Pneus rechappés - coup de geule

Salut,
Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi un 235/75/15 rechappé a les même dimensions (on parle pas du millimètre...) qu'un 30/9.5/15 neuf???(par ex, BS rechappé en 235/75 => dia = 760 mm !!)

Je suis entrain de chercher des pneus pour mon XJ que je vais rehausser de 2"
Actuellement je suis en 225/75/15 sur des jantes ET13
Apparement les jante d'origine sur lesquelles je compte monter des 30/9.5/15 (neuf ou rechappé, sais pas encore) ont un ET de 30 (mesuré)
Alors entre les pneus dont on ne connait pas les dimensions exactes, l'ET qui change, c'est carrement galère pour savoir si ça va toucher ou pas!

La raison me dit de passer en 235/75/15 neuf, là pas de risque mais des 30/9.5x15 seraient bien mieux niveau look!

Est ce juste les rechappés dont les dimensions varient à ce point?
Sur du neuf, peut-on se fier à ces cotes?
30" = 762 mm
9.5" = 241.3 mm
Encoire une fois, on parle pas du millimètre mais à 5 mm près, ça peut passer ou pas!

Merci pour vos avis

bon les rechappés faut etre sur place et voir
c'est tres souvent des pneus de fourgons rechapés en pneus 4x4
j'en ai essayé plusieur de marque differentes les mieux pour moi les etoiles noires ( a lire version anglaise)
par contre c'est trop souvent que les diametre sont différent meme dans la meme serie
ça peu aller du simple au double
perso je les prens chez un grand revendeur et en commande toujours 4 ça me permet de les mesurer et de refuser le plus petit ou tres souvent trop grand
sur mon ex 4x4 pour ne pas le nommé mon ex Niva mes 175/80/16 etaient equivalent a des 205/85/16

Salut tu peut monté du 30/9.5/15 sans aucun souci sa ne frottera pas même avec les jante d'origine.

salut,
je suis comme toi,je cherche quelle taille mètre;et je pense opté pour des 31" sur mes jantes alu en 15 d'origine
et d'aprés certains conseils du forum,avec une suspension de 3"
j'ai vu un cherokee hier équipé en 32" et réhaussé au moins 4.5" et ça claque

donc pour toi,avec une réhausse de 2",les 30/9.5/15 devrait aller

et tu veux du mud ou all en profil

juste pour info sa donne ceci avec du 30" et une rehausse de 3"

sympa ton XJ
si vous avez des photos avec du 31" et 32" aussi pour comparer

Toujours le mien avec des 31"

c'est quoi comme pneu et la taille de tes jantes

ça rempli mieux le passage de roue
et en 31"ça te le réhausse de combien par rapport au 30"

jojobarteam a écrit:et tu veux du mud ou all en profil

J'ai des GOODYEAR AT actuellement
J'hésite encore entre des BFG KM 2 et des HANKOOK RT3

Sinon très sympa vos photos !

les critiques sur le bfg KM2 sont super bonnes, apparemment bonne tenue sur route(pas de bruit jusqu'à 110 km/h) et de trés bonne aptitude en TT

Pourquoi ne pas passer en jantes en 16 avec des BFG KM2 en 235/85/16
d'aprés un cherokiste,il a gagné 5.5cm de hauteur sous pont

Car le but premier est de relever les ponts

jojobarteam a écrit:
Pourquoi ne pas passer en jantes en 16 avec des BFG KM2 en 235/85/16

Parce que j'ai encore les 5 jantes d'origine
Le BFG KM 2 est a de très bonnes critiques effectivement, celle du HANKOOK ne sont pas mauvaises non plus mais lui un avantage certain, c'est son prix !!

oui je suis d'accord avec toi,on plombe vite le budget avec tous ça

voici la photo du xj équipé en 16 et 235/85/16,ce qui fait 5.5 cm de gagné sous les ponts
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voila un XJ avec des 31" en BF mud sur jantes d'origines
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Les 31" ce sont des Fedima extrem. Pour info quand je mesure sous les pont il n'y a aucune différence entre du 30" BF et du 31" Fedima. Bizarre mais véridique alors soie les 30" Bf sont grand soie les 31" fedima sont petit ou un peut les deux.

Passer en 235/85/16 serais énorme il faut une grosse rehausse pour les faire passé, mais il est vrai que pour le franchissement se serais un régale.

c'est bien là le probleme des réchapés
Leur diamètre n'est pas bon comparé à des pneus neufs du style BF

une petite photo de mon cherokee,aujourd'hui dans la neige,avec 2 pneus avant grabber AT en 215/75/15 et 2 pirelli routier dérriere;
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Salut, si tes rechappés sont sortis a 50 euros ok, sinon, en faisant le tour et en grattant bien, j'ai sortis des 33/12,5/15 a 181 euros posés et équilibrés et neufs en MUD sinon, tu as plein de sites sur le net avec très souvent des promo.

Steph.

Re
Alors pour clore le sujet j'ai commandé 5 HANKOOK Rt0.3 en 30/9.5/15
Ils doivent arriver cette semaine, je les ferai monter sur les jantes d'origines
Le tout sera suivi d'un coup de peinture noire type Hammerite sur les jantes histoire de leurs redonner un coup de jeune !

bon choix tes 30",moi j'ai opté pour des 31" BF MUD
voila ce que ça donne avec les suspensions d'origine
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salut a tous !
sans rehausse sa roule "a plat" en TT en croisement de pont ca va froter de partout !!!
le mien en 31" et 7cm de rehausse

C'est clair que des 31 sans réhausse, y a plus beaucoup de place dans les ailes !!
Perso après les 30, j'ai ce qu'il faut pour le lever de 5cm, j'attends les beaux jours pour bricoler!

En + 7, il a l'air nikel!

...
Et je vais bientôt avoir 4 pneus en 225/75/15 à vendre!
Si ça interesse quelqu'un...

jojobarteam a écrit:bon choix tes 30",moi j'ai opté pour des 31" BF MUD

Salut je voudrais savoir à quel heure sont rendu tes ponts? Peut tu me donner la mesure entre le sol et le point le plus bas du nez de pont avant de ton cherok.
C'est pour comparer avec mes BF mud en 30".
Merci

Si tu est en 30' et lui en 31', son nez de pont ce trouve 6.35 mm plus haut que le tien. (si les pneus sont bien gonflés pareil sur chaque véhicule )

Là monsieur, ça culmine sévère