motorisation

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un jeep cherokee de décembre 2006. Je ne trouve personne qui peut me dire si le moteur est un VM ou un Mercédès. Le vendeur m'assure que c'est un moteur Allemand car le garagiste où il l'a acheté il y a 4 ans lui a dit et un copain m'assure que c'est un VM. La raison est simple, dois-je faire la courroie au plus vite??? 202000 km.....

Salut ,pour moi ton moteur c'est un VM CRD .C'est le 2l8 CRD la dessus non?

c'est pas le même

une chose est sur , c'est une courroie de distrib , il y a au deux moteur diesel sur le kj un 2.5 lcrd et un 2.8l crd tous les deux avec courroie de distribution .
je doute que ce soie un Mercedes j'ai toujours entendue qu,il y avait des vm dedans

C'est bien ce dont je me doutais....Maintenant, il va falloir rechercher le garagiste qui l'a vendue il y a 4 ans pour avoir des factures!!! J'ai les boules

Fildefer34 : Je me suis permis de fusionner le post car il n'avait plus d'intérêts avec la question du Neiman


Je te remercie beaucoup de tes conseils. Par contre, à quoi je reconnais si c'est un moteur mercédès???? Est-ce que c'est sur la carte grise??? est-ce qu'il y a un repère sur le moteur???
Parce que sur la carrosserie, c'est bien noté CRD....C'est mon premier et je n'y connais rien, une véritable catastrophe le mec

Non mais laisse tomber, j'ai eu l'ancien propriétaire qui a retrouvé des vielles factures où la distribution a été faite à 122000 km, donc moteur VM.....

lucho350 a écrit:Non mais laisse tomber, j'ai eu l'ancien propriétaire qui a retrouvé des vielles factures où la distribution a été faite à 122000 km, donc moteur VM.....

non pas de distrib sur les bourrin VM c'est une cascade de pignon donc CRD moteur mercedes

ok, dans tous les cas, si balance le numéro du moteur chez Jeep, ils vont me le dire tout de suite, normalement????

Il y a une courroie de distribution sur les VM 2.5 litres de 1997 uniquement.

Téléphoné ce matin chez Jeep St-Etienne qui m'ont confirmé que mon morue était bien à courroie (avec le numéro). J'en ai le coeur net, je dois la faire dans 5 ans ou 320000 km...

Merci à tous

Picolo a écrit:Il y a une courroie de distribution sur les VM 2.5 litres de 1997 uniquement.

chez jeep c'est tous a cascade de pignon pour le VM

Faux, pas en 97.

C'est documenté je ne sais plus où, et mon frère l'a confirmé sur son XJ.

Picolo a écrit:Faux, pas en 97.

C'est documenté je ne sais plus où, et mon frère l'a confirmé sur son XJ.

alors les bourrin monter en 97 sur XJ c'est bien des cascade de pignon et j en suis sur a 100%

pour deja en avoir demontée donc le mien qui est de 97 et a savoir aussi que les 2.5 td sur ZJ sont bien aussi a cascade de pignon

il n y a aucun moteur VM montée sur jeep a courroie il sont tous a cascade de pignon


tiens regarde le mien de 97 (c est quand j ai refait les poussoir )

et il n y a pas eu 2 montage de VM

tiens regarde même le tiens de 97 et a cascade de pignon

sur ta publication Mar 25 Juil 2017, 19:56 on voit bien que c'est une cascade de pignon que tu as

https://www.jeepsuperforum.com/t17288p75-remise-a-niveau-xj-sport-td-de-1999

Mon frère a acheté le modèle restylée, mais avec encore la mécanique de la version non restylée. C'est l'année charnière, il me semble bien que c'est 97.
Quand il l'a acheté, il m'a dit qu'il n'avait pas de bol, que c'était la seule année où il y avait une courroie, et il a vérifié, c'était bien une courroie.

Les culasses étaient HS, il les a remplacées, donc il sait de quoi il parle.

Mais il le savait avant de démonter, parce qu'il l'avait lu.

Son moteur n'avait pas le double capteur de température sur les culasses, et pas mal de petites différences électriques avec le mien.

Il a aussi le volant des versions avant restylage. C'est un des tout premiers restylé, et il avait une courroie.

Le mien a bien des pignons, et il est de 99.

Pardon, pas courroie, mais chaine, excuses moi.

Et je crois qu'il est de fin 96 et non 97...

Picolo a écrit:Pardon, pas courroie, mais chaine, excuses moi.

yes la on ai d'accord a chaine

alors apres te dire quand exactement je ne sais pas mon ancien vm ete mi 96 et été a cascade de pignon et mon vm de 97 et aussi de mi 97 et a cascade donc sa doit etre fin 96 voir debut 97 comme a chaque fois quand jeep change un truc on fond des montage pourri


exemple les premier ZJ en 4.0L sortie en 93 et que en 93 on la boite auto du XJ AW4 apres il on mis les 44RE et autre truc pourri bref

jeep sont bizarre des fois

Picolo a écrit:

Le mien a bien des pignons, et il est de 99.

oups j ai fait une erreur je pensé qu il ete de 97 le tiens

pour les zj 4l de 1993 je peux confirmer le miens est de decembre 1993 et il a la 44re

yannick70 a écrit:pour les zj 4l de 1993 je peux confirmer le miens est de decembre 1993 et il a la 44re

normal aw4 a ete montée que dans les premiers mois de 93

il devait leurs resté des AW4 sur des etagere et il on montée l histoire sur les premier ZJ

pas de bol pour decembre c'etait pas un cadeau