feux marche arriere CJ 7

Bonsoir,
j'ai un petit soucisavec mes feux de marche arriere, j'ai testé avec un volmetre il y a bien 12 v qui arrive au support de l'ampoule , pour etre plus precis 11,86 v , la masse a l'air correcte , les ampoules sont neuves (12v 21w) mais ça ne s'eclaire pas . Est ce un probleme de masse ou une perte de voltage dans mon circuit ?

CJ7EVER a écrit:Bonsoir,
j'ai un petit soucisavec mes feux de marche arriere, j'ai testé avec un volmetre il y a bien 12 v qui arrive au support de l'ampoule , pour etre plus precis 11,86 v , la masse a l'air correcte , les ampoules sont neuves (12v 21w) mais ça ne s'eclaire pas . Est ce un probleme de masse ou une perte de voltage dans mon circuit ?

Si t'es sûr de tes 12V et de ta masse, alors ca peut être que l'ampoule

les ampoules ont étaient testés , elles sont bonnes.
par contre j'ai fait un essai avec une ampoule de 12 v 5w , elle eclaire tres faiblement.

CJ7EVER a écrit:les ampoules ont étaient testés , elles sont bonnes.
par contre j'ai fait un essai avec une ampoule de 12 v 5w , elle eclaire tres faiblement.

Je suis pas un expert en élec, mais on dirait que t'as pas assez de courant qui arrive à l'ampoule (plus de courant nécessaire pour faire fonctionner l'ampoule de puissance supérieure).
Par contre, d'où ca peut venir..... ?

T'as pas un faux contact ou un fil partiellement sectionné ?

j'ai controlé tous le cheminement du fil , tous semble ok , est ce que ça pourrait venir du contacteur sur la boite qui déconne , pourtant il à etait changé il y a 3 ans ...je vais le verifier demain.

CJ7EVER a écrit:j'ai controlé tous le cheminement du fil , tous semble ok , est ce que ça pourrait venir du contacteur sur la boite qui déconne , pourtant il à etait changé il y a 3 ans ...je vais le verifier demain.

Possible.
L'humidité de saison ne doit pas aider non plus, sur ma CJ j'ai parfois des surprises par temps pluvieux ou neigeux (dernier exemple en date: les phares qui s'allumaient quand je freinais.....et c'est parti aussi vite que c'est venu )

est ce que tes contacts ne sont pas oxydés?Font ils bien contacte avec les ampoules (esssaie de tordre un peu les languettes et de les gratter par la meme occasion)sinon,il faudra peut etre recabler,les fils éléctriques ont tendance a augmenter en résistance avec le temps et la corrosion (moi,il a fallu que je recable des relais qui n'avaient plus que 5v a la sortie des fils )

ce matin j'ai démonté mon capteur de marche arriere, et c'est lui qui est en cause , il fonctionne ,à la sortie il y a bien 12v mais pas assez d'intensité.
j'ai fait un pont entre les deux bornes ,tout marche.
Donc faut changer le capteur , je l'avais déja changé ,il n'auras pas tenu longtemps.

CJ7EVER a écrit:ce matin j'ai démonté mon capteur de marche arriere, et c'est lui qui est en cause , il fonctionne ,à la sortie il y a bien 12v mais pas assez d'intensité.
j'ai fait un pont entre les deux bornes ,tout marche.
Donc faut changer le capteur , je l'avais déja changé ,il n'auras pas tenu longtemps.

tout va bien si tu as identifié le problème.
C'était sur ta CJ ? Une question : sur les CJ il y a 2 feux blancs de marche arrière ou un seul ? Un seul s'allume sur la mienne mais je sais pas si c'est normal ou si le 2eme a cramé.

oui c'est sur la CJ,si tu as les feux arriere européens normalement les 2 marche

CJ7EVER a écrit:oui c'est sur la CJ,si tu as les feux arriere européens normalement les 2 marche

Ok donc je dois avoir une ampoule cramée, j'irai contrôler ca.