Problème Boîte jeep grand cherokee 3.1 TD de 2001

salut
cela ne sert a rien de forcer sur les régimes moteur pour changer les vitesses .
tu est bon pour une réparation chez jeep de la boite auto .
il vont te changer le solénoide de 1 ère , le solénoide de régulation , le transducteur , le joint torique , si la vidange de boite n a pas été faite il te la font ou bien il font un niveaux + 5 heures de mains d oeuvres . = 800 EUROS .
si tu tombe sur des mafieux , il vont te dire que la boite est HS , c est des voleurs pour 5 Miles EUROS .
tu peut pas le faire toi même , il faut des outils spéciaux pour faire le travail .

A+

Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Un ami garagiste m'a dit que çà pouvait provenir soit de la "mémoire" située dans le carter de la boîte de vitesses qui pourrait être sale, soit d'une huile de mauvaise qualité, soit mal dosée.
Qu'en pensez-vous?
Cordialement.

Ou tout simplement le capteur de sortie de boite.
C'est les memes symptomes
Un passage a la valise t'en dira plus.

Merci pour vos réponses.
Sinon on m'a dit que çà pourrait provenir de l'huile ATF de piètre qualité que j'y ai mise il y a une semaine. C'est d'ailleurs quelques jours après que la voiture a commencé à bloquer en 1ère. Etes vous d'avis qu'une vidange de la boîte avec changement de l'huile avec une de meilleure qualité pourrait régler mon problème, ou que suggérez-vous?
Cdt.

jarulesakho a écrit:Merci pour vos réponses.
Sinon on m'a dit que çà pourrait provenir de l'huile ATF de piètre qualité que j'y ai mise il y a une semaine. C'est d'ailleurs quelques jours après que la voiture a commencé à bloquer en 1ère. Etes vous d'avis qu'une vidange de la boîte avec changement de l'huile avec une de meilleure qualité pourrait régler mon problème, ou que suggérez-vous?
Cdt.

tu peux toujours essayer et change le filtre a huile dans ta boite à vitesse

Et quelle drole d'idée de mettre de l'huile de m**** dans ta boite.
Une vidange tous les ans merite quand meme de mettre de la bonne huile.
Surtout dans une boite auto qui perd la boule au moindre petit pepin.
Suis d'accord avec Beat. Revidanger la boite avec de l'huile de QUALITE + le filtre et faire gaffe au niveau.
Voilou.
A suivre

salut jarulesakho
dans une boite auto Jeep surtout sur le WJ , il faut mettre de l huile de bonne qualitée .
tu va chez jeep et tu prend 5 litres d huile ATF+4 c est de l huile rouge et c est la même que la direction assistée .
aussi tu prend une crépine et un joint de boite .
5 litres d huile suffit largement puisque tu ne fait jamais la vidange complettes de la boite . il reste de l huile dans le convertisseur et dans le radiateur .
sinon tes bon pour changer les solénoides de boite .
dans 6 mois il faudra que tu revidange parce que la mauvaise huile c est mélanger avec la neuve .


A+

ok j'essaie la vidange et je vous tiens au courant!

Le capteur de sortie de boite se trouve sur le coté gauche et a l'arriere de carter pricipale (un peu cubique)de la boite.
Tu dois avoir du meme coté mais sur l'avant, le capteur d'entrée.
Si l'un des 2 est hs tu te retrouve avec des symptomes identiques a ton probleme. Je sais pas pourquoi mais c'est presque toujours le capteur de sortie qui deconne.
Vaut quand meme mieux faire verifier en connectant la valise magique qui te designera immediatement ce qui merde.

gstdr, bonjour et bienvenue sur le forum.

Ce serait sympa que tu passes par la rubrique "La parlotte" pour te présenter toi et ta belle....
Comme ça tous les membres de JJJ-H pourraient mieux vous connaître et mieux te répondre.

................. et re à Napoléon Solo pour son aide (à bientôt pour une sortie bourbier )

gsdtr a écrit:

voilà c'est fait

Non, pas d'huile juste de la minuscule limaille metallique collée au bout du capteur qui est magnetique