faux contact 2,1 td 1991

bonjour,proprietaire depuis 1 semaine d un cherokee 2,1 td de 1991,je decouvre le site.apres de nombreuses recherches sur les pages,j ai certaines reponses,mais toujours mes problemes!ma batterie se vide constament,le beeper sonne des que j allume mes feux(moteur tournant) ou que j introduit la clef dans le neiman.j ai supprimer le fusible du plafonnier.Je me demande comment se fais la charge de la batterie (je n ai sur la batterie que les 2 gros cables +et- ) Mon voyant de batterie fonctionne normalement. ( batterie neuve,reste alternateur) Apres nettoyage de toutes les broches(w40) aucuns resultats .merci

Un petit passage par la case présentation serait très apprécié.

Pour ton problème, ne cherche plus, c'est l'alternateur qui est HS.

une petite presentation et pour mois aussi ton probleme vient de l'alternateur

@+

tout pareil!!!

Amicalement,

Gilles

Didier

sur JJJH

Pour ton problème ,prends une pince amperemetrique DC et contrôles la charge .

Apres tiens nous informe

A@

Antoine

Bonjour et merci à tous pour votre aide. Je pensais avoir enregistré mon Cherokee dans la rubrique "présentation" du site et je n'ai peut être pas mis assez de détails dans ma question.
J'ai bien testé mon alternateur qui ne fonctionne pas. Je vais le changer et vous tiendrai informés des suites.
s
Merci encore pour votre aide.

didiersalvat a écrit:Bonjour et merci à tous pour votre aide. Je pensais avoir enregistré mon Cherokee dans la rubrique "présentation" du site et je n'ai peut être pas mis assez de détails dans ma question.
J'ai bien testé mon alternateur qui ne fonctionne pas. Je vais le changer et vous tiendrai informés des suites.
s
Merci encore pour votre aide.

Hello et bienvenue!
Ouvre le , c'est des fois pas grand chose.
a+Dan

re salut a tous.un merci a tous pour vos reponses,donc alternateur changer,ca fontionne.Reste que mon plofonnier ne s eteind toujours pas,les contacteurs des portes sont inactifs d ou , toujours suppression du fusible!

salut didier
pour le plafonnier sa doit etre un probleme de masse sur un des contacteurs de porte
@+

Didier,

Il arrive que l'un des fils masse se casse au niveau de la cosse, celle ci touche la carrosserie en permanence et commande à l'aiclairage de rester allumé, comme si la porte était ouverte.

Il faut que tu démonte les contacteurs un par un pour vérifier soit qu'il ne sont pas cassés car alors ils ne "couperaient" plus la masse où qu'un fil n'est pas déconnecté comme décrit au-dessus.

Tiens nous au courant.

Didier


Il serait peut-être mieux de poser les questions dans les rubriques dédiées. Cela permettrait surtout d'en garder plus facilement des traces pour les générations futures.

,didier !
as tu vérifié que le réhostat de tableau de bord (bouton des phares ) ne soit pas sur la position "allumage intérieur"?Tourne le pour vérifier ,y a tellement de gadjets dans ces autos