Bonjour d'un nouveau

björn Dim 14 Jan 2018 - 11:23

Bonjour

je m'appelle Björn je suis du nord du 77 proche de Meaux, mécanicien, je viens d'acheter un Jeep Cherokee de 1995 en 2.5 TD VM totalisant 392500kms avec un joint de culasse a remplacer mais une carrosserie nikel.

j'aurai surement besoin de conseil pour les pièces car un peu dur a trouver.

merci et photo a venir bientot.

jeeper cj7.91 Dim 14 Jan 2018 - 11:57

Bonjour

Tu as un Dealer de Pieces à Pringy à côté de chez toi et sur le site de cambouis ,pour un LAND équipe d’un VM ,tu as toutes les infos sur les celebres problématiques des culasses VM .

Bonne journée

björn Dim 14 Jan 2018 - 12:07

merci

ok j'irai voir du coté de Pringy alors.

la grosse question que je me pose c'est est-ce que je remet un joint fibre ou est ce que je passe a un joint en metal??!!

wrangler70 Dim 14 Jan 2018 - 12:19

extreme 62 Dim 14 Jan 2018 - 12:38

jeeper cj7.91 Dim 14 Jan 2018 - 12:44

Re

Pour le JDC ......un joint en fibre of course ....Il existe en 3 modèles

Vas sur le site
www.cambouis.com

Rubrique LAND Rover

Moteur VM

Toutes les infos sont la .

Perso,je connais bien ce groupe propulseur sur Range Classic mais pas sur Jeep Cherokee mais on a un bon spécialiste XJ sur ce forum .Amon avis pas de différences .attention ,le serrage des culasses est faux sur les RTA ,donc s’en reporter au site .

Si tu es intéressé ,je te transmettrai les coordonnées pour Pringy en MP du fait que sur ce forum
On ne peut citer de pros Français (voir chartre d’un forum )

Bonne journée

björn Dim 14 Jan 2018 - 12:56

Ah oui tu partirai sur un joint fibre?

J'hésitais entre les deux. Fibre pas de modification des cales mais resserrage des vis après roulage. Joint métal pas de resserrage mais modification des cales très précise....
De plus dans beaucoup de vendeur de pièces détachées on trouve que des joints métal.

Je veux bien les coordonnées du Dealer de Pringy s'il te plaît

TRISTANLCF Dim 14 Jan 2018 - 13:04

salut

soit le bienvenu parmis nous

alors ouvre un post pour ton soucis de culasse sa servira au autre que sur ta presentation

un truc sur le rang classic certe c'est un vm mais deja un 2.4 et puis le systeme de reffroidissement n est pas le meme donc ne pas prendre exemple sur cambouis qui et tres bien fait mais n est pas pareil qour nos jeep

perso c'est joint feraille multicouche pas de fibre c'est la merde surtout si tu fait pas le double serrage

mais vu que tu es mecano sa sera y perd simple pour toi une fois les bonne info acquis

ouvre un post pouce up