Peinture jante

Hello, je viens de commander sur le net mes nouveaux boudins, je resterai en 31 par contre mes jantes étant trop crades a mon gout ( et ayant une fuite étrange, tout le bord de jante) je viens de faire démonter 2 de mes jantes et là surprise, elles ont vraiment rouillees dedans et sur les bords en plus elles sont bien piquees a la valve.

Donc ma question. Je veux les repeindre ( surement en noir mat.) et y a t'il des precautions a prendre, elles sont chromées et vernies encore par endroit.
Merci d'avance pour l'aide.


Steph.

hello
une precaution quand tu les auras peinte et remontée , apres avoir fait un certain nombre de km vérifie le serrage, on avais repeint des jantes sur un toy deux week end plus tard on est partis en rando ,ca n'a pas loupé 200 metres dans la fange et l'on a perdu une roue, explication , au niveau du goujon la peinture s'est barrée il y avais eu un jeu

Honcho a écrit:Hello, je viens de commander sur le net mes nouveaux boudins, je resterai en 31 par contre mes jantes étant trop crades a mon gout ( et ayant une fuite étrange, tout le bord de jante) je viens de faire démonter 2 de mes jantes et là surprise, elles ont vraiment rouillees dedans et sur les bords en plus elles sont bien piquees a la valve.

Donc ma question. Je veux les repeindre ( surement en noir mat.) et y a t'il des precautions a prendre, elles sont chromées et vernies encore par endroit.
Merci d'avance pour l'aide.


Steph.

Salut, si elles ont bien piquées et fuient, la meilleure solution je pense, c'est sablage a gogo puis reprise au sinto alu aux endroits trop creusés par la rouille sur la portée d'etencheité, apprêt et barbouille toute neuve

question a 2 balles: jantes alu ou toles?????

car tu dis "rouillées", donc tole, mais on te parle de "synto alu", donc alu!

Merci pour les infos.
Non, jantes chromées en acier.
La partie interne, bien rouillée et plus de chrome donc un bon coup de peinture metal hammerite mais l'exterieur, le vernis est de très mauvaise qualité et cloque bcp et le chrome est trop touché d'ou l'idée de les peindres mais comment faire.
Je pensais retirer le vernis, trichlo et peinture metal au pistolet.

Steph.

ok, bon je pourrrais pas te dire!

sinon, va falloir que ce soit resistant comme peinture, vu le traitement que ca va subir..........

Tu as pensé à l'epoxy ?

Grenaillage,poudrage,four et zou!


Amicalement,

Gilles

poil21 a écrit:question a 2 balles: jantes alu ou toles?????

car tu dis "rouillées", donc tole, mais on te parle de "synto alu", donc alu!

Le nom de sinto alu n'est pas du au fait qu'il se met sur de l'alu mais qu'il contient de la poudre d'alu; il sert en particulier lorsqu'on a besoin de refaire des arêtres vives car bcp plus solide que le sinto traditionnel

poil21 a écrit:ok, bon je pourrrais pas te dire!

sinon, va falloir que ce soit resistant comme peinture, vu le traitement que ca va subir..........

Normalement, en tout terrain traditionnel, la jante ne doit guère subir de frottements le pneu est là pour proteger; je pense qu'une peinture normale suffit!!!

Salut
L'année dernière, j'ai refait les jantes d'origine du Che qui ne me plaisaient pas. Ponçage pour rendre rugueux, traitement Rustol partout, 1 couche V33 climat extrême dilué au Rustol et pour finir une couche de V33, le tout au pinceau et pneus montés. La peinture a bien tirée et le résultat était acceptable pour moi.
Maintenant avec le paquet de sel qu'ils ont foutu sur nos routes de Lorraine j'ai du remettre une couche de peinture.
Mes 2 balles