[XJ 4l 1999 limited] question vitesse courte

Bonjour à tous,


J'ai une question qui me turlupine!

Pour monter chez moi (dans ma nouvelle maison) j'ai une portion à 15% pendant 200m avec un virage a 90 au milieu.

J'ai un Van pour chevaux a monter de temps en temps.

Est ce que sur une portion en goudron mais courte je peux quand même passer en vitesse lente pour que le moteur et la boite force moins?
Ou est ce que la BT va pas appreciez?

Merci d'avance de vos retour

@+

salut
sur une petite protion de route en goudron tu peut utiliser la boite courte .

mais le soucis c'est que sur une ligne droite sa va et encore .
le probleme va etre ton virage a 90 quand tu va braqué tes roue sa va forcé la transmission et a force tu risque de cassé

Salut.
Cela dépends bien entendu du revêtement du sol de la route, chemin ?
De toute façon tu as une ou deux roues qui vont ripper dans la virage mais par expérience si tu ne le fait pas 10 fois par jours cela ne risque pas grand chose.

salut

avec un 4l en 4x4 full tu arrives pas a monté ???

c'est bizarre mais bon ,en tous cas il ne faudrait pas tourne sur du goudon en courte sinon risque de casse pont av ou et BT !!

A+

Claude

Si si ca monte mais avec plus d'une tonnes au cul je preferai etre en vitesse lente!!

Oui c'est sur du goudron même si dans le virage en question y'a pas de gravier et de terre sur le coté.


Bon je vais essayer une fois voir ce que cela dis et j'aviserai.

De toute facon ca sera que pour trois ou 4 fois dans le mois grand max!

merci

@+

Sur un passage court pas de de soucis tu peux le faire tranquille tout en douceur et sa risque rien

Il suffit d'une foi pour casser un demi arbre ou une boite de transfert ... ceux qui te disent le contraire ne sont certainement pas près à payer la réparation des dégâts le jours ou tu en aura ...
15% de pente dans un virage à 90° sur du goudron avec un van chargé au cul ? aucun risque ? (même si le poids du van devrait délester un peu le train avant.)

A ta place, je calculerai plutôt un système qui permette aux roues avant de ne pas être entrainées, genre moyeux débrayables, ou déconnexion du poumon avant (si tu en as un).
Ou tout autre truc réfléchi de façon collégiale (ou pas).

Amicalement,

salut
+1

jette des cailloux à chaque monté pour que ça patine moins de risque de casse

ok je sort

A+

Claude

Hello

Tout ce qui est droit en 4 courtes mais le virage a 90..... J essaierais pas...ca va esquinter

Prends au moins ce virage en 4 longues Full Time

Comme dit Cyrille ...il suffit d une fois pour que ca pete.....et la, on est mal....


Pascal

honnêtement juste sur un virage ça va pas péter, par contre ça bouffe du pneu, et ca accélère le vieillissement des croisillons....

re

un homme averti en vaut deux !!!

il y a des avis partagés ,personnellement j ai fais ça (tirer une remorque 1 T en courte) sur un chenin d une trentaine de mètre en virage en "tous venant " l été dernier ( pour mes travaux donc une bonne vingtaine de remorques) et cela m'a bouffé les satellites du pont av a vite grand V.
Donc sur du goudron j'imagine un peu la soupe aux pignons !!!

A+

Claude