4.10 ou 4.56 sur un tj 4L

une petite question 4.10 ou 4.56 en couple conique sur un tj 4l ,boite méca avec des 33 ou 35 en pneus ?

merci

4.88 et t' es tranquille .


eric.

Salut,

Pour garder ton couple moteur d'origine :

4.10 avec des 33"
4.56 avec des 35"

4.88 , ça va tirer court sur la route !!!

a plus

ok merci , eric 4.88 sa va faire un dragster

a+

Pour une bréle en méca comme moi,
y a pas quelqu'un qui pourrait faire un topo
sur les couples coniques .....

Par exemple moi j'ai un 2.1TD en 31" avec un couple 4.10
C'est bien ou pas !?

comment ont été réparti les couples conique !?
selon les motorisations, les modéles!?
Y a t-il diférent couples pour un même moteur selon les années !?
etc... etc...

Messieurs les costaud en Méca, à vos claviers.

stroker1974 a écrit:ok merci , eric 4.88 sa va faire un dragster

a+

c 'est ce qu'il faut pour faire le cake au feu vert .
et en plus ça te changera pas de la corvette .


eric.

stef64 a écrit:Pour une bréle en méca comme moi,
y a pas quelqu'un qui pourrait faire un topo
sur les couples coniques .....

Par exemple moi j'ai un 2.1TD en 31" avec un couple 4.10
C'est bien ou pas !?

comment ont été réparti les couples conique !?
selon les motorisations, les modéles!?
Y a t-il diférent couples pour un même moteur selon les années !?
etc... etc...

Messieurs les costaud en Méca, à vos claviers.

4.10 , c'est le couple d'origine monté sur tout les 2.1l TD . Avec des 31" , faudrait mettre des 4.56 pour retrouvé le couple d'origine avec les 215/75/15.

Les couples coniques changent en fonction des motorisations , des BV et des années !!!

XJ 2.1l TD >>> 4.10
XJ 4L BV auto >>> 3.53
YJ 2.5l >>> 4.10
YJ 4L >>> 3.73
YJ 4.2L >>> 3.53

ECT....

pour un 4l de 93 avec des 33 c 'est 4.10 alors
faut il changer les couples des 2 ponts



eric.

si vous désirez comparer les taille s de pneu ainsi que les démultiplications voici un fichier excel

http://perso.orange.fr/ajax44/comparaison.xls

et un autre pour comparer uniquement les tailles de pneu

http://perso.orange.fr/ajax44/comparaisonpneu.xls

eric a écrit:faut il changer les couples des 2 ponts
eric.

Il vaut mieux , oui !!
Robert

Merci beaucoup Ajax.

Mais comment tu renseignes les cases grises:
boite - longue - courte - pont ????

stef64 a écrit:Merci beaucoup Ajax.

Mais comment tu renseignes les cases grises:
boite - longue - courte - pont ????

en regardant les données technique du véhicule et les choix proposés au niveau des rapports de pont

oui mais si tu colles les données de boite:

1°) 0.254
2°) 0.428
3°) 0.688
4°) 1
5°) 1.175

avec un rapport BT court de 0.383 pour une AM 231

couple conique de 4.10 (rapport de 0.268)

et des pneus en 31*10.5*15

tu te retrouves avec des données hallucinantes !!!!!!!!!!!!

stef64 a écrit:oui mais si tu colles les données de boite:

1°) 0.254
2°) 0.428
3°) 0.688
4°) 1
5°) 1.175

avec un rapport BT court de 0.383 pour une AM 231

couple conique de 4.10 (rapport de 0.268)

et des pneus en 31*10.5*15

tu te retrouves avec des données hallucinantes !!!!!!!!!!!!

tape 4.10 est non pas 0.268
3.73 au lieu de 0.383
etc

voila ce que cela donne

Oui mais les valeurs de rapport de boite dans le tableau
inversent les donnée.
Je me retrouve avec un premiere à 250 Km/h à 2500Tr !!!!

sur le tableau XLS les rapport vont d'une valeur haute en diminuant
Et sur la RTA c'est l'inverse.

Ajax a écrit:voila ce que cela donne

La RTA ne donne pas les mêmes rapport de boite.

1°) 0.254
2°) 0.428
3°) 0.688
4°) 1
5°) 1.175

Pourquoi !?

stef64 a écrit:Oui mais les valeurs de rapport de boite dans le tableau
inversent les donnée.
Je me retrouve avec un premiere à 250 Km/h à 2500Tr !!!!

sur le tableau XLS les rapport vont d'une valeur haute en diminuant
Et sur la RTA c'est l'inverse.

un te donne le rapport entre la vitesse de sortie et celle d'entrée, l'autre entre l'entrée et la sortie
pour faire la conversion tu divises 1 par la valeur de la RTA

1/valeur RTA

OKAYYYYYYYY

Maintenant ça le fait tip-top

Merci pour tes explications.

quelle est la methode deja pour savoir le couple conique du pont sans demonter .je sais qu'il faut lever les roues , les faire tourner et je crois compter le nombre de tour de l' arbre de transmission et faire un petit calcul savant .si quelqu'un a ça en magasin .


eric.

ta plus la plaquette sur les ponts ?

A+

stroker1974 a écrit:ta plus la plaquette sur les ponts ?

A+

bin non .


eric.

http://jeep.superforum.fr/MECANIQUE-f20/TRANSMISSIONS-f3/Ratio-de-transmission-t1706.htm

ta pas trop cherché

merçi yan



eric.