fixation de portière qui s'arrache sur XJ 5 portes!

Coucou à tous,

Bon ben voilà, mon XJ 5 portes à la maladie des 3 portes (j'ai toujours du bol moi ), c'est à dire que la charnière du haut de la porte conducteur se dessoude, enfin plutôt la tôle autour de la soudure se découpe .

Vu que je suis une bille en carrosserie, j'ai besoin de vos conseils, mais d'abord place aux photos, j'ai viré l'aile pour y voir plus clair (au passage c'est une merde à virer, je hais la tôlerie )

vu de dessus:


vu de dessous:


l'autre charnière intact (pour comparer):


J'ai juste un poste à l'arc pour ressouder ça, ce qui me fait peur c'est qu'il y a des câbles dans la caisse derrière les fixations, j'ai peur de cramer un truc en soudant...un conseil les pros de la restau'?

Salut valentin,

C'est pas mal déchiré , ça m'est arrivé sur une Opel Manta de 82, j'ai ressoudé à l'arc et ça a bien marché et bien tenu dans le temps, par contre attention aux cables qui passent pas loin, essaye de protéger un peu si possible en mettant un parement type aluminium de protection comme pour les soudeurs de tuyaux de plomberie pour ne pas brûler les murs derrière quand ils font une réparation.
Le problème pour protéger va être l'accéssibilité.

Bon courage et tient nous au jus....

a+


Arnaud

Bonjour
Et oui on a toujour l'impression d'avoir les galères que les autres n'ont pas, mais c'est faut ! Moi pour mon cas, deux cherokee un vieux de 1985 2.1 td la portière AV conducteur pareil et maintenant comme toi un 2.5 l td de 95 la charnière baille aussi.
J'ai la chance d'avoir un Bauf carrosier, je lui est mis à jour l'aile en moins, un cout de tig ou mig, je ne sais plus c'est pas mon domène, un cout de peinture et c'est reparti comme neuf.
Encore faut-il avoir la chance d'accèder au matériel mais ce ne dois pas être trop couteux quand c'est préparer ca prend 10 mn.

roger16lo a écrit:Bonjour
Et oui on a toujour l'impression d'avoir les galères que les autres n'ont pas, mais c'est faut ! Moi pour mon cas, deux cherokee un vieux de 1985 2.1 td la portière AV conducteur pareil et maintenant comme toi un 2.5 l td de 95 la charnière baille aussi.
J'ai la chance d'avoir un Bauf carrosier, je lui est mis à jour l'aile en moins, un cout de tig ou mig, je ne sais plus c'est pas mon domène, un cout de peinture et c'est reparti comme neuf.
Encore faut-il avoir la chance d'accèder au matériel mais ce ne dois pas être trop couteux quand c'est préparer ca prend 10 mn.

merci de l'info, avais-tu démonter les câbles à l'intérieur du montant? et la portière? j'ai surtout peur pour tout ce qui est électrique... au pire si tu as l'occasion de poser la question à ton beauf...

Salut Valentin,
Si c'est les cable que l'on voit sur la photo, je pense qu'ils sont assez loin, sinon avec une tige, tu les décale et soudure au MIG avec gaz, c'est plus rapide et ça chauffera moins.

Steph.

Honcho a écrit:Salut Valentin,
Si c'est les cable que l'on voit sur la photo, je pense qu'ils sont assez loin, sinon avec une tige, tu les décale et soudure au MIG avec gaz, c'est plus rapide et ça chauffera moins.

Steph.

Ben je voudrai bien pour le MIG, mais j'ai pas , j'ai pas le choix faut que j'arrive à le faire à l'arc, sinon je vais chez un carrossier, je tenterai bien d'y aller avec l'aile démonter et tout préparé à l'avance pour pas raquer à mort, mais pour rouler sans l'aile, faut rouler sans face avant, et donc sans phare, et avec le bol que j'ai je vais me taper les flics c sur!

Demande autour de toi, y a bien un voisin ou un mec du boulot qui a ça sinon, juste pour une soudure, je te conseille de trouver un ferronier c'est bcp moins cher qu'au garage. Sinon, avec des baguettes neuves en 1,6 et laisse bien refroidir entre tes passes. C'est dommage t'es un peu loin sinon 10 mn au mig et c'est réglé.

Honcho a écrit:Sinon, avec des baguettes neuves en 1,6 et laisse bien refroidir entre tes passes. C'est dommage t'es un peu loin sinon 10 mn au mig et c'est réglé.

Ouai je sais bien, les jeepers et la montagne sont les seules choses qui me font regretter d'avoir quitté Lyon... mais bon, je vais bien réussir à me dépatouiler, merci encore!

Salut le mien a eu sa aussi mais c'était déjà réparé quand je l'ai acheté. La réparation a été faite a l'arc d'ailleurs le mek qui a fais sa ne devais être très doué vue le gueule de la soudure et pour l'instant sa tien bien.
Si tu le sens pas comme dit Honcho va voir un ferronier du coin il te le fera sans prob s'il est pas trop c..

Bonjour
Pour répondre à ta question mon beauf l'a fait au semi auto et pour les fils qui passe dans l'aile pas de problème ca chauffe pas tent. Et tu peux rouler sans l'aile et ta façade n'a pas besoin d'être enlever complètement pour enlever l'aile. De mémoire. Courage trouve un mécano prépare le truc et il ne devrait pas te prendre des cents et des miles au mieux demande avant.

roger16lo a écrit:Bonjour
Pour répondre à ta question mon beauf l'a fait au semi auto et pour les fils qui passe dans l'aile pas de problème ca chauffe pas tent. Et tu peux rouler sans l'aile et ta façade n'a pas besoin d'être enlever complètement pour enlever l'aile. De mémoire. Courage trouve un mécano prépare le truc et il ne devrait pas te prendre des cents et des miles au mieux demande avant.

Ok merci, de toute façon j'ai regardé je vais pouvoir protéger les fils, je fais ça ce soir.

Par contre pour déposer l'aile il faut virer la face avant, vue que les boulons qui la tiennent sont pris sur l'aile.

Pi d'abord le MR 275 il est d'accord avec moi :

Ok
J'ai compris, bonne chance chauffe pas trop quand même !

salut valentin
j'ai eu le meme soucis que toi sur le mien à la difference que j'ai prit la porte sur le pied un matin a 6h avant de partir de quoi partir de bonne humeur, donc je suis parti a l'ancienne sans portiere
la soudure à l'arc va le fer sans probleme moi au debut je l'ai fait au chalumeau a la brasure sa tenait tres bien et mon collègue m'a mit un coup de mig ya pas longtemps juste pour faire propre
aucune protection mis a part l'interieur pour eviter de cramer les siege les fils passent asser loin

Bon ben ça y est j'ai ressoudé à l'arc... ça faisait longtemps que j'avais pas soudé, c'est pas beau à voir, mais ça tiens!

allez je met la photo quand même, vous pissez pas dessus de rire!



Bien sur ça sera protégé contre la rouille et repeint, mais avant je veut voir si ça tiens au moins une semaine...

c'est niquel comme sa, un coup de peinture et on voit plus rien

Yo
Là où c'est ça ce voit peut donc ça ira ! Le principale c'est que ça tienne ! N'oubli pas l'antirouille !

A plus.

Bonjour,

Super...

ça a pas trop chauffé pour les cables derrière?

Un peu d'antirouille et une peinture et c'est repartis...

Et y a pas de quoi se pisser dessus.... c'est du bon boulot....

a+

Merci les gars, vous êtes bon public quand même.

NONO80 a écrit:
ça a pas trop chauffé pour les cables derrière?


a+

j'avais bourré de papier alu pour protéger le câble, mais avec les éclats de soudure à l'arc, ça a un peu traversé quand même, mais les câbles n'ont pas pris c'est impressionnant comme la soudure passe à travers une feuille d'alu comme de rien

ben voila nikel
ca va c est reparti pour dix ans !
bon c est vrai honnetement c est pas super esthetique mai estce le plus important NON !
et tu as le tres grand merite de l avoir fait toi meme !
et le chero n a pas pris feu donc

Très bien

Maintenant, si tu trouve vraiment que ce n'est pas beau, passe un coup de disque à lamelles sur tes soudures, tu gagnera en esthétique sans rien perdre en solidité

Bon c'est réglé mais en surfant on the web je suis tombé la dessus ;-)

http://www.greatlakesxj.com/tech/door_hinge_repair.pdf

jack74 a écrit:Bon c'est réglé mais en surfant on the web je suis tombé la dessus ;-)

http://www.greatlakesxj.com/tech/door_hinge_repair.pdf

Merci olivier, c'est super intéressant. Surtout que depuis que j'ai ressoudé ma porte, elle est bien à la bonne hauteur, donc elle se vreouille bine, par contre il y a de l'air qui passe en haut du montant... pourtant j'ai essayer de bien replacer la charnière comme à l'origine.

Du coup sais-tu où on peut se procurer L'ne des 2 pièces à ajouter? ça serait pour renforcer / réaligner ma porte.

EDIT : voici la ref MOPAR et une photo, mais je trouve pas de dealer:

05083060AA