Amortisseur de direction

Bonjour,voilà sur mon Cherokee 2.1 de 1994 j ai monter des pneus 225/75/R15 à la place de215/75/R15 comme d origine. Je dois changer mon amortisseur de direction car grosse vibration,il faut que j acheté un standard ou un renforce style es 2000? Merci d avance

Salut,

Commence par faire méticuleusement le tour de tes rotules, ton soucis pourrais bien se trouver là

Amicalement,

Effectivement elle ne sont pas en très bonne état,mais j ais lu que ce phénomène venait souvent de l amortisseur de direction?je reviens de faire l équilibrage et le parallélisme,mais toujours le même problème,demain j ais le contrôle technique je pense que j en serais plus.merci pour ta réponse.mais si quelqu un à une info sur le type d amortisseur le plus approprié

Salut j'ai eu le meme soucis que toi apres l'achat de mon xj ,changement de pneu en 235 puis changement de l'amortisseur de toutes les rotules et apres tout ça un bon parralélisme et tu verras y a pas photo

Et pour l amortisseur de direction t as pris quoi?

J'ai pris un amortisseur Pro Comp tu trouve sur le bo co chez la plus part des revendeurs pro

Ok merci,je vais jeter un oeil

ils sont bien équilibré ?

Oui je viens de faire l equilibrage aujourd hui

De toute maniere il te faudra faire ton parallélisme quand tu auras change toutes tes rotules

Je l ai fait aujourd hui aussi,je vais commander l amortisseur de direction le changer dans un premier temps,et je vais voir comme il réagit.

Je sort du controle technique 0 défaut a corriger contre visite mais trois sans contre visite.1er defaut:rotule articulation de direction protection defectueuse,2iem défaut:demi train AV jeu mineur rotule ou articulation INFG INFD,3iem defaut transmission:jeu important AVG AVD.Si quelqu un peu m expliquer tous ca et a quoi ca correspond.Merci

celmars13 a écrit:Je sort du controle technique 0 défaut a corriger contre visite mais trois sans contre visite.1er defaut:rotule articulation de direction protection defectueuse,2iem défaut:demi train AV jeu mineur rotule ou articulation INFG INFD,3iem defaut transmission:jeu important AVG AVD.Si quelqu un peu m expliquer tous ca et a quoi ca correspond.Merci

1er défaut: il s'agit en général des soufflets présent sur les rotules de direction, même si elles n'ont pas de jeu le fait que le soufflet soit percé entraine une usure prématurée

2eme défaut: tes rotules ont du jeu

3eme défaut: transmission = cardan, tu as un jeu anormal dans tes transmissions, pense a les faire remplacer


la personne qui a fait ton parallélisme aurait du te prévenir de ces défauts et ne pas te le faire et pour cause il faudra que tu le refasse après avoir changé ces pièces

Merci pour l info,c est plus clair pour moi.encore un peu de boulot

Mais de rien, bosser dans un centre auto ça sert un minum