fuite injecteur aidez moi

Salut à tous,

Voilà j'y suis l'injecteur 5 qui pisse j'ai profité de ma hournée pour essayer de trouver un mécano pour me dépanner mais personne semble enchanté d'aller chercher cet injecteur mal placé pour changer le joint.
Un seul pro sur mon secteur spécialisé jeep me propose l'opération pour la modique somme de 1300€.
Comprenant le changement du joint 5 et en même temps du 4 pour m'éviter deux démontages au cas ou le 4 vienne à lacher à son tour.
Allais un peu de solidarité dites moi pour ceux qui ont fait l'opération si la note est aussi salée. 1300€ pour un joint qui en vaut 3€ les boules.
Si jamais on peu me conseiller un pro du côté de chez moi qui prend moins cher pour l'opération je suis preneur.

Merci d'avance à tous.

hello

n importe quel garagiste peut changer des joints d injecteurs
fais faire d autres devis chez des mecanos generalistes.
si le prix se confirme (j en doute) c est le moment d investir dans des outils et de retrousser tes manches....quand tu auras reussi tu n en seras que plus fier

j ai debuté en mecanique sur le meme type de devis il y a 30 ans

Pascal

le 5eme injecteur il faut pratiquement descendre le moteur car celui ci est sous le tablier de pare brise,et attention un coups sur deux la vis qui retiens la bride de l'injecteur foire et la c'est soit refiletage ou pose d'un insert et tous ca pour un joint a 3 sous une belle merde c'est moteur.

le top serait peut etre de trouver un petit garage dans un petit village .
style le petit garage du coin qui fait tous pompiste garage depaneuse enfin tu voit le tableau se genre de petit garage les gens sont des gens qui rende plus service que de profiter des client .

enfin je dit sa parce que j en ai un pas loin de chez moi et le mec et devenu un pot .sa m arrive meme d aller chez lui prendre des outils

le probleme sur ce moteur , est qu'il faut bouger le moteur pour sortir le 5ieme injecteur.
il y aussi la solution de découper la tole au dessus (il y a des post a ce sujet mais je ne plus ou je l'ai vu ni sur quel forum)
bon courage à toi

Petite question au passage, comment te rends tu compte de la fuit sur ce moteur?

On vois très bien la fuite lorsque le cache en plastic sur le haut moteur est enlevé mais aussi à l'odeur forte odeur dans mon garage de goudron.
De plus au bruit leger pschit pschit moteur tournant comme une cocotte minute qui monte en pression.
Autour de l'injecteur c'est tout noir alors que les autres sont propres.
Je vous posterai une photo pour vous montrer.

Bon voilà je résume après être allé voir mon garagiste "du coin" qui me dit dans un premier temps bien vouloir réaliser l'opération, il m'appelle ce jour pour me dire après que je lui ai fourni les photos pour découper la tôle et sortir l'injecteur que l'opération va lui prendre au moins un mois et que de toutes façon couper la tôle n'est pas la solution se lon ses dires celà modifie l'auto.
Bref je suis toujours pas réparé et je sais plus quoi faire.
Je précise que je suis pas outillé pour le faire moi même.

Si quelqu'un de par chez moi à déjà réalisé cette opération et se sent de m'aider je suis preneur.
A très bientôt en espérant que vous répondrez à mon appel.

Quelle merdouille ton histoire d'injecteur ! c'est sur que l'accés est vraiment chiant 1300€ ... je confirme je me le ferai aussi .... ça me rappel quand j'ai tombé la totalité du tableau de bord .... à cause de ma ventilation ... il m'a fallu du temps ... beaucoup de temps .... mais si non c'était casi 2000 billets ! alors
Bon courage en tout cas dans l'avancement de ton soucis !!

Amicalement
Rémi

31220 c'est ton code postale? si oui j'suis trop loin....

pat34cj7 a écrit:le 5eme injecteur il faut pratiquement descendre le moteur

alors j apprends quelque chose la!!!!

tentes un autre mecano pour la trappe

pascal

Descendre le moteur c'est pas non plus la mer à boire, avec une chèvre ou un palan ça va pas mal. Je l'ai bien fait avec un simple cric sur mon XJ, et en 8h c'était plié... quels branques ces mécanos

chez le concess jeep il prevoit 11 heures de mo

Bonjour !

Houlalallalaa le grand n'importe quoi....

Etant mécanicien de métier je trouve les prix abusé !!

Bref comme ont t'a dit retrousse tes manches et prends les outils qu'il te faut.

Je te dit sa car j'ai déja fait cette opération sur le meme que le tiens et avec mes petites mains j'ai pas eu besoin de démonté la moitié du moteur, c'est largement faisable.

Conseil : repère bien ce que tu démonte en accrochant du scotch de carrosier (tu peux écrire dessus) et prends des photos pendant le démontage sa t'aideras pour le remontage.


Je l'avais fait pour l'ami d'un pote facturé 100 euros, une aprèm de taff dessus alors les 1300.... y'a de quoi en avoir mal au culcul

c'est ce genre de facture qui ma fait passer de mon mecano a moi a devenir mecano .

est maintenant je fait tout moi meme .

tristanlcf a écrit:c'est ce genre de facture qui ma fait passer de mon mecano a moi a devenir mecano .

est maintenant je fait tout moi meme .

Tout s'apprend heureusement !

Pis faut se dire que si y'en a qui le font on vois pas pourquoi on y arriverais pas nous meme.

Diabolyk88 a écrit:

tristanlcf a écrit:c'est ce genre de facture qui ma fait passer de mon mecano a moi a devenir mecano .

est maintenant je fait tout moi meme .

Tout s'apprend heureusement !

Pis faut se dire que si y'en a qui le font on vois pas pourquoi on y arriverais pas nous meme.

bon ya quand même des fois ou sans le savoir faire, ni les bons outils, on risque de faire plus de connerie que de bien...

Nous sommes maitre du bon sens, après pour les outils et les connaissances, je pense que les gens mette plus de temps vu que c'est la première fois mais après ca va tout seul.