moteur sera améliorée:
-COMP Cams Xtreme Energy 4x4 Cam and Lifter Kits K68-231-4
-Piston 470AP40
-Weber 38/38
-HEI
-headers
-flowmaster

Et tout sera changé (en Standard SEALED POWER):
Coussinet de Bielle, Palier Principal, Roulement d'Arbre à Cames, Soupape, Tige de Culbuteur,
Segment de Piston performance ,culbuteur et un kit joint

Ainsi que d'autre éléments de performance: gun

-Mopar High Performance Oil Pumps P4529241
-FlowKooler Hi-Flow Water Pumps 1746
-Carter Electric Fuel Pumps P4070
-M-Pact ST1.5 Clutch Kit heavy duty Multi Friction

La culasse ne sera pas changée pour le moment.
Je vais poster des photos de la restauration.

heiau@mail.com Sam 1 Juil 2017 - 21:16

Moteur qui ma laché au feu rouge bof

heiau@mail.com Dim 2 Juil 2017 - 0:56

Démontage du moteur (115 000 km) dans l'ensemble pas de problème pour tout déposer.
j ai remarqué que la pump a oil est bouché par des petits morceaux de plastique--> pense être la cause de la panne
Mais la panne qui bloquer le moteur pas trouvée scratch

hypothèse 1: les pastille (genre de piston) sur la came et dessous les tiges culbuter
hypothèse 2: la chaine de distribution

cheroko Dim 2 Juil 2017 - 2:02

ooops, vu la distri ça m' étonne pas , tes points d' allumages etaient forcément décallés,
tu va voir la tronche des soupapes au démontage Restauration AMC 258 Hein55

je crois pas avoir une couronne aussi bouffée avant

la ou a frotté ta chaine tu as un patin en pastique clipsé sur le carter, il a du finir dans ta pompe, oublis pas d' en remetre un.

heiau@mail.com Dim 2 Juil 2017 - 12:48

J'aurais des difficultés a mettre un tendeur de chaine Neutral

Pour la pump bouchée les plastique ne viens pas du tendeur de chaine mais du pignon de la cam
après des recherche j'ai trouvé ça nunu

:

Attention pour les propriétaire de moteur AMC 258 sur le kit chaine de distribution utilisé

heiau@mail.com Sam 26 Jan 2019 - 22:18

Je termine la restauration du moteur fin Août 2017
Désolé du retard x)

Après avoir reçu tout les pièces j’ai terminé le moteur

Voilà voilà Smile

fildefer34 Dim 27 Jan 2019 - 6:43

jimi2b Lun 28 Jan 2019 - 20:04

Magnifique, quel travail, ça donne envie et ça fait peur aussi.
Je vois que tu es passé au 38/38 et au HEI, mais au niveau pompe à essence tu es passé à l'électrique ? En général, on effectue ces changements pour éviter les déjaugeages des webber 32/36 ..... en TT !
Niveau carbu et HEI, j'ai la même chose, mais j'ai repris une pompe à essence d'origine (mécanique) tu pourrais m'expliquer ton choix ?
Encore bravo
bravo