Le Vieux Monsieur passe sur le billard...

Comme promis j'ouvre ce post sur la restauration du Vieux Monsieur
cf. https://www.jeepsuperforum.com/t12611-le-vieux-monsieur

Voici donc quelques news des opérations effectuées jusqu’à maintenant.

- Réfection des faisceaux entrant a savoir : autoradio, enceintes, boite à fusibles, éclairages tableau de bord, éclairages habitacle, ventilation, chauffage.
TOUT MARCHE !
- Réfection faisceaux capot moteur a savoir : éclairage capot moteur, câblage longues-portées, câblage klaxon, câblage relais.
TOUT MARCHE !
- Montage klaxon 2 trompes compressées alu ( provenance camion Italien )
TOUT MARCHE PÔ ! Symptôme peu banale, quand je tourne ça klaxonne .... Une idée?
- Montage longues-portées HELLA 181 jaunes
EN COURS DE BRANCHEMENT !
- Graissage de la caisse hors châssis, arbres et suspensions.
TOUT MARCHE !
- Vidange moteur, filtre à huile et filtre à air.
TOUT MARCHE !
- Changement des durites défectueuses a savoir : durite de graissage turbo, durites de retour LDR.
TOUT MARCHE ! Plus une fuite nul part

"Différentes photos suivront

En prévision :

- Changement isolant capot moteur
- Traitement identique de la caisse sol et toit ( ciel de toit inexistant d'ailleurs) :
*Arrachage de la moquette
*Destructeur de rouille
*Ponçage
*Réparation des trous éventuels à la fibre,
*Traitement Frameto
*Peinture époxy
*Mousse insonorisante / isolante
*Pose de la nouvelle moquette
- Rénovation des sièges
- Rénovation tableau de bord
- Traitement du châssis :
*Décapage
*Destructeur de rouille
*Traitement Frameto
*Traitement anti-gravillons
*Graissage
"Différentes photos suivront

Si des gens ont des idées, des commentaires, n'hésitez pas
Je recherche aussi des Feux arrières mais j'accepte les dons d'organes éventuellement

Tchuss

du taf en prevision surtout n oublie pas les photos tous le monde aime sa

jacques25150 a écrit:

De rien mais de quoi???

Bon... Je cherche à savoir quels sont les fils (code couleurs) présent sur le faisceau capot pour le klaxon...
Depuis le volant, j'ai visiblement 2 masses qui partent du dessous du pressoir centrale et rentrent dans la colonne de direction.
Je pense également changer le volant et pour ce faire je cherche un tuto (photo) si possible du démontage.
Malgré le démontage du boulon central, y a pas moyen de virer ce f**** volant de m****
Avis aux spécialistes !!

je suis en train de demonter le mien je te dit commander j ai fait ce soir

alors pour ton volant c'est tous simple il te faut un arrache pour le virer a savoir qu il coute 48 euros sans les frai de port ce truc





sinon tu en fait un avec un fer plat comme moi et 2 boulon de 13 et un boulon de 17 voila se que sa donne (moi j ai pris un fer plat trop fin donc il se tord un peut mais sa marche )

Nikel !
Mais je pense que je vais y aller à la russe pour le virer...
Le new volant que j'ai n'a pas le moyeu qui va avec du coup je vais reprendre sur la fix d'origine de l'ancien volant que je vais faire sauter au lapidaire
Quand penses-tu?
Par contre ça ne me donne pas les codes couleurs correspondant aux klaxon.... J'ai 2 fils noir qui sortent de la colonne...

un conseil surtout ne tape pas sur le volant sinon tu risque d abimer la colonne est sa n arrange pas .

apres pour les fils je sais pas j ai pas regarder je regarde demain est tu pourra pas te prendre sur le grippe d origine du volant il te faux un moyeux

http://www.oreca-store.com/moyeu-volant-jeep-cherokee-84-wrangler-88-chevrolet-s10-92.html

tristanlcf a écrit:alors pour ton volant c'est tous simple il te faut un arrache pour le virer a savoir qu il coute 48 euros sans les frai de port ce truc

sinon tu en fait un avec un fer plat comme moi et 2 boulon de 13 et un boulon de 17 voila se que sa donne (moi j ai pris un fer plat trop fin donc il se tord un peut mais sa marche )

Je peux pas découper au niveau des branches du volant d'origine et me fixer sur le rond central avec les 3 trous?

si tu peut mais il faudra bien le fixer au niveau des 3 trou

J'vais tester la découpe du volant au niveau des branches et me refixer sur le moyeu d'origine
Y' a pas de raison ^^
tristanlcf, as tu une photo des fils qui cablent ton tutute ou bien un schéma?
Je trouve pas de docs précis sur le sujet....
Sinon, je cherche toujours une paire de feux arrières US ou EU pour le Vieux Monsieur...
Et je n'arrive pas a trouver la réf. exact des flexibles de freins AV... Y a plusieurs diamètres.
Quels sont vos modèles sur les Cherok 2.1L TD ?

tiens voila le schema de branchement du klaxon http://www.packupload.com/S5P9ROMOSOO

de quelle annee et ton cherok et je te donnerait la ref pour tes flexible

pour les feux soit us ou eu j ai regarder le prix c'est 149 euros l histoire en neuf .essai sur le bon coin tu trouvera ton bonheur a pas cher

Le Vieux est de Octobre 1985.....
Y a 2 modèles de flexibles apparemment... En 410mm et 470mm je crois.

je te donne les lien en mp vu que l on peut pas mettre de lien direct vers des site de vente .

Impec Tristan
Les feux par contre... OUCH le prix !!!

oui tu m etonne sur le bon coin il y a plein de pieces pour xj du devrait trouver ton bonheur .
moi j en ai en rab mais je les garde on sais jamais

Suis au taf actuellement et pas moyen d'aller sur le bon coincoin

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