Maïté: Vous reprendrez bien un peu de DANA 30:les garnitures

Salut

+ 25 photos pour la suite et enfin la fin du post...

C'est >>> ICI <<<

Bonne lecture!!

et bientot le début l'AMC 20

Amicalement,

Gilles

Merci Gilles pour les différents Tutos !
Je garde tout ca sous le coude pour ma cj7 !

A+

Extra comme toujours, Gilles

vincent57 a écrit:Merci Gilles pour les différents Tutos !
Je garde tout ca sous le coude pour ma cj7 !

A+

chevrier a écrit:Extra comme toujours, Gilles

Messieurs!

Ca fait du bien d'être encouragé! Car la route est encore bien longue...

Amicalement,

Gilles

Merci gilles pour tes tutos qui me sont tous grandement utile pour garder ma jeep en état

je viens vers toi pour te demander ou peut-on trouver les ecrous ref: 994925 pour le remontage du demi-arbre en Europe ? au USA ? sur Mars ? au secours je ne sais plus ou chercher ?
merci encore

ttottof a écrit:Merci gilles pour tes tutos qui me sont tous grandement utile pour garder ma jeep en état

je viens vers toi pour te demander ou peut-on trouver les ecrous ref: 994925 pour le remontage du demi-arbre en Europe ? au USA ? sur Mars ? au secours je ne sais plus ou chercher ?
merci encore

Salut !,

Ces ecrous se (3/8" unf grade 8 freinés (attention: c'est de memoire)) se trouvent sans pb sur le site americain
FASTENAL... Le pb c'est qu'ils n'expedient pas a l'internationnal... Il faut avoir des amis la bas qui peuvent te l'expedier...
Ou avoir une adresse la bas...

Amicalement,

Gilles

voila la reference :

>>> ICI <<<

Amicalement...

Gilles

chez les marchands de machines agricoles/TP américaines


Pascounet71 ...

pascounet71 a écrit:chez les marchands de machines agricoles/TP américaines


Pascounet71 ...

Salut Pascal,

Il faut oublier pour ce genre de quincaillerie: ils te proposeront que du nylstop et en grade 5 , idem chez BAFA...

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:

pascounet71 a écrit:chez les marchands de machines agricoles/TP américaines


Pascounet71 ...

Salut Pascal,

Il faut oublier pour ce genre de quincaillerie: ils te proposeront que du nylstop et en grade 5 , idem chez BAFA...

Amicalement,

Gilles

alors il faut aller chez bergerat monnoyeur , distributeur Caterpillar pour la france .......

amicalement ,

pascounet71

Bonjour Gilles

C'est juste Pascal a raison .Il me semble qu'on a du parler de ce sujet très important pour l'assemblage Il faut regarder aussi du cote de CAT groupes électrogènes .

Pas loin de chez toi a St Martin les Valence ,il y a un CAT engins TP .


C'est juste aussi que les vendeurs de grade 8 (10.9 chez nous )UNC et UNF ne font pas légion en France .Toutefois chez les exportateurs de pièces engins TP pour pays en voie de développement ,on arrive a trouver aussi .

Méfiance aussi .......Aujourd'hui ,une très grosse partie de la visserie US ,SAE et Europe est fabriquée en Chine ...avec quelquefois des surprises a l'arrivée quant a la qualité .Ne plus se fier au sigle sur la tête des vis .Tous les fournisseurs se font avoir régulièrement sur des lots .Aujourd'hui certains se tournent vers l'Inde plus eco et la qualité a jeter .

A +++++++++++

Amicalement

Antoine

merci
Alors là merci ça c'est de l'info et rapide en plus , alors demain je tente chez CAT à Lyon on verra bien
cela permettra d'avoir de la visserie neuve pour les demi-arbres

stgil a écrit:

pascounet71 a écrit:chez les marchands de machines agricoles/TP américaines


Pascounet71 ...

Salut Pascal,

Il faut oublier pour ce genre de quincaillerie: ils te proposeront que du nylstop et en grade 5 , idem chez BAFA...

Amicalement,

Gilles

et même en visserie iso , chez nous quoi, c'est le même problème , j'investis dans de la visserie en qualité 12.9 , l'écrou que je prends dans la case correspondante , n'est pas de la même qualité ,.......

Bonjour,
Ayant un probleme avec un demi arbre "eclaté" je me rapproche de ce topic sur le montage des portes fusées et il me semble m'apercevoir qu'il est omis le fait d'installer les cerclips sous les rotules pivot
en effet sur le kit il n'y en a qu'une il faut l'installer sur la rotule du haut ou celle du bas ?
Ps si quelqu'un est prêt à ceder un demi arbre coté droit (passager) ou du moins la partie côté moyeux je suis ouvert à toute proposition.

OUI, il faut mette les circlips en haut et en bas...

Amicalement,

Gilles

Ok merci gilles
apparement dans le kit pour les deux rotule pivot il ne livre qu'un seul cerclips, erreur de ma part ou non ?
je me suis aperçus qu'aucune de mes rotule pivot ne possède ces cerclips. va falloir y remedier

ttottof a écrit:Ok merci gilles
apparement dans le kit pour les deux rotule pivot il ne livre qu'un seul cerclips, erreur de ma part ou non ?
je me suis aperçus qu'aucune de mes rotule pivot ne possède ces cerclips. va falloir y remedier

Moi aussi, elles n'y etaient plus...

Ce n'est pas très grave... du fait qu'il y a AUSSI l'arbre de trans qui évite la remontée des rotules...

Amicalement,

Gilles

J'en profite pour corriger le tir sur le sujet du DANA 30...

J'avais oublié quelques chose... à ma decharge le MR 239, 252 n'en parlaient pas

Seul le TSM du CJ de 82 en parlait:



Autrement dit: après avoir serrer au couple le PREMIER  écrou de porte fusée, il faut le DESSERER de 1/6 de tour (45-65°)



l'outil de serrage angulaire (mais ça peut se faire facilement à l'oeil...  )



et on dessere  (j'ai pris 60°):



un grand   à mon pote italien de JF (dont j'ai oublié le pseudo  ) qui m'a fait part de cette erreur...

Et elle a son importance: car si le desserrage n'est pas fait... On flingue vitesse grand V les roulements de porte fusée ET le porte fusée!   

Je pars corriger le post sur le DANA 30 ...

Amicalement,

Gilles