soucis après démontage de boite de vitesse sur mon 2,1 td

Bonsoir.
Suite à la fuite du joint spi vilebrequin côté moteur, je décide de faire l'intervention avec mon beauf.
Tout ce passe bien, enfin c'est ce que je croyais, jusqu'à ce que je démarre la jeep, le démarreur fonctionnait très bien, mais ce dernier fait des siennes, il démarre le cherok, mais il fait un bruit strident.
Je ne pense pas qu'il soit abimé, mais aurais-je fait une erreur de débutant, si quelqu'un a une idée.
Merci, Pat.

as tu bien repositionné les douilles de centrage???

pareil que jacques

2 truc a regardé

si tu as bien remis le demarreur sur les bague de centrage au niveau de la cloche d embrayage

et surtout les pates sinon ton demarreur n est pas bien centré


tiens voila des photos d illustration

Merci les gars, j ai repris rendez vous avec mon bof pour le weekend end prochain.

Bonsoir les gars, après avoir passé deux heures sur la jeep cet après midi, tout est rentré dans l'ordre, on avait bien tout remonté, les bagues de centrage étaient bien à leur place.
Mais la boite, allez savoir pourquoi avez très légèrement tournée sur elle-même, on a desserré totalement la boite et je dis bien desserré, on a pris des repères à la peinture de chaque coté de celle-ci avant de la bougée, et on a du faire un appui sur la boite de transfert de manière à la faire tournée légèrement dans le bon sens (quelques millimètres), avant de tout resserrer et tout est rentré dans l'ordre.
Mon beau-frère mécano, qui m'a donné un coup de main, mais c'est moi qui est fait le plus gros du travail, c'est comme ça qu'on apprend n'est ce pas, n'avait jamais eu ce soucis sur une précédente voiture, comme quoi on en apprend tous les jours.

Toutefois encore merci pour les infos les gars, ça m'a permis de contrôler les étapes ou on aurait pu s'être trompé.
Cordialement Patrice.

super

perso j ai jamais eux ce genre de tric non plus

Il doit manquer les bagues de centrage sur la boite.

Mais c'est pas la peine de redémonter vu que ça fonctionne

+1: il y a aussi des petits "tubes" qui comme pour le démarreur prennent place dans certains trous et qui centrent la boîte par rapport au moteur