rehausse wrangler yj

bonsoir je voudrait rehausser mon wrangler de 10 cms et aussi mettre des pneus en 31" mais faut il faire des modif niveau arbre de transmision etc et si je peut garder mes jantes d'origine en 15" ou pas merci d'avance

Salut,

Avec 4' de rehausse (10cm) il est en effet fortement conseillé de changer ta sortie de boite de transfert au profit d'un "slipe yoke éliminator" qui te permettra de monter un arbre de transmission à double croisillons. Même si cette modif n'est pas absolument nécessaire, elle t'évitera de déboiter ton arbre de transmission en sortie de boite de transfert sur des croisement de pont pas forcement extrême

Les 31 passerons bien sur les jantes d'origine, pas absolument nécessaire de les changer, sauf si tu veux que ton pneus donne l'impression d'être plus large. (pas d'effet ballon)

les modifs vont dépendre de ta réhausse,si tu met un body lift de 5cm et une réhausse de 5 par jumelles ou lames,pas besoin de changer grand chose,si c'est des lames +10,écoute les conseils de chevrier .

chevrier a écrit:Salut,

Avec 4' de rehausse (10cm) il est en effet fortement conseillé de changer ta sortie de boite de transfert au profit d'un "slipe yoke éliminator" qui te permettra de monter un arbre de transmission à double croisillons. Même si cette modif n'est pas absolument nécessaire, elle t'évitera de déboiter ton arbre de transmission en sortie de boite de transfert sur des croisement de pont pas forcement extrême

Les 31 passerons bien sur les jantes d'origine, pas absolument nécessaire de les changer, sauf si tu veux que ton pneus donne l'impression d'être plus large. (pas d'effet ballon)

salut ,

au vu de l'etat de mes lames tant qu'à changer, je pense à mettre un kit de 4' justement et je me demande s'il n'y a pas autre chose à modifier aussi dans la foulée comme par ex arbre avant, arbre de direction, les flexibles de frein enfin tous ces tits trucs auquels on pense pas forcement......

Je suis entrain de faire la mienne
Kit suspate de 2,5 pouces et jumelles de 1,5 pouces
dans mon kit il y a:
de quoi descendre la BT
des calles a mettre sous le pont ar pour garder l'angle qui evite les bads vibrations
le kit fixation des durites de freins
les kits fixations des barres panhard AV et AR
c'est du procom avec amortos a gaz
biellettes avant plus grandes
U plus grands afin de fixer les nouvelles butées de ponts av et ar
lames dural trail

Salut,

J'ai fait cette réhausse avec un kit complet comme Niva56 et je suis passé en 32 en pneus avec jante 15 en tôle, pour le moment aucun souci si ce n'est la direction qui devient moins précise, logique vue la hauteur.

Pour le slipyok, je pense qu'il devient nécessaire si tu veux faire du franchissement un peut raide.
Et puis c'est un budget...

Bonne réhausse