mon 4x4 penche !!!!

chevrier a écrit:

seb27 a écrit:...
Mon pont est legerement + ressorti coté gauche(quand on est face au moteur)
Il y a a peu pres 3 cms,la roue ressort un peu + a l'extérieur.

...

C'est donc bien la barre Panhard qui est trop courte suite à ta rehausse. Habituellement, les kits sont vendu avec un petit "U" qui permet d'adapter la longueur de la barre

Merci pour l'info
En fait c'est un kit tout simple avec cale a l'avant et lame supp a l'arriere.
J'ai rajouté en + 4 procomp pour ma hauteur
Pour la barre panhard, c'est bien celle ou arrive le pitman et l'amortisseur de direction
Il y a tellement de barre que je m'y perds.
Puis_je la modifier ou il faut en acheter une autre


Merci

seb

la panhard c'est la 1213

Ensuite Manu (jeeper63) avec fait une modif comme ça en décalant la barre en perçant en trou

[/img]

https://i.servimg.com/u/f62/12/42/48/26/panhar10.jpg

Je vais essayer la modif

La plaque ou le trou est percé est d'origine?


Merci

Seb

j'avais une rehausse semblable a la tienne sur mon chee,(cales de 7cm,pitman d'origine),le pont était décentré ,mais le 4x4 était horizontale quand même

seb27 a écrit:https://i.servimg.com/u/f62/12/42/48/26/panhar10.jpg

Je vais essayer la modif

La plaque ou le trou est percé est d'origine?


Merci

Seb

oui celui que tu fais voir est d'origine et la plaque fait partie du pont

ok merci pour la reponse
je modifie quand je rentre de vacances et vous tiens au courant
Faut-il un arrache rotule specifique pour la plupart des rotules du xj ou un standart suffit
Merci


Seb

Pour ce qui est des rotules de directions un standard suffit et pour les pivots il y a un bon topic sur Cherokee list dans le menu technique

Salut,
Toujours pas fais la modif car je suis en plein travail dans le bois mais je vous tiens au courant des que j'ai bricolé le 4x4 fin mars.

a+

Salut,alors ou en est tu?Sa m'interaisse!Merci

Salut a tous
Comme prévu j'attaque le chantier.
J'ai mis le 4x4 sur chandelle pour que le pont AV soit libre.
C'est de pire en pire,il penche de plus en plus et mon pont coté droit sort un peu plus.
J'ai donc cet AM essayé d'enlever la vis suivante:
https://i.servimg.com/u/f62/12/42/48/26/panhar10.jpg
J'arrive a la devisser mais pas a l'extraire tellement la barre est en contrainte.
Faut il que je commence par l'autre coté et devisser la fixation sur la caisse?
J'ai essayé egalement de mettre un cric sous la vis pour soulager l'ensemble mais rien a faire.
Ce qui m'inquiete un peu c'est que tout se barre d'un seul coup vu la tension de l'ensemble.

Merci de vos réponses

Seb

Salut,
J'ai fais la modif ce matin et malheureusement cela a accentué le probleme.
Ma roue coté passagé a prit encore 1 cm de plus.
Elle dépasse d'environ 3 cms l'elargisseur d'aile tandis que je suis a ras de l'autre coté
Je ne sais plus trop quoi faire.
Puis-je enlever mes 2 tirans inférieur pour voir si cela vient d'eux.
Ils sont peut etre trop juste?
Ou alors cela vient du pitman mais vu le prix je ne voudrai pas l'acheter pour rien

Seb

pour le pitman,il me semble avoir lu que ceux de ZJ sont plus longs,tu peux en trouver d'occas a prix raisonnable,mais attends confirmation de la part d'un jeeper qui l'aurait fait !
(mais c'est bizarre que ca engendre un tel probleme)

Donc, si j'ai bien compris, tu as démonté la barre panhard et ton soucis c'est accentué ?

C'est tout de même très bizarre, ta voiture n'aurai pas pris un gros "schoot" par hasard, et ça t'aurait tordu les tirants de ponts par exemple

En fait, j'ai decalé le percage de fixation de la barre d'environ 2 cms comme sur la photo un peu plus haut.
Quand je suis sous le vehicule face a lui , les 2 tirants de ponts inf partent tous les deux vers l'extérieur(vers les roues)
Je vais essayer de prendre quelques photos ce matin pour vous faire voir.

a+

Avant de repercer pour décaler ta fixation, tu n'a pas vérifier que tes roues soit alignées ???

Si non, quel intérêt de décaler la fixation si c'est pour que ton soucis reste entiers

Vu que l'a fixation de la barre est fixée sur la caisse je pensais qu'en deplacant le trou cela pouvait éventuellement remettre la caisse a sa place.
Je vois qu'il y a un probleme a droite car mon pneu s'use légerement de biais.
Peut-etre faire regler le train avant mais je doute qu'un paralellisme regle le probleme.
Je n'ai pas eu de choc avec.
Par contre mon volant est décalé.
Quand les roues sont droites il est incliné sur la droite d'environ 20/25 °
J'ai pas eu le temps de faire des photos, j'en mettrai la semaine priochaine sans faute

Seb

J'ai aussi laissé tombé le pitman mais il va falloir que je réussisse a l'enlever du boitier de direction pour voir si cela change.
Je n'ai pas réussi a l'extraire la derniere fois.
Je vais me procurer un arrache rotule et verifier.
Apres j'aurais fais le tour.
Si quelqu'un a des photos de la forme de ses tirants de pont d'origine, je suis preneur pour comparer avec les miens.

a+

Seb

salut
idem pour moi mais a l'arriere ça penche de 3 cm

demontage nettoyage et remontage des lames
butée de lames neuves,remplacement des amortisseurs par des amortisseurs neufs
et apres remontage 3 cm d'equart
a se demander si nos cherok ne penche pas naturellement
en tout cas cela ne joue pas sur la tenu de route

des idées..............

Pour l'arrière, c'est plus facile à régler, tu mets du côté le plus haut un sac de ciment dans le coffre










Nan j'déconne

J'ai tout démonté, toujours pareil.
Le pitman n'est pas en cause car je l'ai déconnecté et cela ne change rien.
J'ai pris des photos des tirants de ponts.
Pouvez vous me donner votre avis sur celui supp a droite qui m'a l'air de travers:

Alors là j'avoue je sèche sur ton problème, peux tu mettre une photo de l'ensemble du xj de devant que l'on voit c'est écart au niveau des roues

Photos du deport de la roue gauche et droite

En effet c'est énorme, j'ai fait aussi le perçage du support pour décaler la barre lors de ma réhausse et j'ai pas ce décalage au niveau du pont.

ça résout pas ton problème

Je ne vois plus que les tirants de ponts car j'ai tout démonté.
Y a t-il un risque de demonter les tirants inferieur? pour verifier si le pont reprend sa place?
Merci

Seb