Stokage dehors. Condensation....

Bjr à tous,

Elle condense...!!!!!.....je ne m'en suis pas servi depuis 3 semaines, c'est vrai qu'il a un peut plu mais quand je suis monté dedans aujourd'hui la capote etait trempée a l'intérieur et goutait sur les sièges et les tapis....

Connaissez vous le phénomène avec les votres ????

Que conseilleriez pour stoker ce type d'auto dehors,

amicalement

Obé

un truc tout simple tu prend un gant de toilette et tu y mets du riz et tu le place sous le siège ou alors tu achète un absorbeur d'humidité que tu vides une fois pas semaine

Salut !!! moi quand je la laisse plusieurs jours ou semaines dehors...

j'ai une bache achetée chez Norotruk..........dans les 50 roros......

et ya pas de souci .........j'y met quelque sandows pour la maintenir car dans le sud ...le vent...durdur.

épi ouala il peut tomber des cordes je m'en tampone le coquillard

Il me semble que si ta capote n'est plus étanche, il faudrait surtout que tu y passe un produit d'entretien qui permet de réimperméabiliser celle ci (pour ça y a des trucs de grand mère que les pros de la capote te donneront ).

Il me semble que déja ça résoudra un morceau du problème car avec ma TJ, je n'ai jamais connu ce soucis, même en y touchant pas de quelques jours.

Par contre, j'ai eu 10cm d'eau coté conducteur du a un goutte a goutte provenant d'un joint de la portière. J'avais le hard top et là il y a eu la même condensation que celle que tu décris.

J'ai le même probleme sur la mienne, qui dort pourtant dans un garage fermé.
Avec les températures de ces derniers jours, le compartiment moteur est tout humide et elle a du mal à prendre, pas mal de condensation visible (caches culbu etc....).
A mon avis, l'élec aime pas trop car depuis j'ai les phares qui s'allument quand je freine.....

Leslie parle de produit pour réimperméabiliser, je te conseille la gamme Belgom qui est vraiment top. Un peu chère, mais la qualité est là.
Je m'en servais déjà pour mon ancienne Mercedes cab, et je m'en sers actuellement pour la capote et la bikini de la Jeep.
Pour détacher, Meguiar's propose également des produits sympa en spray type produit à vitres

pour l'electricité wd 40 partout,sur les jetski il en pulvérise partout

patricegillou a écrit:pour l'electricité wd 40 partout,sur les jetski il en pulvérise partout

Effectivement, ca va finir comme ca je crois.
Ce qui me fait surtout peur, c'est la rouille....je croyais être protégé en le laissant sous garage fermé mais vu qu'il est pas chauffé.....

Bjr,
Non la capote est bien étanche. J'ai roulé sous des trombes d'eau et rien a dire.
Cela condense aussi beaucoup sous le capot moteur. tout est trempé, et meme les galets de la courroie ont rouillés en 3 semaines. Je viens d'acheter une bache et de la garer sur du ciment. Mais cela m'inquiète surtout pour la rouille et tout ce que cela peut abimer pendant l'hiver
Amicalement
Obé

Le mieux, c'est encore de les faire rouler, comme ça, pas de condensation

Hello, moi j'ai aussi un probleme , mais c'est une infiltration d'eau sous la baie de parbrise ( j'ai le bas de la jambe gauche mouillée ) Donc dès que je peu je laisse tout ouvert pour que ça seche et je pique la place de la voiture de ma femme quand il pleut . Il faut que je change le joint, je le ferai en faisant la baie de parbrise qui a des points de rouille

Pour combattre l'humidité dans l'hérault,moi je prie st Mistral et sainte Tramontane...
ça vaut le 4wd et c'est moins cher. ....

J'ai le même probleme que toi Jeepaber, sauf que j'ai pas d'abris, alors j'ai enlevé le bouchon pour que l'eau s'évacue et je prie aussi
J'avoue que quand je rentre dans la TJ, ça sent pas trés bon