Utilisation de la boite de transfert

je ne me suis pas refait tout le post, je sais pas si j'en ai déjà parlé mais l'échangeur thermique dans le radiateur moteur est la pour emmener à température l'huile de BVA rapidement au démarrage et non pour la refroidir.

Quand tout est a température, tu as :

liquide refroidissement = 90° -100°c en gros
Fluide de boite = 70-80°C

l'échangeur ne fait qu'apporter des calories dans la BVA dont on se passerait bien.

Si tu veux refroidir ta BVA, tu peux by-passer l'échangeur et y ajouter un rad additionnel.

je roule comme ça depuis un moment et pour ma part je ne reviendrais pas en arrière, comme pour la 5W20 dans la BT