Choix pneumatiques sur CJ5

Bonjour à tous,

Voila pour ma CJ5 que je suis en train de restaurer CJ5 Resto j'en suis au choix des pneumatiques.
Pour récapituler elle est équipé de jumelles revolver et de lame qui à mon avis donne une réhausse de 2". Je vais monter normalement un body lift de l'ordre de 2".
La reduction des ponts est de 4.88 pour un moteur L6 de 3.8L avec carbu 2BBL, collecteur 6en1 et allumage HEI. Pour le moment blocage AR type powertrax.

En hauteur de pneus je visais du 33".

Que pensais vous à du 255/85R16 en BFGoodrich Mud KM2 ?

Mon utilisation est uniquement pour faire du TT dans le sud de la France (donc pas de gros bourbier!)


Merci

BF mud 33/10.5/15, la largeur supérieure ne se justifie que pour le look, mais est handicapante en TT car plus de résistance au sol, donc moins bon pour les arbres.

Oui voila c'est vrai que l'on voit beaucoup de 33/12,5R15, c'est clair c'est jolie, mais je pense moine efficace.
J'ai meme d'ailleur un exemple il y à pas longtemps, un patrol avec des 33/12,5R15 mud, mon cherokee en 245/75R16 mud, bin le chee monté sans probleme une belle cote boueuse alors que le patrol est resté en bas et ce malgrès plusieur essais avec en plus un bloc AV !

Pour deux raisons je veux un pneus "etroit" moins de contrainte au niveau arbre de roues et perte de puissance puis surtout une meilleur empreinte au sol surtout avec la CJ assez "legère".

Entre du 33/10,5R15 et 255/85R16 je pense que c'est kif kif...

Au niveau du profil j'hesite avec du plus cramponés style mud-max mais j'ai peur au niveau transmission...

Il y à n'a qui sont monté en 33/10,5R15 sur CJ ?

Nicolas81 a écrit:Oui voila c'est vrai que l'on voit beaucoup de 33/12,5R15, c'est clair c'est jolie, mais je pense moine efficace.
J'ai meme d'ailleur un exemple il y à pas longtemps, un patrol avec des 33/12,5R15 mud, mon cherokee en 245/75R16 mud, bin le chee monté sans probleme une belle cote boueuse alors que le patrol est resté en bas et ce malgrès plusieur essais avec en plus un bloc AV !

Pour deux raisons je veux un pneus "etroit" moins de contrainte au niveau arbre de roues et perte de puissance puis surtout une meilleur empreinte au sol surtout avec la CJ assez "legère".

Entre du 33/10,5R15 et 255/85R16 je pense que c'est kif kif...

Au niveau du profil j'hesite avec du plus cramponés style mud-max mais j'ai peur au niveau transmission...

Il y à n'a qui sont monté en 33/10,5R15 sur CJ ?

Salut, tes deux tailles sont loin d'être "kif kif"! tes 255 mesurent ben...... 25,5cm de large normalement (qui different legerement suivant les marques) et les 33-12,5 mesurent 31,75cm de large (12,5x2,54 pouces) soit une grosse difference de 6,25cm!!! en hauteur, oui ils sont quasi identiques mais c'est la largeur qui compe en franchissement!! ne confond pas hauteur et largeur!! le 33-10,5 serait plus approprié car aussi haut mais bcp moins large!!

21jld a écrit:

Nicolas81 a écrit:Oui voila c'est vrai que l'on voit beaucoup de 33/12,5R15, c'est clair c'est jolie, mais je pense moine efficace.
J'ai meme d'ailleur un exemple il y à pas longtemps, un patrol avec des 33/12,5R15 mud, mon cherokee en 245/75R16 mud, bin le chee monté sans probleme une belle cote boueuse alors que le patrol est resté en bas et ce malgrès plusieur essais avec en plus un bloc AV !

Pour deux raisons je veux un pneus "etroit" moins de contrainte au niveau arbre de roues et perte de puissance puis surtout une meilleur empreinte au sol surtout avec la CJ assez "legère".

Entre du 33/10,5R15 et 255/85R16 je pense que c'est kif kif...

Au niveau du profil j'hesite avec du plus cramponés style mud-max mais j'ai peur au niveau transmission...

Il y à n'a qui sont monté en 33/10,5R15 sur CJ ?

Salut, tes deux tailles sont loin d'être "kif kif"! tes 255 mesurent ben...... 25,5cm de large normalement (qui different legerement suivant les marques) et les 33-12,5 mesurent 31,75cm de large (12,5x2,54 pouces) soit une grosse difference de 6,25cm!!! en hauteur, oui ils sont quasi identiques mais c'est la largeur qui compe en franchissement!! ne confond pas hauteur et largeur!! le 33-10,5 serait plus approprié car aussi haut mais bcp moins large!!

J'ai bien dit 33/10.5R15

Nicolas81 a écrit:

21jld a écrit:

Nicolas81 a écrit:Oui voila c'est vrai que l'on voit beaucoup de 33/12,5R15, c'est clair c'est jolie, mais je pense moine efficace.
J'ai meme d'ailleur un exemple il y à pas longtemps, un patrol avec des 33/12,5R15 mud, mon cherokee en 245/75R16 mud, bin le chee monté sans probleme une belle cote boueuse alors que le patrol est resté en bas et ce malgrès plusieur essais avec en plus un bloc AV !

Pour deux raisons je veux un pneus "etroit" moins de contrainte au niveau arbre de roues et perte de puissance puis surtout une meilleur empreinte au sol surtout avec la CJ assez "legère".

Entre du 33/10,5R15 et 255/85R16 je pense que c'est kif kif...

Au niveau du profil j'hesite avec du plus cramponés style mud-max mais j'ai peur au niveau transmission...

Il y à n'a qui sont monté en 33/10,5R15 sur CJ ?

Salut, tes deux tailles sont loin d'être "kif kif"! tes 255 mesurent ben...... 25,5cm de large normalement (qui different legerement suivant les marques) et les 33-12,5 mesurent 31,75cm de large (12,5x2,54 pouces) soit une grosse difference de 6,25cm!!! en hauteur, oui ils sont quasi identiques mais c'est la largeur qui compe en franchissement!! ne confond pas hauteur et largeur!! le 33-10,5 serait plus approprié car aussi haut mais bcp moins large!!

J'ai bien dit 33/10.5R15

Pfiouuuuu on voit que c'est la fin de la semaine, je fatigue moi...... desolé

Nicolas81 a écrit:

21jld a écrit:

Nicolas81 a écrit:Oui voila c'est vrai que l'on voit beaucoup de 33/12,5R15, c'est clair c'est jolie, mais je pense moine efficace.
J'ai meme d'ailleur un exemple il y à pas longtemps, un patrol avec des 33/12,5R15 mud, mon cherokee en 245/75R16 mud, bin le chee monté sans probleme une belle cote boueuse alors que le patrol est resté en bas et ce malgrès plusieur essais avec en plus un bloc AV !

Pour deux raisons je veux un pneus "etroit" moins de contrainte au niveau arbre de roues et perte de puissance puis surtout une meilleur empreinte au sol surtout avec la CJ assez "legère".

Entre du 33/10,5R15 et 255/85R16 je pense que c'est kif kif...

Au niveau du profil j'hesite avec du plus cramponés style mud-max mais j'ai peur au niveau transmission...

Il y à n'a qui sont monté en 33/10,5R15 sur CJ ?

Salut, tes deux tailles sont loin d'être "kif kif"! tes 255 mesurent ben...... 25,5cm de large normalement (qui different legerement suivant les marques) et les 33-12,5 mesurent 31,75cm de large (12,5x2,54 pouces) soit une grosse difference de 6,25cm!!! en hauteur, oui ils sont quasi identiques mais c'est la largeur qui compe en franchissement!! ne confond pas hauteur et largeur!! le 33-10,5 serait plus approprié car aussi haut mais bcp moins large!!

J'ai bien dit 33/10.5R15

Et t'as pas dit 255 c'est kif kif peut être ??

si si

Bon donc pour la dimension je suis arreté à du 255/85R16 ou 33/10,5 R15.

Que vaut il mieux, la taille US ou l'UE ? Sachant que je doit aussi acheter les jantes qui seront des modular black.

Pour le profil je pense que le BFG KM2 est tres bien mais que pensez vous de pneus plus agressif ??

Salut, du 15" ou du 16"?? vu qu'ils sont quasi identiques en tailles, c'est une question de goûts!! etant donné les problèmes d'approvisionnement en tailles americaine, ton choix sera sûrement dicté par cela!!
Le KM2 te sortira dejà de beaucoup de situations et comparé à un mud max, il est beaucoup plus agreable a conduire sur route!

salut

je te conseillerais des M . T. baja mtz avec des chambres a air . tres bonne deformation des 850 grammes .
se debrouille aussi bien dans la boue que sur des rochers .

@ +
rico