ah!!! le beton !! ou le GARAGE V2

21jld a écrit:

stgil a écrit:

pascounet71 a écrit:
tu vas le sceller au sol ???  chevilles chimiques ?

Re Pascal,

Ce n'est pas necessaire pour du stockage de vehicule...

Par contre, quand on fait de la mecanique, c'est OBLIGATOIRE!...

Mais je souhaite avoir toujours la possibilitée de pouvoir deplacer le pont, je voudrais que les vis de fixation ne depassent pas du sol... Le scellement chimique ne permet pas cette posibilitée...  

Des idées?

Amicalement,

Gilles

Salut Gilles; tu n'as qu'une solution, inverser le procédé!! creuser ton beton et y noyer des plaques (ou autre forme) d'acier filetées; de ce fait, tu n'auras rien qui depasse, et lorsque le pont est enlevé, juste a mettre les vis pour eviter aux cochonneries d'obstruer le filetage!
J"sais pas si j'ai été bien clair sur ce coup là  

Je pensais plutot a des tubes filetés interieur de 13mm (voire 14 ou 15) de diametre sur 130mm de long inseré en force dans la dalle cela 4 fois par poteaux...

Amicalement,

Gilles

salut Gilles

et si tu faisais un genre de sandwich  ;écrou ,soudure , tube, soudure ,écrou, soudure ,long tube, le tous sceller au chimique .

ou sinon dégarnir le béton  pour incorporer une plaque de 10 ou 15 mm avec des écrous souder en dessous le tous bien fixer au sol .

il y a une solution à tous pb , et sur le forum ,il y a plein de matière grise  à ta disposition ,profite s'en !!!!

amicalement

Claude

stgil a écrit:

21jld a écrit:

stgil a écrit:

pascounet71 a écrit:
tu vas le sceller au sol ???  chevilles chimiques ?

Re Pascal,

Ce n'est pas necessaire pour du stockage de vehicule...

Par contre, quand on fait de la mecanique, c'est OBLIGATOIRE!...

Mais je souhaite avoir toujours la possibilitée de pouvoir deplacer le pont, je voudrais que les vis de fixation ne depassent pas du sol... Le scellement chimique ne permet pas cette posibilitée...  

Des idées?

Amicalement,

Gilles

Salut Gilles; tu n'as qu'une solution, inverser le procédé!! creuser ton beton et y noyer des plaques (ou autre forme) d'acier filetées; de ce fait, tu n'auras rien qui depasse, et lorsque le pont est enlevé, juste a mettre les vis pour eviter aux cochonneries d'obstruer le filetage!
J"sais pas si j'ai été bien clair sur ce coup là  

Je pensais plutot a des tubes filetés interieur de 13mm (voire 14 ou 15) de diametre sur 130mm de long inseré en force dans la dalle cela 4 fois par poteaux...

Amicalement,

Gilles

En inserant en force, tu as trop de risque de deformer ton filetage et ne plus pouvoir visser les boulons correctement! et dans le temps, un risque que ça prenne du jeu non  

TRISTANLCF a écrit:tu aurait un prix ou une fourchette pour savoir a combien sa revient   

Oui, voila le site et les specs >>>ICI<<<

Je n'ai pas aimé le fait qu'on doit tout payer AVANT reception  , mais je me suis pas laissé faire...  

Vous l'avez compris je n'ai aucune action chez eux...

Amicalement,

Gilles

merci pour l info sa fait un super engin en tous cas vu monté sur le site   

Pour votre information, le pont "CLEVERLIFT" >>> ICI <<<

Est une copie du JEMA AUTO LIFT,  beaucoup de pieces communes... Mais ils jouent sur la qualité des materiaux... Pompe BOSCH, plus d'electronique soit disant pour plus de securité, pas de roulette (option), pas de plateau cric,  et le meme verin que le JEMA...

Le tout 1000€ plus cher... C'est sur, le site web est plus glamour... Mais c'est tout... Donc vous faites pas avoir...  , du moins c'est mon avis...  

Et ca m'etonnerais pas qu'ils soient fabriqués dans la meme usine... En Chine  

Amicalement,

Gilles

salut gilles,
pour la fixation de ton pont il existe des chevilles mécaniques femelles  qui reçoivent des vis TH , ce qui permet de ne rien faire dépasser du sol une fois celles-ci retirées
voir dans une quincaillerie

jojo74 a écrit:salut gilles,
pour la fixation de ton pont il existe des chevilles mécaniques femelles  qui reçoivent des vis TH , ce qui permet de ne rien faire dépasser du sol une fois celles-ci retirées
voir dans une quincaillerie

salut joel,

bien dit , ......    

et c'est parti pour le montage...

Amicalement,

Gilles

c'est le bonheur tout çà !!!!! oublie pas les tofs une fois la béte montée   

Ca, c'est fait!   

Hormis que les éléments sont TRES lourds... (chèvre, plateaux à roulettes, cric etc...) et que le manuel français est INQUALIFIABLE concernant la partie hydraulique   
et qui nous a valu une GROSSE tache d'huile sur le béton pour récupérer la connerie  
...heureusement que le manuel anglais était quant à lui COMPLET et nous a sauvé  

Bref, Ca c'est bien passé! et Maïté dort maintenant bien encadré!   et une GROSSE demie journée à 2... (3 pour les plateaux)



reste à spiter et nettoyer... peut-être demain...  

A suivre...

Amicalement

Gilles

salut

c'est bbeeeaaauuuu !!!!

beau travail!!

et comment tu l'as fixé ??

amicalement

Claude

Mise à jour >>> ICI <<< dans l'outillage de l'atelier!

Amicalement,

Gilles

    


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