Démarreur qui tourne dans le vide

Bonjour à tous

Voila j'ai un souci sur mon jeep grand cherokee 3.00 CRD de 2006 , et avant de faire n'importe quoi j'aimerai si possible avoir quelques avis. Le démarreur tourne dans le vide. (c'est une BVA) Pour le refaire fonctionner on tourne le moteur a la main, et la le démarreur refonctionne. Cela fait deux fois que cela m'arrive. Alors que se passe t'il? Démarreur fatigué? Y a t'il des capteurs de positions défaillants qui seraient la cause de cette panne? Je pencherais plutôt pour le démarreur , mais j'aimerais quand même avoir des avis. je vous remercie a tous pour votre aide.

Pascal

Salut !
C'est étrange ton histoire.
Le démarreur n'est pas en prise direct sur la couronne du volant moteur, c'est le solénoïde qui se charge de les relier.
Il te faut vérifié que celui-ci fonctionne normalement, si l'electro-aimant ou la patte de lancement n'accroche pas.
Après, je ne sais pas s'il y a une sécurité pour les boîtes auto pour éviter les démarrages en prise.

salut

je connait pas ton engin

mais sur les BVA jeep tu as un capteur de position du levier de vitesse qui suivant ou se trouve le levier tu peut pas demarrer sa je pense que tu le sait

mais du coup soit sa demarre en neutre ou en parking essai les 2 position et de demarrer en meme temps si sa demarre c'est position que le capteur de position soit HS

apres si c'est pas ca je pourrait pas t en dire plus

J'ai essayé de démarrer en neutre , en D , en P même en R mais rien n'y fait ca tourne toujours dans le vide. Pourquoi ca marche 9 fois sur 10? Bien c'est la question que je me pose.

tu aurait pas le solénoïde du démarreur sa fait chier ...
apres hors mi le demarreur et sont alimentation je voit pas d ou sa peut venir mais le demarreur semblerais la cause

Bonjour a tous et merci pour vos réponses. Je me suis mis en dessous du véhicule et j'ai vérifier la couronne du volant moteur par le regard, et en fait a un endroit les dents sont bien usées. Donc couronne du volant moteur a changer.

Pascal

démonte nettoie et graisse légèrement ton plongeur ne fonctionne pas a chaque fois

https://photos.google.com/share/AF1QipPJkgBHgaSaFOSPsyEuTiI7IrzbxNu_eJqF8IN7P9Hp1PXqBk7J6uVAT37LLwpgIg?key=YVJpckh1dUtNNWRzSm5DcWhtYXFpNmJ0czVOTXpB

ps si tu entends des zings quant ça démarre pas c est ton pignon qui tape dans la couronne du volant moteur (les dents ) et c est pas glop

C'est exactement a qca que je pensai ... Les dents de la couronnes, car le moteur s'arrete souvent sur une compression donc au meme endroit et le fait de faire tourner un peu ton moteur a la main decale et du coup ton demarreur prend...

De toutes façons , tot ou tard je pense que tu vas pas y echapper ....

bonjour,
le bon fonctionnement du démarreur: quand on tourne la clef , on excite le solénoïde ( mitraillette) pour certain
dans cette phase la fourchette entraîne le pignon vers l'avant, mais celui ci doit tourner au ralenti , pour s’engager dans la couronne et scellement quant il est totalement engager il reçoit la charge électrique pour avoir la puissance de démarrage

Ci ton démarreur ne s'engage que après que tu es légèrement tourné ton moteur manuellement : la phase de rotation lente n'est pas là
Verdict dépose du démarreur
Courage