lave glace CJ7

un truc à la noix: où se trouve la commande de lave glace du CJ?
hier, j'ai croisé un camion qui ma envoyé une sacré dose de flotte dégueu sur le pare brise et pas moyen de rincer, car les essuie glace n'ont pas suffi;
j'ai eu beau tirer, tourner, pousser le bouton de commande de l'essuie glace dans tous les sens: bernique!! tintin!!
merciiiiiiiiiiiiiiiiii

jacques25150 a écrit:un truc à la noix: où se trouve la commande de lave glace du CJ?
hier, j'ai croisé un camion qui ma envoyé une sacré dose de flotte dégueu sur le pare brise et pas moyen de rincer, car les essuie glace n'ont pas suffi;
j'ai eu beau tirer, tourner, pousser le bouton de commande de l'essuie glace dans tous les sens: bernique!! tintin!!
merciiiiiiiiiiiiiiiiii

Il faut APPUYER sur le bouton lave glace...

Amicalement,

Gilles

merci gilles, mais il est où ce bouton de lave glace?

jacques25150 a écrit:merci gilles, mais il est où ce bouton de lave glace?

Devine ! sur le bouton d'essuie glace...

Amicalement,

Gilles

merci, mais hier, je n'ai pas trouvé; je vais réessayer

J'ai mis un an avant de me rendre compte qu'il fallait appuyer sur la commande pour activer le jet

bensoltane a écrit:J'ai mis un an avant de me rendre compte qu'il fallait appuyer sur la commande pour activer le jet

2 choses en plus...

Il faut qu'il ait de l'eau dans le reservoir de lave glace...
et...
Qu'elle ne soit pas gelée...

Je suis déjà dehors...

Amicalement,

Gilles

Oh lui eh!!!!!!!!!!!!
y nous prend pour des chauffe eau ou quoi?

stgil a écrit:

bensoltane a écrit:J'ai mis un an avant de me rendre compte qu'il fallait appuyer sur la commande pour activer le jet

2 choses en plus...

Il faut qu'il ait de l'eau dans le reservoir de lave glace...
et...
Qu'elle ne soit pas gelée...

Je suis déjà dehors...

Amicalement,

Gilles

Un vrai Jeeper te dira que ca ne sert à rien, vu qu'il conduit parebrise baissé

ouais !!!!!
je voudrais bien t'y voir avec le -5° qu'il y a ici!!!!!!!!!!!!!
mais bon, on sait que ce que disent les sudistes...

Salut, pour tester le contacteur c'est en B-W fil jaune
normalement jusqu'à la pompe de lave-glace :



@+

Flavien

Je roule décapoté même en hiver
Avec un avantage du V8 : l'échappement fait également chauffage au sol

tu as de la chance car ici fait trop froid...brrrrrrrrr !
c'est sur que ça doit bien chauffer le V8 !

ben c'est sûr que dans le sud...
en ce moment c'est plutôt à cause de la neige que je roule et fermé, bien que ce soit un bien grand mot avec nos boîtes à courant d'air

pas moyen de trouver ce foutu lave glace: j'ai beau pousser le bouton, le tourner à fond: toujours rien!!!
d'ailleurs, le bouton refuse de cèder à la moindre pression, donc il ne se pousse pas, ou alors il est grippé de chez grippé
HELP!!!!!!!!!!

Me suis-je bien fait comprendre ?

Amicalement,

Gilles

Tu devrais démonter ton interrupteur et voir s'il fonctionne bien en le testant au niveau des fiches,
si tu n'as pas de 12v à la borne B-W quand tu appuies dessus c'est qu'il est HS !

bon, faut encore que t'arrive à appuyer sur le bouton poussoir....dégrippant sinon !

@+

Flavien

eh bien j'avais bien compris mais ça doit être mon interrupteur qui est naze car pas moyen d'enfoncer quoi que ce soit;
merci les potos: je suis enfin éclairé... à défaut d'y voir clair !!!!

bon, c'est plus compliqué que je le pensais: je ne trouve pas non plus le gicleur du lave glace (j'ai un trou sur le tablier et c'est tout)
donc je fais appel aux spécialistes pour une photo me montrant où était placé le bocal du lave glace (tout ayant été modifié sous mon capot) et le cablage qui va bien pour restaurer tout ça;
merciiii!!

Salut,

alors pour le faisceau électrique c'est ICI,
sinon ben si t'as pas de bocal de lave-glace, et donc pas de pompe,
ni de gicleur de pare-brise, va falloir remettre tout ça déjà...



sympa l'ancien proprio...

@+

aie !!!!
à cet endroit là, j'ai le filtre à gas oil: pas bon !!!!!!!!
Et les fils qui partent de là, ils sont quelle couleur, car j'ai 2 fils dont un gris à la prise du pare feu qui sont coupés, et je crains le pire!!!!!!!!!!

oui le filtre à gasoil est juste à coté du bocal de lave-glace (flèche jaune),
et il n'y a qu'un seul fil jaune qui va à la pompe de lave-glace :







@+

merci frenchy, c'est beaucoup plus clair
peux tu me faire aussi une photo du gicleur de la glace?
merci!!
en tout cas il ya en a encore pour un centaine d'euros pour restaurer tout ça: je viens de regarder chez nos fournisseurs américains

oui c'est sur que l'ensemble va te coûter un petit billet du coup...





bon courage.

@+

stgil a écrit:

bensoltane a écrit:J'ai mis un an avant de me rendre compte qu'il fallait appuyer sur la commande pour activer le jet

2 choses en plus...

Il faut qu'il ait de l'eau dans le reservoir de lave glace...
et...
Qu'elle ne soit pas gelée...

Je suis déjà dehors...

Amicalement,

Gilles

Bonjour Gilles

Le Gel ....Tu parles de ce que tu ne connais pas ou très peu

Il est très rare de devoir dégivrer le matin un véhicule en Drome provençale

Quelle chance tu as par chez toi de pouvoir trinquer (suivant les années) l'apéro le 25 Décembre sur la terrasse .

Amicalement

Antoine