Sièges chauffants WJ

Bonjour à tous,
J'ai acheté il y a 6 mois un grand cherokee 3,1td limited de 2000 (je ne regrette pas mon achat).
Mais mon petit souci est qu'il commence à faire frisquet et que j'ai voulu faire fonctionner les sièges chauffant (je sais, c'est du luxe mais bon c'était juste pour essayer). Aucun des 2 siéges avant ne fonctionnent, j'ai pensé au fusible, mais aucun ne correspond à cette option.
Je suis preneur si vous avez une idée.
(sa ne va pas m'empêcher de dormir mais bon si il y a ce gadget c'est pour qu'il fonctionne)
Merci d'avance

Tu n'auras aucune réponse avant de ne t'être presenté dans la parlotte....

Par contre tu risques de te faire arracher un oeil.
Les Modo's sont loin d'être drôles .

Oui attention, nous sommes très méchants alors vite vas te présenter en vitesse

quand même TJN94

Lolo

C'est vrai ca.. on dirait d'ailleurs Lolo, que le smiley avec le baton a été pensé pour toi...

Salut TJN94, tu dis bonjour alors je te souhaite la .
C'est vrai qu'une petite présentation permet de briser la glace rapidement.
Spirit jeep

tjn94.
pour tes sieges je sais pas dans mon wrangler ils deviennent chauffants quand je fais une sortie avec les jeepers basques .



eric.

C'est pas forcément un fusible.. ca peut venir de la résistance qui est dans l'assise et a tendance à casser à l'usage (en gros quand on pose son séant dessus)... le problème ce n'est pas le prix mais le travail qu'il y a dessus.. sur certains modèles de jeep il faut déhousser le siège en décousant, sur d'autres l'assise n'est qu'une sorte de housse qui se retire et permet la réparation.

Sur mon ZJ, la résistance du siège conducteur est morte aussi..

Amicalement

TNJ pour tes sieges il est courrant sur les WJ que les resistances cassent .Il n'est pas necessaire de dehousser completement l'assise pour remplacer le resistance.Il est possible de schunter la resistance morte sans la remplacer

Merci pour cette info, je suppose que la résistance est sous le siége. Il va falloir que je me jette dessous pour voir ça.
Qu'est ce que tu appel schunter ?

Hello,

Alors définition du shunt :

Dérivation entre les bornes d'une portion de circuit électrique.
Synonyme: dérivation

Lolo

LaurentXJ a écrit:Hello,

Alors définition du shunt :

Dérivation entre les bornes d'une portion de circuit électrique.
Synonyme: dérivation

Lolo

merci

bonjour les jeepers

il ne faut jamais shunté une résistance .
le siège ne chauffe plus , soit on remplace la résistance ou on fait rien .
parce que shunté la résistance ne fera pas chauffé le siège mais fera grillé le fusible .

A+

Je sais ce que veux dire schunter, mais j'avais du mal à comprendre quel était l'intêret de shunter la résistance.
Aucun puisqu'elle ne chauffe plus.

TJN94 a écrit:Je sais ce que veux dire schunter, mais j'avais du mal à comprendre quel était l'intêret de shunter la résistance.
Aucun puisqu'elle ne chauffe plus.

Ah ok, j'avais pas tout compris moi aussi, excuses moi

Comme dit plus haut; en effet un résistance HS, tu changes ou tu laisses comme ça, ne pas shunter !

Lolo

C'est pas grave, les fêtes de fin d'année arrivent, tous le monde est fatigué, mais merci quand même, t'es informations mon été très utiles.

il y a plusieurs resistances differentes dans un siege de WJ montées en seris si tu en schunte une tu ne perds q'une petite surface de chauffe

gus64 a écrit:il y a plusieurs resistances differentes dans un siege de WJ montées en seris si tu en schunte une tu ne perds q'une petite surface de chauffe

j'usse été étonne que disasses des bêtises !?

Je n'ai pas encore eu le temps de regarder correctement sous le siége, mais si j'ai bien compris pour corser le tout, il y plusieurs résistances.
Une seule de HS et toutes les autres ne fonctionnent plus ?
Vu la complexité de la chose, je pense que je vais investir dans un caleçon fourrer, j'aurais moins froid au postérieur.

TJN94 a écrit:Je n'ai pas encore eu le temps de regarder correctement sous le siége, mais si j'ai bien compris pour corser le tout, il y plusieurs résistances.
Une seule de HS et toutes les autres ne fonctionnent plus ?
Vu la complexité de la chose, je pense que je vais investir dans un caleçon fourrer, j'aurais moins froid au postérieur.

Ah oui si elle sont en serie une de naze et le courant ne passe plus pour les autres, mais si elles sont en paralléle chacune est alimentée séparément....

bravo steph tu fais des progrés en mécanique tu iras loin

gus64 a écrit:bravo steph tu fais des progrés en mécanique tu iras loin

CAP électronique..... 2 ans d'étude à la Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris, dont 1 ans 1/2 dans le quartier des Halles à sécher les cours.

Au faite j'ai eu 5/20 au CAP, ils ont pas voulu me le donner .

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