Alarme sonore sur Jeep Wrangler JK

Bonjour,

Y a t'il un moyen de déconnecter l'alarme qui me casse les oreilles à chaque fois que je ne met pas la ceinture ?
Existe il un fusible pour cette foutu alarme ?
Merci de votre aide.

Bien amicalement.

MD

Salut

voici la procedure du manuel de proprietaire du JK



The manufacturer does not recommend deactivating the Enhanced Warning System (BeltAlert).

1. Turn the ignition switch to the OFF position, and buckle the driver’s seat belt.
2. Turn the ignition key to the ACCESSORY/RUN position (engine does not need to be running), and wait for the Seat Belt Warning Light to turn off.
3. Within 60 seconds of starting the vehicle, unbuckle and then re-buckle the driver’s seat belt at least three times within 10 seconds, ending with the seat belt buckled.
4. Turn the ignition key to the OFF position. A single chime will sound to signify that you have successfully completed the programming.

The Enhanced Warning System (BeltAlert) can be reactivated by repeating this procedure.

NOTE:
Although the Enhanced Warning System (BeltAlert) has been deactivated, the Seat Belt Warning Light will continue to illuminate while the driver’s seat belt remains unfastened."

traduction:

deconseillé par le constructeur

1:mettre la clef dans la serrure de demarrage en restant sur OFF et attacher sa ceinture

2:mettre le contact sans demarrer : attendre que le voyant de ceinture s eteigne au tableau de bord

3: enlever et mettre sa ceinture 3 fois en 10 secondes et terminer par la ceinture attachée.

4: remettre sur OFF: un bip signalera le succes de la procedure.

pour reactiver le buzzer: manoeuvre inverse
bien que le son soit desactivé, le voyant de tableau de bord restera allumé


pascal

GENIAL !!!

Je vais essayer tout de suite !
Je te rassure je ne souhaite pas rouler sans ceinture mais je ne supporte plus le bruit de cette alarme.
Pour sortir de chez moi je dois ouvrir un portail et sortir en marche arrière je trouve la ceinture désagréable et le biip insupportable. Une fois sortie, je met la ceinture.
Je t'accorde que cela peut être identifié comme un comportement de vieux maniaque. A ma décharche disons qu'il est agréable d'être le maître chez soi.
Dans tous les cas merci du tuyau.
Bien amicalement.

Michel


AIE AIE AIE

Je viens de faire la procédure mais ça ne marche pas. Le beep reprend avant que j'ai pu attacher et désattacher la ceinture !
Y a t'il un moyen physique de détruire ce beeper ?
Merci.

Michel

si tu lis l english

http://www.jk-forum.com/showthread.php?p=1100977

ils conseillent de trouver l alimentatation du buzzer et couper les fils

essaies de nouveau la procedure, sachant que toute la procedure doit etre faite dans un maxi de 60 secondes

In the instruction manual there is a process to cut down the "dinging" so that it only dings 3 or 4 times after starting the Jeep.

Pg 25 (Note)

Ignition in off position
Buckle seatbelt
Turn ignition to on
Wait for seatbelt warning light to come on
Within 60 seconds unbuckle and rebuckle seatbelt three times within in 10 seconds ending with seatbelt buckled
Turn ignition to off
A single chime to signify completion of programming


pascal

Salut,

Je lis l'english.
J'ai regardé le lien ... les gars n'y parviennent pas non plus !
Pour certains la procédure marche, pour d'autres non. Je suis dans le second groupe.
Je veux bien couper les fils mais lesquels ?

Je ne supporte plus ce buzzer.

Merci de votre aide.

Michel

alors si tu lis l english

voici encore une astuce:

2) Under the driver's seat near the seat belt latch there is a dark gray 4-pin connector. In that connector is a green wire with a gray stripe. Cut it. Also cut the black (ground) wire in that same connector. Connect the green/gray wire to the black wire. Now the computer thinks the seatbelt is always latched. No more chime.

Note 1: Don't do this as an alternative to wearing your seatbelt - the airbag system responds differently depending on whether your seatbelt is fastened or not, so if the computer thinks your seatbelt is fastened when it's really not, someone might have to scrape parts of your face off of the steering wheel one day. You don't want that.

Note 2: There are other connectors in that same area which are airbag related, so make sure you get the right connector. I'm not responsible if you ground the wrong wire and cause the airbag to go off in your face.


encore la meme astuce ici avec quelques avertissements

http://www.jkowners.com/forum/showthread.php?t=1215&highlight=chime+bypass

donc attention de bien porter sa ceinture en roulant car le parametrage airbags "pensera" que la ceinture est mise et le declenchement sera adapté en cas de choc


pascal

OK, je vais essayer de ne pas me faire péter l'air bag à la figure.
Je vous tiens au jus.
Bien amicalement.

Michel

normalement tu vas chez JEEP et une fois connecté à l'ordi
le gars peut tout paramétrer à ta guise....
tu peux donc supprimer diverses alarmes emmerdantes...

azimut a écrit:normalement tu vas chez JEEP et une fois connecté à l'ordi
le gars peut tout paramétrer à ta guise....
tu peux donc supprimer diverses alarmes emmerdantes...

Negatif, c'est une fonction qu'il ne peuvent neutraliser. Il existe une solution radicale
1/ faire sauter le tablier sous le volant
2/ devisser la casquette du compteur
3/ devisser le compteur
4/ declipser le cache arriere du compteur (pas besoin de deconnecter les fiches)
5/ le buzzer est rond blanc ou noir
6/ tu prends une perceuse avec une meche, petite de preference, et tu perce au centre.
7/ t'es tranquille jusquà la fin de tes jours ...

4wd a écrit:

azimut a écrit:normalement tu vas chez JEEP et une fois connecté à l'ordi
le gars peut tout paramétrer à ta guise....
tu peux donc supprimer diverses alarmes emmerdantes...

Negatif, c'est une fonction qu'il ne peuvent neutraliser. Il existe une solution radicale
1/ faire sauter le tablier sous le volant
2/ devisser la casquette du compteur
3/ devisser le compteur
4/ declipser le cache arriere du compteur (pas besoin de deconnecter les fiches)
5/ le buzzer est rond blanc ou noir
6/ tu prends une perceuse avec une meche, petite de preference, et tu perce au centre.
7/ t'es tranquille jusquà la fin de tes jours ...

ca c'est une soluce à la Manu