Ce qu'il reste de la voiture de ma femme...

Ma femme va BIEN, c'est l'essentiel... et en plus c'est pas sa faute








Il y en a pour plus de 8000 € de réparations + un marbre (regardez la première photo au niveau de la porte arrière (hayon): il y a une pliure)...

direction la casse... c'est le casseur qui est content: moteur 2.0L TDI 140 + DSG 60000 Km + 4 pneu neuf et jantes impeccables...

Il y en a pour des sous...

On attend la nouvelle...
Amicalement,

Gilles

Si elle n'a rien, c'est le principal.
En voyant le titre, j'ai cru que la Lotus était pliée

bah merde

j'ai cru que c'était la lotus sur le coup

roadwolf a écrit:bah merde

j'ai cru que c'était la lotus sur le coup

+1

pour remplacer je verrais bien une mégane RS avec des chevaux jusque dans la boite à gants .....

Vu le carton... HEUREUSEMENT que c'était la LEON... car la Lotus... il n'en resterai rien... et ma petite femme ... mieux vaut pas y penser...

Elle était à l'arret ... le mec de derrière n'a pas vu qu'elle était arrêtée ... 1er choc... vu que la route était étroite elle laissait passé une voiture venant en face...

à cause du choc initial elle a été projetée sur la voiture d'en face... 2eme choc...

Amicalement,

Gilles

pascounet71 a écrit:

roadwolf a écrit:bah merde

j'ai cru que c'était la lotus sur le coup

+1

pour remplacer je verrais bien une mégane RS avec des chevaux jusque dans la boite à gants .....

Tu y es presque... sauf qu'on n'est (ni ma femme, ni moi) pas pro RENAULT... : Les seules choses qu'ils ont bien fait date d'avant 1990... et encore ...

Amicalement,

Gilles

a dur !
bon il ny a que du materiel c est le principal !

L'année commence bien
Tant que c'est de la ferraille, c'est pas trop grave
Gros bisous à stéphanie.

A+ fil

Leon a sauvé ton epouse ....lui qui d habitude nettoie

tant mieux qu elle n ait rien eu...puis tant pis pour Léon

OIIIIO a écrit:Leon a sauvé ton epouse ....lui qui d habitude nettoie

tant mieux qu elle n ait rien eu...puis tant pis pour Léon

pour elle les gars !!

Dans la même veine, Pascal, ... d'un p'tit gars de Pezenas... (nan ! l'autre, ... nan ! encore l'autre )



Amicalement,

Gilles

une renault 17 TS ?????

ou alors une simca 1000 rallye 2 monté avec des WEBER ??? RE

Bonjour Gilles

Tout d'abord bonne année et meilleurs voeux .....et content que Stephanie n'ait rien .Heureusement les VAG sont bien proteges pour les chocs frontaux .



Sur la première photo ,on voit bien que le passage de roue droit touche la porte arrière droite .Mais c'est pas grave .

Sans avoir expertise la voiture et après passage au dataliner ,on constatera en réalité qu'on aura choc frontal Av et AR en appui sur les secondes zones de déformation sur les éléments droitst AR .et gauche AV donc caisse légèrement vrillée .

Le pavillon n'a pas de pliure ....et c'est une bonne nouvelle La châssis coque ne fait pas la banane .

Le cahier des charges est très strict chez VAG .Si la voiture a plus de 3x ans ,soit la valeur 50/100 par rapport au neuf c'est malheureusement la démolition pour le client ..... .Le véhicule appartenant a l'assureur et suivant le retrait ou non de la CG ,une autre vie peut commencer pour cette voiture .

Les airbags ont ils déclenché .

Suivant ta réponse ,je te donnerai le futur parcours de ce véhicule lequel est une VAG donc a forte valeur ajoutée de revente ....qui ne restera pas longtemps chez le démolisseur .Ce sera soit les pays de l'Est ou la Belgique avec retour en France .


Et tout ça parce que la législation française est très C..

En effet Gilles décide de garder l'épave et touche de l'assurance une somme x -la valeur de rachat du démolisseur correspondant a la valeur vénale de la voiture
(tres variable suivant les instructions de la Cie a l'expert mandate )


Etablissons un scenario
Gilles rachète une caisse chez VAG et remonte la voiture ..en ordre Il devra comme particulier repasser par un expert pour expertiser la voiture et demander un dossier a la DRIRE pour réception de véhicule isole ou il devra prouver que toutes les pièces remplacées répondent au cahier des charges du constructeur en demandant a celui ci de valider ses choix .

C'est rageant .Le pot de terre contre le pot de fer .




A ++++++++++

Amicalement

Antoine

jeeper cj7.91 a écrit:...

Le pavillon n'a pas de pliure ....et c'est une bonne nouvelle La châssis coque ne fait pas la banane .

....

Ah mon Antoine!! il faut LIRE ,

Et ça c'est quoi...



Cette pliure est présente sur les 2 cotés... ce qui justifie en partie le marbre, le pont roulant AR lui ayant été déplacé de 2cm environ vers l'avant, et les portes AR ferment mal
Et l'expert pensait trouver d'autre surprise au démontage... casse
Pour info, seul les prétensionneurs ont fonctionnés...

pascounet71 a écrit:une renault 17 TS ?????

ou alors une simca 1000 rallye 2 monté avec des WEBER ??? RE

Salut Pascal,

Tu y es presque:



C'est la nouvelle Coccinelle^TM (sortie officielle en Mars) 2.0L TSI 200CH (ras le bol des mazout) DSG ... livrable en juin ... ( va falloir que j’accélère le remontage de Maïté)

Cette nouvelle version est plus finie... et un peu plus grosse que l'ancienne... le sigle TURBO a un petit air de 911 des années 80-90

C'est pas ce que je souhaiterais ... mais ça fait plaisir à ma femme qui est une fashion victim ...

et ce que femme veut... Dieu le veut...

Amicalement,


Gilles,Athé pratiquant

Héllo,
C'est sûr que pas glop pour un début d'année mais si ta femme n'ai rien eu et c'est le principal.

Les femmes savent toujours s'y prendre pour changer de voiture, mais la c'est radical. LOL (Humour)

Courage et bon choix pour la future monture.

mazette, une cox new model avec 200 cv , ça va envoyer grave , est elle 4 roues motrices , ??

Yosh a écrit:Héllo,
C'est sûr que pas glop pour un début d'année mais si ta femme n'ai rien eu et c'est le principal.

Les femmes savent toujours s'y prendre pour changer de voiture, mais la c'est radical. LOL (Humour)

Courage et bon choix pour la future monture.

J'en rigole maintenant... mais je t'avoue que j'ai pas fait le fier... lorsqu'elle m'a téléphoné... surtout que j'étais loin (pas possible de l'assistée)
aux potes qui l'ont aidée au passage

Quant au remplacement, on s'en serait bien passé... mais on va faire travailler l'industrie automobile... (a défaut de française)

pascounet71 a écrit:mazette, une cox new model avec 200 cv , ça va envoyer grave , est elle 4 roues motrices , ??

non pas de 4motion pour l'instant... mais c'est pas grave...=> 150Kg en moins!!!

Je réserve le 4x4 (hormis Maité) pour un futur achat... qui du coup sera plus long à attendre...

Amicalement,

Gilles

C'est vrai que le "turbo" fait 911 des 80's.

le seul reproche que je lui ferai à cette cox c'est de ne pas être proposée en propulsion, comme le modèle original, que ce soit pas un flat4 à l'arrière peut ce comprendre pour des questions de coup de conception. s'il y a un 4 motion ça corrigera à moitié ce handicap.

roadwolf a écrit:C'est vrai que le "turbo" fait 911 des 80's.

le seul reproche que je lui ferai à cette cox c'est de ne pas être proposée en propulsion, comme le modèle original, que ce soit pas un flat4 à l'arrière peut ce comprendre pour des questions de coup de conception. s'il y a un 4 motion ça corrigera à moitié ce handicap.

D'accord avec toi...

C'est comme pour la Fiat 500 (dans une certaine mesure)... le moteur est passé de l’arrière à l'avant...

J'ai donné mon accord à ma femme pour des raisons de sécurité et d’esthétique : Je préfère qu'elle ai cette voiture (gabarit moyen)
pour être à peu près sur la retrouver en un seul morceau en cas de choc à basse vitesse. L'histoire m'a semble-t-il donné raison...
et les 5 étoiles NCAP me font rire... c'est un plus certes... mais plus il y a de tôle, mieux c'est aussi...
Elle cherche le coté Fun, et marrant à conduire... le DSG est un plus (J'en suis à ma 4eme, et pour rien au monde je reviendrais en
arrière: super en cas de conduite pépère, et très réactive (avec palette au volant) si on s'amuse en peu... c'est pas le cas des autres
boites séquentielles que j'ai testé...(citroën,renault: 3 ans entre chaque rapports ))

et... pour VRAIMENT s'amuser... on a la Lotus

Amicalement,

Gilles