bonjour a tous
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bonjour a tous
je suis nouveau sur le site que j'ai decouvert en fouillant sur le net j'habite en region parisienne et je viens de craquer pour la deuxieme fois pour un cherokee
2.5 td de 2000 moteur vm avec 96000 KM que j'ai acheté aux luxembourg carnet d'entretient a jour et facture apparement entretenue par quelqu'un de serieux
j'attends le certificat de conformité europeen pour pouvoir l'immatriculer c'est un peu long d'ailleurs il a ete commander il y a deux semaines passées mais il parait que c'est normale, je suis à la recherche d'un revue technique en français si possible et d'information sur le remplacement des roulements du pignon d'attaque car je les trouves bruyants surtout quand je relache l'accelerateur je pense aussi a graisser les roulements de roue pour un vehicule de dix ans ça peut pas faire de mal et a changer les tiges de culbuteur car sur le premier cherokee j'avais eu des problèmes avec un poussoir hydraulique et je m'etais aperçut de les tiges de culbuteur etaient bien tassées au niveau des extremités et ce au même kilométrage donc un homme averti en vaux deux à part ça tout vas bien, si l'occasion se presente je serai ravi de donner quelques conseilles mecanique etant moi meme mécano mais moto un autre type d'experience mais qui sais.
salut à tous
2.5 td de 2000 moteur vm avec 96000 KM que j'ai acheté aux luxembourg carnet d'entretient a jour et facture apparement entretenue par quelqu'un de serieux
j'attends le certificat de conformité europeen pour pouvoir l'immatriculer c'est un peu long d'ailleurs il a ete commander il y a deux semaines passées mais il parait que c'est normale, je suis à la recherche d'un revue technique en français si possible et d'information sur le remplacement des roulements du pignon d'attaque car je les trouves bruyants surtout quand je relache l'accelerateur je pense aussi a graisser les roulements de roue pour un vehicule de dix ans ça peut pas faire de mal et a changer les tiges de culbuteur car sur le premier cherokee j'avais eu des problèmes avec un poussoir hydraulique et je m'etais aperçut de les tiges de culbuteur etaient bien tassées au niveau des extremités et ce au même kilométrage donc un homme averti en vaux deux à part ça tout vas bien, si l'occasion se presente je serai ravi de donner quelques conseilles mecanique etant moi meme mécano mais moto un autre type d'experience mais qui sais.
salut à tous
dom92190- NEWBIE
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Date d'inscription : 11/01/2011
Re: bonjour a tous
cool encore un fan de xj
malgré ce que beaucoup pense le vm est un super moteur si bien entretenu.
il en met plus d'un au tapis en tt vu le couple qu'il possede.
juletpat93- ASSIDU(E)
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Date d'inscription : 02/11/2010
Re: bonjour a tous
fais un tour sur le forum coté motorisation ... il y a pas mal de choses sur le VM...
Amicalement,
Gilles
Amicalement,
Gilles
Re: bonjour a tous
Merçi de l'accueil je crois que je vais aller faire un tour côte motorisation
salut
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dom92190- NEWBIE
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Date d'inscription : 11/01/2011
Re: bonjour a tous
Dominique
toaster- INCURABLE
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Re: bonjour a tous
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HJ61
tuto pompe essence ZJ V8
tuto remise a zero compteur entretien ZJ
tuto remise en etat d'origine alarme ZJ
tuto selection entretien ZJ
tuto changement joint plénum ZJ V8 5.2
philippe33- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: bonjour a tous
Et un VM de plus, on se sent moins seul!!
vbrehier- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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chevrier- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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patrick 35- ASSIDU(E)
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Re: bonjour a tous
Bienvenue !
mud89- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Date d'inscription : 28/04/2006
Re: bonjour a tous
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JEEP WRANGLER YJ, 2.5l ROUGE de 89 : KIT SUSPENSION trail master 4'', BODY LIFT 1,5'', PNEU 31 et le reste à venir .............
( MA JEEP !!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE ! )
Re: bonjour a tous
Super un XJ VM , bienvenu au club
franckg12- NEWBIE
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nico- INTOXIQUE(E)
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loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: bonjour a tous
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jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Honcho- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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