besoin de vos avis sur kit rehausse

bonjour a tous

voila je vous expose mon probleme

le week end dernier j'ai monté un petit kit rehausse +10 sur le cherok avec des alargisseurs de voies de 30 mms et j'ai monté les roues tt que j'avais sur le suzuki

mais là ,,,,,,,,,,,sa passe pas

avec le kit le pont a reculé de quelques centimetres et les roues touches le bas des elargisseurs d'ailes quand je braque des deux cotés

petite précision qui a son importance quand meme les roues sont du 235.85.16

que me conseillez vous(evidemment ne me dites pas de mettre des roues plus petites)

_ changer de kit pour mettre un peu (beaucoup) plus haut,mais est ce qu'il y aura d'autres choses a changer ou a modifier ?????????

une petite photo pour illustrer mon probleme

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Si je ne m'abuse en taille US ça fait du 31" par 9,5... donc c'est plus petit que les miens (31" x 10,5").... et ça touche pas, alors qu'en plus j'ai les bavettes...

A oui, j'ai un +2 pouces en rehausse..

ça devrait pouvoir passer, je pense que les tirants inférieurs ne sont pas assez long. C'est quoi ton kit rehausse?

salut !
on dirai que oui que les tirants de pont son trop court
moi avec des 31 10.5 15 je n ai pas ce souci non plus !! rehausse 7cm

sur que les tirants serait a ralonger

vos pneux sont en 15" ,,,,,les miens en 16",,,,,,,, donc plutot 33 10.5 16 selon un tableau que j'ai trouve sur le net que j'ai trouvé (a verfier quand meme)

je pense que meme si je mettais des tirants reglables sans le remonter plus, je toucherais encore en croisement de pont vu que la ça touche a plat en braquant

a+manu

Les 235/85R16 font 31,7" de haut, pour 80,5 cm en principe (non rechapés)
et 9,25" de large


Nos 31/10,5 R15 reviennent en rechapés à du 275/75R15 (ou 265/75R15 en non rechapés), soit 79 cm de diamètre.... l'écart est pas violent,
et ils sont surtout beaucoup plus large, donc encombrant en braquage.


Après il faut être honnête, moi ça frotte en braquage contre les tirants, et dans les passages de roue en croisement.

avant de monté la rehausse le dessous des ailes etaient a 78 cms de haut et 89cms après la rehausse

donc 11cms de gagné si les tients passent,je ne vois pas pourquoi les miens ne vont pas si les tailles de pneus correspondent a peu près

Ben ça vient du kit +10, ça fait reculer le pont si tu laisses les tirants d'origine. et si les tirants ne sont pas réglable dans le kit, tu peut pas compenser le décalage du pont.

j'utilise ce site pour les tailles de pneu:

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit

Sinon à partir de 32 - 33", tu es obligé de découper les ailes et poser des extensions élargies...

Je viens de voir ta photo, tes pneu c'est du rechappé qui sur-taille bcp.... trop grand, va falloir tailler! Et ça ça passait sur un suzuki?? un samourai??

Bonjour,

Certains coupent l'aile et remplacent le pare choc pour libérer de la place, va voir les modifs de Flotflot (un boulot au top ) ici :

http://jeep.superforum.fr/t11230-pc-pour-cherokee

C'est peut-être une piste à suivre pour trouver une partie de ta solution, car avec +10cm je pense qu'il faudra changer les tirants, va voir aussi la modif encore de flotflot sur sa réhausse, il a des tirants coudés livrés avec le kit, c'est ici :

http://jeep.superforum.fr/t11475-rehausse-de-3-du-cherokee-xj

C'est super bien fait et ça permet de comprendre facilement les conséquences d'une réhausse.


Et quand tu tournes, tes roues doivent aussi frotter sur les tirants, donc des élargisseurs de voie ou des jantes à déport négatif peuvent réduire le phénomène.

Bon courage.

salut les xjeepers
a voir la photo si tes pneus fon 80 cm de haut tu n a pas une rehausse de 10cm

manu21 a écrit:avant de monté la rehausse le dessous des ailes etaient a 78 cms de haut et 89cms après la rehausse

donc 11cms de gagné si les tients passent,je ne vois pas pourquoi les miens ne vont pas si les tailles de pneus correspondent a peu près

salut manu !
j ai pris des mesures : avec 7cm de rehausse le bas de mes ailes est a 91 cm avec un diametre de pneus de 77 cm ( ben oui il on 1an et demis 80cm neufs)
donc 14cm entre le haut du pneu et le bas de l aile !!
A+

C'est de moi que l'on parle.

Pour moi la solution c'est découpe des ailes plus tirant rallongé.
Si j'ai bien compris tu à déjà de élargisseur de voie en +30mm??
J'aime bien le look que donne c'est jante sur le XJ.
J’hésite en des 31/10.5/15 ou des 235/85/16. Mais je pense que du 31 sera mieu en plus le look qu'il donne et absolument énorme.
Pour info t'es pneus arrière son monté à l'envers non???

Flotflot a écrit:
Pour info t'es pneus arrière son monté à l'envers non???

Hey mais c'est qu'il a l’œil le flotflot!!

vbrehier a écrit:

Flotflot a écrit:
Pour info t'es pneus arrière son monté à l'envers non???

Hey mais c'est qu'il a l’œil le flotflot!!

+1

Je l'avais dit qu'il a beaucoup de potentiel notre flotflot

vbrehier a écrit:

Flotflot a écrit:
Pour info t'es pneus arrière son monté à l'envers non???

Hey mais c'est qu'il a l’œil le flotflot!!

oui c'est un gauche et un droit qui sont inversés,j'avais pas vus au remontage

salut manu !
j ai pris des mesures : avec 7cm de rehausse le bas de mes ailes est a 91 cm avec un diametre de pneus de 77 cm ( ben oui il on 1an et demis 80cm neufs)
donc 14cm entre le haut du pneu et le bas de l aile !!
A+

je viens de reprendre les mesures,,j'ai aussi 91 cms sous les ailes pour 84cms de pneux et 9cms entre le pneu et l'aile a l'avant et 11 cms a l'arriere

j'ai aussi mesurer les cales a l'avant font 7cms a l'avant et 8cms a l'arriere,,,,,,,,,,je les ai acheter pour du 10 et j'avais pas verifier en les recevant

qui connait les kit long arms en 6.5" et qu'est ce que ça vaut ????????

je serait bien tenté par ça

c'etait mon idée du debut

et là au moin le kit est complet donc pas de soucis pour passer mes roues

yous a écrit:salut les xjeepers
a voir la photo si tes pneus fon 80 cm de haut tu n a pas une rehausse de 10cm

toi aussi tu as l'oeil yous


c'est ça quand on ne verifie pas

on dit n'importe quoi

manu21 a écrit:

qui connait les kit long arms en 6.5" et qu'est ce que ça vaut ????????

je serait bien tenté par ça

c'etait mon idée du debut

et là au moin le kit est complet donc pas de soucis pour passer mes roues

J'en ai déjà vu, mais pour ma part je ne connais pas à l'utilisation, et dans mon cas c'est complètement hors budget. Sinon il faudrait voir le détail du kit, car +16,25 cm . ça commence à être extrême là.ça fait ça:



Il y a forcement barre panhard, bras pitman, durites de frein rallongés, tous les tirants de pont, le slip yoke à l'arrière, le support de BT avec les fixations des nouveaux tirants... et j'en oubli surement.

Mais même avec ce genre de kit, faut couper pour passer les grandes roues, car ce sont des kits à grand débattement, en compression on se retrouve toujours dans les passages de roue, à moins de brider en compression, mais brider un kit a 2000 euros ça fait chier .

vbrehier a écrit:Je viens de voir ta photo, tes pneu c'est du rechappé qui sur-taille bcp.... trop grand, va falloir tailler! Et ça ça passait sur un suzuki?? un samourai??

oui ça passait sans problemes;;;;;;;; tient voila une photo



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Ok, mais en croisement ça devait labourer sévère dans les passages de roue, ou alors tu avait allongés tes butées de pont?

Il y a forcement barre panhard, bras pitman, durites de frein rallongés, tous les tirants de pont, le slip yoke à l'arrière, le support de BT avec les fixations des nouveaux tirants... et j'en oubli surement.

Mais même avec ce genre de kit, faut couper pour passer les grandes roues, car ce sont des kits à grand débattement, en compression on se retrouve toujours dans les passages de roue, à moins de brider en compression, mais brider un kit a 2000 euros ça fait chier .

je suis pas contre coupé les ailes si il le faut mais je me demande si pour le prix que j'ai payé le kit d'occase +si il faut les tirant +la barre panhard+++++++tout le reste qui vas bien a la fin je vais presque arrivé au prix du 6.5" a quelques dixaines d'euros près et au moin je serai tranquille

vbrehier a écrit:Ok, mais en croisement ça devait labourer sévère dans les passages de roue, ou alors tu avait allongés tes butées de pont?

les butées de pont etaient legerement ralongées et tu sais c'est pas que ça croise fort un suzuki sans jumelles revolvers

et apres une rehausse de plus de 7cm les arbres de transmitions son trop court !!!

vbrehier a écrit:Si je ne m'abuse en taille US ça fait du 31" par 9,5... donc c'est plus petit que les miens (31" x 10,5").... et ça touche pas, alors qu'en plus j'ai les bavettes...

A oui, j'ai un +2 pouces en rehausse..

ça devrait pouvoir passer, je pense que les tirants inférieurs ne sont pas assez long. C'est quoi ton kit rehausse?

J'ai vu ton message je possède aussi un xj Cherokee xj 2,1l td
Je souhaite mettre une reauss + 5 cm a l'av comme a l'ar
Je veux mettre des peneu en 31/10,5r15 et des emargisseur +3
Vu que toi tu a cette chausse la
Esque en franchissement ca frotte ou pas petit croisement ? Gros croisement ?
Ca peu le faire ou pas ??
Dans l'attente de ta réponse
Cordialement
Tony

Flotflot a écrit:C'est de moi que l'on parle.  

Pour moi la solution c'est découpe des ailes plus tirant rallongé.
Si j'ai bien compris tu à déjà de élargisseur de voie en +30mm??
J'aime bien le look que donne c'est jante sur le XJ.
J’hésite en des 31/10.5/15 ou des 235/85/16. Mais je pense que du 31 sera mieu en plus le look qu'il donne et absolument énorme.
Pour info t'es pneus arrière son monté à l'envers non???

Bonjour j'arrive 10ans après
Si tu tes chaussé en 31/10,5/15
Quand a tu pensée ?
Ca frotte en franchissement
Petit franchissement ou gros franchissement
Dans l'attente de ta réponse
Cordialement
Tony