Type de carburant utilisé dans nos véhicules

Bonjour

J’ai pensé que ce serait intéressant de lancer une etude pour connaître les types de carburant utilisés sur les véhicules 2 ou 4 roues que l’on possède avec l’annee

En fait ,j’ai assisté à un meeting sur les carburants et après la communiquation de vos données ,je donnerai des informations techniques .

Je me lance

T6 California Coast TSI 204 CV 2018   SP98
Fiat 500X 140CV  2017                       SP95
Peugeot 208 Puretech 110CV 2017      SP95

Jamais de SP95 E10 sur aucun vehicule malgré que le SP95 ou SP98 contienne déjà 5/100 .
Depuis l’arret des activités pro / plus de Diesel .

Bonne journée
Antoine

alors pour moi

BMW 328i SP95 ou 98
jeep cherokee 2.5 TD mazout
jeep cherokee 2.1 TD mazout
toyota HJ61 mazout

CJ7 (quand il roule ) Mazout standard, un fois sur 10 et quand j'y pense Excelium Total (~1 par an)
VW Amarok Mazout Excelium Total (j'ai la carte d'abonné, pour faire passer la pillule   ) entre 50 et 70Km en plus: 800-> 870Km avec un plein (j'ai même fait un 900Km une fois (que de la nationale)!) ! J'etais très sceptique et pourtant c'est vrai: baisse de la conso! De là à dire que c'est rentable... je n'ai pas calculé.
Lotus Elise 95 occasionnellement, 98 Excelium majoritairement (faut amortir la carte d'abonné) mais avec ces ~2000Km/an...  
TY125 95 + melange 2 temps!
Tondeuse Honda: 95 standard        
tronçonneuse...

Suivant!

pour moi le xj 4l gpl/e10 ou sp95 et des que j'en trouve 50/50 e85

le xj 2.1 go standard ou excelcium quand j'en trouve (ça marche sensiblement mieux) et le top quand j'en ai:huile vegetale:mieux encore que l'exelcium

le probleme c'est que les go excelcium,gpl et ethanol mini 25 bornes de la maison un gpl a 15 km mais hors de prix (station de marque et il est le seul dans un rayon de 15 a 20 kms)

le pire c'est que je paye l'excelcium moins cher a chalon que le standard chez moi

Jeep YJ 2.5l de 1989 = SP 95 ou 98
Nissan Vanette Practic 2l de 1995 = Mazout
Buggy Montcorgé sur base VW 1.6l de 1967 = SP 95 ou 98
Harley Davidson Forty Eight 1200 de 2013 = uniquement SP 98
Suzuki Vanvan 90 de 1975 = SP 95 ou 98
Daelim VT 125 bobber de 1998 = SP 95 ou 98
Pocket Quad 49.9 mélange SP+huile 2T
Barquas moteur Evinrude 4 cv mélange SP+huile 2T
VTT Decathlon puissance 2 jambes musclées; carbure à la bière et au pinard 12°

Rien de moderne, à part la H.D, Car plus les véhicules évoluent, moins ils perdurent

J'ai pas bien compris l'objectif, mais je me prête au jeu.

Voiture d'entreprise affectée: Fiesta TDCi : GO classique
Voiture de ma femme: Citroën C2 VTI 1.4: SP95
Chrokee XJ Tdi 1.9: GO classique
Lotus Elise S1 VVC: SP95 ou S98 sur piste, ou SP98 only avec turbo

Lexus RX400H 2008 : SP95 E10
Mercedes W124 E320 1995 : SP98
Scooter Piaggio 125 2005 : SP98

Et toujours pas de Jeep, hélas!

FANOFJEEP a écrit:Lexus RX400H 2008 : SP95 E10
Mercedes W124 E320 1995 : SP98
Scooter Piaggio 125 2005 : SP98

Et toujours pas de Jeep, hélas!

Hello, on est pas en compet' mais, à force, je vais l'avoir avant toi ce JK V6

Je te rassure, je te piquerai pas le TIENS: moi, je recherche un 'rustique' de 2007-2010

Amicalement,

Gilles

a mon tour,
jeep wrangler YJ 4.0L= SP95
citroen berlingo 2.0 =gasoil standard
renault twingo 1  =SP95

jeep yj sp 95 quelque fois du 98
et c'est tout .................. ah non zippo essence de contrebande et moi gnôle

jeep YJ 2.5L année 1989 ,sp 98
jeep zj 4.L annee 1993, sp 98

je roule au sp 98 dans mes jeep,car les moteur tourne mieux et consomme moins.

bonsoir
jumpy 2.2 120cv go ordinaire
au boulot jumper go ordinaire
ma femme C3 go
moto stinger kawa SP95 et de tant en temps 98
yamaha fj 1200 SP 95
jeep CJ7 go
mon fils encore a la maison master 2.2 DCI go
Expert 2 l GO
Nous sommes de gros pollueurs !

SP 95 et additif, pas de 98 chez nous

TJ 2.5 97 E85
ZJ 5.2 97 E85

jk 2016 sp 95 ou ethanol
yj (de ma femme ) sp 95 ou 98
road glide 2018 sp 95
streetbob 2007 sp95
mob de ma fille sp 95

Pour ceux qui n'ont pas de 98 chez eux, je pense qu'ils peuvent faire un mélange de moitié 95 et moitié éthanol.

Le 98 a un indice d'octane de 98, c'est a dire 98% des facultés de l'octane à la résistance à la chauffe et a la compression. Le 95 c'est donc 95%.

L'octane est la référence parce que longtemps considéré comme ayant une résistance optimale.

L'éthanol est à 105 d'indice d'octane.

Un moteur qui tourne exclusivement au 98 a des risques de cliquetis et de casse moteur avec du 95 (rapport décompression trop élevé).
En faisant moitié 95 et moitié éthanol, on retombe sur un indice d'octane d'environ 100.

On aura pas exactement les performances du 98, mais ça sera safe pour le moteur.

En général un moteur américain depuis 1974 supporte le 95, a cause des normes pollution americaine très strictes.

En Europe on privilégié la quantité de carburant a la qualité de le combustion, donc on a longtemps roulé au 98 avec des moteurs plus "poussés".