Vive le GPL
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Re: Vive le GPL
Nous avons fait 6 pros, dans un rayon de 80 km
Quand a l'E85, nous devrions installer un kit d'ici peux sur la TJ, histoire de le rentabiliser, mais par chez nous, les stations en proposant on fermé leur pompes, et certaines grandes surfaces qui se donnent bonne conscience ont arrété soit disant par solidarité pour les pays du tiers monde. Alors, je me demande si tout n'est pas fait et dit pour que l'on roule en vélo
Quand a l'E85, nous devrions installer un kit d'ici peux sur la TJ, histoire de le rentabiliser, mais par chez nous, les stations en proposant on fermé leur pompes, et certaines grandes surfaces qui se donnent bonne conscience ont arrété soit disant par solidarité pour les pays du tiers monde. Alors, je me demande si tout n'est pas fait et dit pour que l'on roule en vélo
Invité- Invité
Re: Vive le GPL
Leslie, tu as la station dyneff à l'aéroport de Fréjorgues, à 90 centimes
Invité- Invité
Re: Vive le GPL
J'habite a 40 bornes de l'aréoport mais on ferat l'effort.
Ca reste la seconde station de l'hérault a proposer de l'éthanol. Cela me semble peu par rapport aux grandes agglomérations du département.
A priori, il n'y en a pas en projet, la troisième vient de fermer
Ca reste la seconde station de l'hérault a proposer de l'éthanol. Cela me semble peu par rapport aux grandes agglomérations du département.
A priori, il n'y en a pas en projet, la troisième vient de fermer
Invité- Invité
Re: Vive le GPL
et voila +1 au gpl gc 5.9l de 98 deux réservoirs de 50l sous la caisse et 20 l d'essence équipé fin 99 et mise aux normes fin 2002 il a 135000 et roule uniquement au gpl au dire du vendeur a poitiers le litre de gpl et à 0.55 € ca calme certains je l'ai vu sur l'autoroute à 0.91 l'arnaque presque le double le seul truc chiant c'est que c'est manuel sur mon modèle il faut a chaque démarage penser a passer a l'essence autrement quasi sur de caler.P our la conso je mon fou pour le moment cela va faire une semaine que je l'ai et déja plus de 1000 Km et quel plaisir il ne faut plus me parler de gazoil.
lfboa- NEWBIE
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Re: Vive le GPL
lfboa a écrit:et voila +1 au gpl gc 5.9l de 98 deux réservoirs de 50l sous la caisse et 20 l d'essence équipé fin 99 et mise aux normes fin 2002 il a 135000 et roule uniquement au gpl au dire du vendeur a poitiers le litre de gpl et à 0.55 € ca calme certains je l'ai vu sur l'autoroute à 0.91 l'arnaque presque le double le seul truc chiant c'est que c'est manuel sur mon modèle il faut a chaque démarage penser a passer a l'essence autrement quasi sur de caler.P our la conso je mon fou pour le moment cela va faire une semaine que je l'ai et déja plus de 1000 Km et quel plaisir il ne faut plus me parler de gazoil.
Bonjour ifboa, et si tu allais te présenter pour qu'on en sache plus sur toi et ton LX
Lolo
Invité- Invité
Re: Vive le GPL
LaurentXJ a écrit:lfboa a écrit:et voila +1 au gpl gc 5.9l de 98 deux réservoirs de 50l sous la caisse et 20 l d'essence équipé fin 99 et mise aux normes fin 2002 il a 135000 et roule uniquement au gpl au dire du vendeur a poitiers le litre de gpl et à 0.55 € ca calme certains je l'ai vu sur l'autoroute à 0.91 l'arnaque presque le double le seul truc chiant c'est que c'est manuel sur mon modèle il faut a chaque démarage penser a passer a l'essence autrement quasi sur de caler.P our la conso je mon fou pour le moment cela va faire une semaine que je l'ai et déja plus de 1000 Km et quel plaisir il ne faut plus me parler de gazoil.
Bonjour ifboa, et si tu allais te présenter pour qu'on en sache plus sur toi et ton LX
Lolo
deja invité a se presenter sur un autre post
pascal
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tuto pompe essence ZJ V8
tuto remise a zero compteur entretien ZJ
tuto remise en etat d'origine alarme ZJ
tuto selection entretien ZJ
tuto changement joint plénum ZJ V8 5.2
Re: Vive le GPL
leslie a écrit:Nous avons fait 6 pros, dans un rayon de 80 km
Quand a l'E85, nous devrions installer un kit d'ici peux sur la TJ, histoire de le rentabiliser, mais par chez nous, les stations en proposant on fermé leur pompes, et certaines grandes surfaces qui se donnent bonne conscience ont arrété soit disant par solidarité pour les pays du tiers monde. Alors, je me demande si tout n'est pas fait et dit pour que l'on roule en vélo
salut
ceux qui pourrais aussi te renseigner sont les "petits" pompistes gpl car la meilleur des pubs ce fait de bouche a oreille .
qu'est ce qu'il ne faut pas entendre , par solidarité pour les pays du tiers monde c'est surtout qu'il faut que la pompe soit rentamble et depuis l'annonce du gouvernement qu'il ne donnerait aucune subvention , c'est maintenant qu'ils se preoccupent de la faim dans le monde .
la premiere station a 40 kms , il serait judicieux de prendre quelques jerricans quand tu vas faire le plein .
bon courage pour la suite de tes recherches pour trouver un bon pro du gpl .
@ +
rico
rico- INCURABLE
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Re: Vive le GPL
rico a écrit:par solidarité pour les pays du tiers monde c'est surtout qu'il faut que la pompe soit rentamble et depuis l'annonce du gouvernement qu'il ne donnerait aucune subvention , c'est maintenant qu'ils se preoccupent de la faim dans le monde .rico
Effectivement, le pretexte de la faim dans le monde me parait aussi fumeux, vu qu'on "s'amuse" a respecter des quotas de production pour tout, et qu'on détruit les excédents..s'il y a des cultivateurs/éleveurs ici, combien on balancé leur lait au ruisseau pour ne pas être pénalisés par les taxes de surprod ? Maintenant ils parlent de faire du carburant aussi avec ces excédents de production.. d'un coté ca produit trop et de l'autre ca manque de bouffe.. y a pas un souci dans l'équation ? Bon je m'écarte du sujet..
L'éthanol est encore classé comme un détergent au niveau des codes produits, ca nécéssite des autorisations spéciales et l"emplacement des pompes à une certaine distance d'habitations, ce qui explique que certaines pompes n'ont pas ouvert et d'autres ont fermé..
Pour certaines stations E85 que je connais, ce carburant est le plus rentable de toute la station, un pompiste me disait qu'il en vendait jusqu'à 3500 litres/jour en ce moment. Parmi les problèmes à l'utilisation plus répendue de ce carburant, il y a, à mon avis, la reconnaissance officielle des "kits" de conversion E85, le reclassement de la susbtance, des autorisations administratives et je pense des pétroliers.. ca viendra mais doucement.. tout est une question de rentabilité.
Invité- Invité
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