kit rehausse cherokee

salut a tous
voila j'ai trouver ce kit rehausse +7.5cm http://www.procomp.fr/cherokee-xj/kits-de-suspension/kit-de-rehausse-7-5-cm-xj-1.html
avec le kit +7.5cm on doit changer plein d'autrzs choses en plus je pari : flexible de frein, inclination de la BT ?
merci d'avance

momo38 a écrit:salut a tous
voila j'ai trouver ce kit rehausse +7.5cm http://www.procomp.fr/cherokee-xj/kits-de-suspension/kit-de-rehausse-7-5-cm-xj-1.html
avec le kit +7.5cm on doit changer plein d'autrzs choses en plus je pari : flexible de frein, inclination de la BT ?
merci d'avance

il est préférable de remplacer les durite de frein pour des plus longue
si non tu risque de les arracher en croisement de pont

il serait bien de refaire ton parallélisme car le faite de réhausser modifie tes angles de train avant

par contre sur ton kit il te manque tes silent-blok de tirant de pont
tu as la possibilité pour opter pour des castor bruch exentré pour rétablir tes angles de train avant

pyragric a écrit:

momo38 a écrit:salut a tous
voila j'ai trouver ce kit rehausse +7.5cm http://www.procomp.fr/cherokee-xj/kits-de-suspension/kit-de-rehausse-7-5-cm-xj-1.html
avec le kit +7.5cm on doit changer plein d'autrzs choses en plus je pari : flexible de frein, inclination de la BT ?
merci d'avance

il est préférable de remplacer les durite de frein pour des plus longue
si non tu risque de les arracher en croisement de pont

il serait bien de refaire ton parallélisme car le faite de réhausser modifie tes angles de train avant

par contre sur ton kit il te manque tes silent-blok de tirant de pont
tu as la possibilité pour opter pour des castor bruch exentré pour rétablir tes angles de train avant

les castor bruch sont des silent-block exentrés permétant de corrigé l'angle du pont avant
suite à une forte réhausse (avec des tirant d'origine)
c'est exentrique permette de corriger l'angle de chasse du pont

géréralement sur les kit les plus perfexionné
les tirants livré avec le kit sont adapté à la réhausse

les symptomes :
direction légere et non précise voir floue
le volant qui a du mal à revenir
vibration ver 70 km/h au cause de la sencibilité du train avant


des petit lien pour les explications

http://techniclub.net/tutoriels_articles/la_geometrie_des_trains_roulants_igwa-t811.0.html

http://www.atchoum547.rouffi.com/train_roulant/geometrie.php

Salut, j'ai aussi un kit +7,5 sur mon XJ et effectivement j'ai les symptomes que tu décris, direction floue et volant qui ne revient plus en ligne droite, la conduite devient du coup assez désagréable voire dangeureuse. J'ai rajouté des petites cales (2mm)pour avancer les tirants inférieur mais ca n'a pas changé grand chose ! Faut il augmenter l'épaisseur de ces cales pour régler le problème, combien on peut mettre pour avoir la bonne chasse avec + 7,5cm de réhausse?

voici un lien "toyota" qui poura t'aider

http://www.asm4x4.com/Prepa-silentblocs.htm

le principe est le même sur les jeep à ressort hélicoïdeaux

Merci Pyragric, c'est dans le même principe que ce que j'ai fait apparement, donner un peu plus de chasse au train avant en allongeant les tirants inférieurs. Je vais ajouter encore 2mm et refaire un essais...