échappement

Salut,

merci pour les photos

Par co ntre c'est pas un peu exposé en TT, devant la roue arrière, sous la rock bar??

C clair qu'en TT c'est pas trop adapté... Je suis plutôt pour l'échappement dans l'aile... La technique de nico est la plus adapté en plus le carter sur aile est sur silenbloc pour les vibrations de l’échappement donc du coup un tube metal flexible d'échappement (vendu dans n'importe quel centre auto) et le flasque sur aile (demandez à nico ou à moi pour coordonné de commande).

Et en plus pour le TT : pas de soucis

Et pour le Ct, on ne coupe rien juste dérivé la sortie

Et pour le look c'est original.


Enfin c'est celle que je ferais si projet il y a...

en tout cas,ca fait propre,bravo !

Moi j'aime bien la sortie dans l'aile comme sur le Land Rover de Cambouis. Mais le seul problème que l'on rencontre sur les XJ c'est que quand on veut traverser l'aile arrière on passe forcément dans l'habitacle donc la y a un problème.
Je pense bien le faire un de ces jours mais la il y a de travail car il faut faire comme un tunnel pour que l'habitacle reste étanche et que l'on puisse passer l'échappement à l'intérieur.
Tout est faisable mais il y a du travail. Bien plus que sur un land qui eu n'ont qu'une paroi à traverser.

Flotflot a écrit:Moi j'aime bien la sortie dans l'aile comme sur le Land Rover de Cambouis. Mais le seul problème que l'on rencontre sur les XJ c'est que quand on veut traverser l'aile arrière on passe forcément dans l'habitacle donc la y a un problème.
Je pense bien le faire un de ces jours mais la il y a de travail car il faut faire comme un tunnel pour que l'habitacle reste étanche et que l'on puisse passer l'échappement à l'intérieur.
Tout est faisable mais il y a du travail. Bien plus que sur un land qui eu n'ont qu'une paroi à traverser.

Je pense également le faire mais j'y es encore pas penser... M... Si ça passe par l'habitacle encore de la modif à faire...

En tout cas sur le coté c'est top en plus la pièce qui le permet est tip top en plus avec silenbloc pour les vibrations....

J'avoue n'avoir jamais regarder comment etç où ça peut paser!

Par contre: une sortie ne peut pas ce faire dans le PC arrière, si l'aile et trop complexe.

nico a écrit:J'avoue n'avoir jamais regarder comment etç où ça peut paser!

Par contre: une sortie ne peut pas ce faire dans le PC arrière, si l'aile et trop complexe.

Pas une si mauvaise idée...A voir...

si je me souviens bien,le bas de l'aile n'est pas dans l'habitacle,d'ailleurs pas mal de personnes le suppriment pour gagner de l'angle comme la:

C'est effectivement juste

Une autre chose que je ne prenais pas en considération c'est que les XJ existent en 5 portes... C'est pas ceux que je préfere mais il est vrai que ça limite plus les solutions.

Sur mon 3 portes le bas de l'aile forme un V est a l'intérieur du V c'est l'habitacle et pour sortir dans l'aile il faut traverser le V. Après je sais pas comment c'est fais sur un 5 portes.