parallelisme sur CJ7

Je souhaite faire régler le parallelisme sur CJ7
Est que quelqu un la déja fait ou fait faire?
Est ce utile et nécessaire compte tenu de l usage en tout terrain qui risque de le déregler?
Est ce compliqué? Existe t il un plan des vis de réglage?
Merci à tous
Laurent

c 'est pas compliqué mais il faut avoir le matos.


eric.

salut le mieux est de le faire a la ficelle pas besoin de matos

tu vas dans un centre pneumatiques quelconque , ça coute entre 40 et 50 euros!

En TT , ça change rien , par contre , c'est sur route que tu vas le ressentir !

jeeper77 a écrit:salut le mieux est de le faire a la ficelle pas besoin de matos

Moi je le fais sans ficelle mais le principe est le même

http://perso.wanadoo.fr/ajax44/parallelisme/parallelisme.htm

si ta voiture est stictement d'origine tu n'auras pas de probleme chez les specialiste, mais au cas contraire .........,pour moi ca etait deux semaines de recherches pour finir , chez AUDE qui fait les poids lourds

a tous

Ajax a écrit:

jeeper77 a écrit:salut le mieux est de le faire a la ficelle pas besoin de matos

Moi je le fais sans ficelle mais le principe est le même

http://perso.wanadoo.fr/ajax44/parallelisme/parallelisme.htm

On m'a accepté chez VUL... de me régler TOUT car après le montage du kit, le jeep tournait plus à gauche qu'a droite (2 tours de volant à gauche et un 1 gauche) de plus le volant était 1/2 tour à l'envers

Le tout pour 75€....

Ajax a écrit:

jeeper77 a écrit:salut le mieux est de le faire a la ficelle pas besoin de matos

Moi je le fais sans ficelle mais le principe est le même

http://perso.wanadoo.fr/ajax44/parallelisme/parallelisme.htm

Idem, un bon mètre tu prends des repères fixes et c'est fait.
Perso je l'ai mise neutre (pas de pincage et pas d'ouverture) et les pneus s'usent correctement.

faut qu'elle soit neutre