restauration yj , 25 ans il est temps

ça avance bien

la suite des travaux deja effectués
le chassis est deja bien équipé et sur roues





toute la carrosserie est peinte et rapatrié



demain et ce week end transfert du moteur sur le châssis , j'en profite pour changer l'embrayage qui fonctionne encore , mais dessus depuis 16 ans , autant le faire quand c'est archi facile d’accès , plus le récepteur , l’émetteur sera aussi neuf
je transfert l'ensemble moteur boite et transfert d'un bloc avec une ?? .................pelleteuse de 5 tonnes  , bien sur les silent blocs aussi neuf , de moteur comme de boite

goeppy a écrit:je transfert l'ensemble moteur boite et transfert d'un bloc avec une ?? .................pelleteuse de 5 tonnes  , bien sur les silent blocs aussi neuf , de moteur comme de boite

elle va pas le sentir  

Purée t'avances à un vitesse !
T'es un pro !!
ça fait combien de temps que tu est dessus ?

Demain, quand tu auras fini de tout remonter, viens finir la mienne !
en tout cas

C'est clair, ça rigole pas avec toi...

hello merci pour vos coms , j'ai commencé le 29 mars par le sablage du chassis , bon on enleve les dimanches jours fériés et quelque samedi environs 12/15 jours ca fait donc ca fait 45 jours a la louche que j'ai bossé dessus
ca y est le moteur est sur le nouveau chassis , 30 mn et c'etait fait , vive les gros moyens , oui je suis en savattes     l'embrayage fait hier aussi  
la c'est plus que du nettoyage de pieces diverses et remontage









voila un reste de jeep , au ras des paquerettes lol

Bonjour

bravo pour les moyens techniques déployés .

Perso ,j’aime bien l’utilisation dérivée de la mini pelle ....comme portique d’atelier .

Antoine

quelque photos de la suite des événements , tout le chassis , durites freins etc est fini , encore les etriers avant j'attend les garnitures , caisse posé mais sans les silent blocs rallongé qui ne sont pas encore arrivés, cette semaine c'est tableau de bord , câblage électrique et tout le toutim

Chapeau bas goeppy, félicitation ! ça avance à vitesse grand V, je suis sur le uc.
Franchement le résultat devrait être juste parfait, je suis admiratif par ton travail.

merci , hier 1 er demarage apres plus d'un mois de coma , 3/4 tours de demareur le temps que l'essence arrive et c'est repartit , yesssssssssss , cablage ok , volant ok , tableau de bord ok



aujourd'hui instalation des feux arriere a LED purée ca depote , c'est des feux systeme americain , cligno dans les stop , , j'ai ca d'origine , jeep import du canada

c'est increvable, le mien, après 3 ans d'arrêt, à démarrer au deuxième coup de clé, parce qu'au premier, j'avais oublié de brancher les fiches qui sont sur la colonne de direction

Je suis impressionné par ta restauration, je te tire mon chapeau car ça le fait

Pas con bête la mini pelle, j'y penserais la prochaine fois !!!

Amicalement,

Gilles

jojo74 a écrit:c'est increvable, le mien, après 3 ans d'arrêt, à démarrer au deuxième coup de clé, parce qu'au premier, j'avais oublié de brancher les fiches qui sont sur la colonne de direction

moi au premier essai j'ai de suite remarqué que aucun bruit de la pompe a essence , j'avais pas branché , forcement ca va mieux avec

des nouvelles du vendredi , ca avance a grand pas , ca sent la fin , , je pense que dans 10/15 jours j'ai fini, normalement j'aurai du monter des silents blocs chassis/caisse + 1 pouce , en fin de compte j'ai mis du standard sinon je ne rentre plus dans le garage

j'aimerais en dire autant avec le miens,je suis au point mort pour le moment

Félicitation goeppy

Vraiment impressionné par cette complète restauration Goeppy!!! La Jeep est de toute beauté, bravo!

Salut,
Très beau travail et très vite réalisé, c'est le temps souvent qui effraie un peu, mais là chapeau et merci pour le partage !

hopla ca carbure en Moselle lol , vendredi je pense avoir fini , il me manque juste les élargisseurs d'ailes que j’espère avoir rapidos , voila ce soir ca ressemble plus a une jeep , tout est fini sous le dessous , niveaux fait des différents éléments , en termine demain le câblage avant , après zou l’intérieur , la fin sera pour le capot et les portes dont j'ai deja reassemblé une
pour vous je remet la calandre chromé ou je laisse comme c'est maintenant ??????????

Il plaisante pas goeppy quand il taf

C'est sur, ça carbure  
Pour répondre à ta question, je préfère la calandre chromée, mais c'est surement parce que mon YJ a aussi une calandre chromée et que je trouve que ça lui va bien

tes rétro sont chromés, je la remettrais mais pareil que jimi2b j'suis pas objectif, j'en ai une et j'aime bien