Volant moteur V8 AMC 360

Bonjour,

Voila j'ai le volant moteur du moteur a enlever, pour pouvoir fixer mon moteur au support reçu fraichement aujourd'hui.

Mais ce dernier s'enlève certes il y a un moyen mais comment ?





ON y croirais presque qu'il ne faudrait qu'enlever que ces vis mais elle sont soudé directement sur cette même plaque....

Celui qui as une info, une technique je lui envoi une binouse par la poste!

Pour info c'est la boite auto qui été dessus.

Hello

Pour moi, il est boulonne au vilebrequin

Es tu sur que c est soudé a la plaque??

Etonnant

Pascal

soudé par la rouille ??????

pascounet71 a écrit:soudé par la rouille ??????

Surement

Voila le demontage ici :

http://www.jeepforum.com/forum/f12/clutch-replacement-write-up-pictures-1371245/

Merci pour le liens mais c'est pas sa....


Celui du lien c'est pour un volant moteur de boite manuelle, aucuns rapport avec le montage boite auto.


Effectivement pour les boite manuelle le volant moteur et vissé a l'arbre du vilebrequin, mais sur une boite auto.....

C'est juste vissé mais peut etue du frein filet et un pas inversé.
Steph.
Ps un petit coup de wd 40 et de chauffe.

Honcho a écrit:C'est juste vissé mais peut etue du frein filet et un pas inversé.
Steph.
Ps un petit coup de wd 40 et de chauffe.

Un pas inversé, je n'y ai pas penser effectivement, mais je crois bien qu'il fait partie intégrante de cette plaque je vous fais une photo de très près car c'est propre et meme en gratant...c'est fixe dessus.

Diabolyk a écrit:


Effectivement pour les boite manuelle le volant moteur et vissé a l'arbre du vilebrequin, mais sur une boite auto.....

Alors la.....j en doute
J ai deja demonté pas mal de v8 et tous en boite auto , dans un temps pas si ancien....j ai pas le souvenir d avoir fait autre chose que devisser...

J ai hate de savoir la suite pour etre sur d echapper a Alzeimer.... 

Apres il faut m expliquer pourquoi les vilo de 360 sont identiques, avec trous filetés , que ce soit pour revevoir une boite auto ou manuelle, si ce n est pour y mettre des ecrous ?

Pascal

Non, tu as le vilo, la couronne et la flasque. En plus, je l'ai vue hier soir sur ebay motor en vente.

De toute façon, ce qui est different des autos aux mecas, c'est la couronne et le roulement pilote

Un bon coup de cles a choc.

Et hop





Et re hop






Bien fraiche la binouze......

Oooohhhhhhh la belle Doc. !

Merci !

Je vais opter pour le coup de clé a choc, car a la clé dyn a 190 N.m sa bouge pas d'un poils....bon le moteur et accroché avec la chèvre donc il balance c'est pas pratique pour mettre un bon coups de clé.

La suite demain !

Encore merci.

Au fait, j ai mon vilo sur l etabli avec ses vis. Je t dis si c est un pas inversé

tu devrait poser ton moteur sur une palette accroché a la chevre c'est comme sa que j ai fait pour demonté le volant moteur d un 2.1 td

Je te confirme demontage ds le sens normal

Merci Honcho effectivement c'est bien venu.

Merci au coups de mains virtuel, conseils, infos et Doc.