Bonjour à toutes et à tous

Bonjour,
je viens me présenter sur votre forum.
Mon prénom est Régis, j'habite en Savoie près d'Aix les Bains, j'ai 56 ans.
j'ai restauré plusieurs voitures, des Simca Vedette dont la dernière un break Marly de 1957 qui a été vendue il y a bientot 3 ans.
Pour mes 50 Ans mon épouse m'a offert une JEEP CJ5, connaissant ma passion pour la WWII, et en particulier les évènements de Normandie, elle n'a pas trouvé de Wyllis de cette période à un prix raisonnable!!
D'ou cette CJ5 de 1955. Pour mon anniversaire mon fils ainé a fait une restauration légère ainsi qu'une peinture kaki pour me l'offrir.
La Jeep n'était pas roulante en l'état, frein électricité et quelques autres choses à revoir, nous avons décidé de faire le minimum pour pouvoir rouler, et puis comme pour les Simca j'ai décidé de tout reprendre.
Je ne connaissais rien des Jeep, et en plus la notre est spéciale !!! La caisse est entièrement en polyester ! comme je n'ai pas commencé la restauration de suite après l'achat nous n'avons pas pu retrouver le vendeur pour en savoir plus sur cette Jeep, la seule chose qui a été rapportée à mon épouse est qu'elle proviendrai de l'armée autrichienne!
Bref, nous voilà partit pour une restauration complète, et je me suis inscrit sur le forum de véhicule militaire, sur lequel hier un de vos membres m'a donné vos coordonnées.
je mettrai des photos de ma restauration, et après des informations récupérées sur plusieurs sites et dans le forum j'ai commencé à me passionner pour cette Jeep, différente des Wyllis de la guerre, même si ces jeep sont toujours attirantes, on en voit de partout dans les rassemblements de véhicules militaires, chose logique pour ceux spécialisés dans la WWII.
Ma jeep ayant un chassis de M38A1, j'ai décidé de la restaurer en Jeep M38A1 US, j'ai du modifier la carrosserie pour la mettre au mieux de la configuration M38A1.
Cette caisse en polyester pose des interrogations, d'ou vient elle? je n'ai trouvé jusqu'à présent qu'une annonce en Hollande de la même voiture à vendre mais sans plus d'informations.
Vous verrez sur les photos les particularités de cette JEEP, ex un emplacement dans le coffre pour la roue de secours avec une trappe basculante.
Voilà, je vous remercie de m'accueillir sur votre site,
bonne soirée,
Cordialement

Bonjour Regis



d’avoir choisi JJJH pour la remise à hauteur de ton Openbody

Tu peux ouvrir un Post dans la rubrique restaurations .Nous essayerons d’echanger au mieux de nos connaissances avec les collègues

Historiquement ,je ne me rapelle pas que la carrosserie de la M38 soit en matière synthétique .

Bonne journée

Antoine

J’ai vu les photos . .vous avez bien bossé

Merci Antoine pour votre accueil !!

salut FOUPOUDAV

soit le bienvenu parmis nous



c'est moi qui t'ai donné l'info je suis un peut plus qu'un membre

sinon tu as bien fait de venir te regrettera pas moi je pourrait t aider question mecanique mais il y a des big boss de la CJ sur le forum

regarde un peut les post

https://www.jeepsuperforum.com/t15017-restauration-cj7-laredo-d-alias-maite

https://www.jeepsuperforum.com/t9270-demontage-et-recontruction-jeep-cj7-renault-laredo-essence

n'hesite pas a ouvrir un post ici https://www.jeepsuperforum.com/f22-preparationsrestaurations

expose ton soucis sa va attiré les furieux de la CJ

Bonsoir Tristan, merci pour le lien, et ton accueil!

je vais mettre mes questions et je suis sur que vous aurez des réponses pour m'aider,
merci encore
bonsoir

Welcome

Merci pour votre accueil !!!!