Bonjour. Besoin d'aide achat conseils achat s'il vous plaît.

Bonjour.

Je roule en Terrano qui vient de rendre l'âme (casse de la partie arrière du chassi).

Bien que satisfaite de ce véhicule en terme de fiabilité mécanique je n'ai jamais aimé sa bouille, ses plastiques de qualité moyenne imitation bois et son système de barre de torsions qui rend marteau les garagistes pour le régler comme il faut (là vous me direz c'est plus le garage que le véhicule le problème).

Je dois changer ma voiture, je continue de rouler mais il ne faut pas que ça dure 6 mois, je limite mes déplacements et je prendrais sur moi pour éviter toutes tentations de passage hors route (l'appel de la boue, des chemins, des bois, ...) enfin ainsi soit il.

C'est un mal pour un bien car depuis que je suis gamine je suis sous le charme des Cherokee, j'avais acheté ce Terrano car c'est ce que j'avais trouvé à l'époque et l'assurance était acceptable mais les années ont passée (6ans) et là je vais pouvoir me faire plaisir.

Seulement je n'y connais rien c'est pourquoi je suis ici, pourriez vous me conseiller sur le choix du modèle ?

- Y a t il des versions à éviter ?
- Y a t il des motorisations à éviter ?

Je cherche surtout la fiabilité, j'aime la bouille des XJ mais en diesel on a quoi comme moteur ? les blocs Renault ou VM (avec ses fameuses culasses) ?
Si juste Renault ou VM je laisse tomber les diesel.

En essence le 6 clindres en ligne et le V8 ? deux cylindrées pour le V8 non ?

Equipé GPL ça peut valoir le coût, la CG sera quasi gratuite et à l'usage la conso mixte essence/GPL s'approchera du coût d'un diesel mais les emmerdes du diesel en moins ?

J'ai des idées, c'est mes idées donc un peu bornée de nature il ne faut pas hésiter à me donner les bons conseils.

En terme de budget j'ai 2500/3000Euros de disponible, c'est jouable ?

Merci pour votre aide, bon dimanche.

Noémie, de Saône et Loire (71).

salut et à toi
il y a 2 /3 spécialiste du cherokee qui devrait pouvoir répondre à tes nombreuses questions

Merci pour vos messages.

Je pense au Cherokee car j'adore sa bouille et c'est aussi 5 places et un bon coffre et j'ai besoin de ça.

J'ai regardé vite fait les petites annonces d'internet on voit de tout et probablement n'importe quoi, il y a des véhicules sans carte grise, d'autres qui ont été vraiment maltraités faudra trier.

Quand j'aurais déjà des conseils pour les motorisations à privilégier ça réduira la quantité, pareil s'il y a des années à éviter ou des finitions meilleures que d'autres ça m'aidera bien.

Le choix ne manque pas donc reste plus qu'à savoir quoi chercher ça va bien se passer je ne m'en fais pas ça ne devrait pas être compliqué.

salut

soit la bienvenu parmis nous


alors pour le cherokee XJ

tu as 2 version mazout le 2.1 td renault qui est assez fiable mais vraiment tres mou
tu as le 2.5 td vm qui lui va tres bien mais ceratin dise les culasse oui c'est pas un mythe mais pas mal traité le vm tourne tres bien le mien vient de passer 340 000 km et les culasse ras

mais bon apres on peut pas tombé que sur des bon donc mef quand meme au vm

le v8 na pas etait monté dans le xj

il n y a que le L6 6 cylindre en ligne en version 4.0L

il y a bien eux un V6 en 2.8 mais tres tres rare et de plus le bourrin est une daube


le mieux question fiabilité c'est le 4.0L il sont tous en boite auto

le bloc moteur et l aw4 (bva) sont indestructible


il 4.0L et equipé de la boite de transfert NP242 qui as toute les positions

4x4 permanent pour roulé style sur route goudronné
4x4 normal tout chemin
4x4 courtes

en terme de BT (boite de transfert) tu trouvera pas mieux niveau fonction


apres le 4.0L il a bien un default sa conso compte un bon 15L sur route et un bon 17L en tout chemin

au GPL c'est un bon compromis sa te ferait une conso d un mazout pour un engin 2 fois plus puissant

un conseil si tu prend un 4.0L prend un modele a partir de 92 les autre on un moteur LO fait chez en partenariat entre renault et AMC

se a partir de 92 sont des HO fait par chrysler sur la base de celui de renault mais il on amelioré l injection et le refroidissement


voila en gros si tu as d autre question n hesite pas les XJ je les connait tres bien j ai eux toute les version

un dernier truc prend pas un 2.5 essence sa consomme comme un 4.0L mais en moins puissant mais sa reste un tres bon moteur 4 cylindre


pour ton prix tu trouvera un xj 4.0L apres 92 en GPL et surtout controle technique OK pour le gpl

Hé ! Super tout ça merci beaucoup.

Donc le V8 c'est le ZJ oui je suis inculte donc pour moi le ZJ c'est un XJ restylé

Je pense effectivement prendre un GPL pour le coût à l'usage qui sera attractif et au passage une économie pour la carte grise car la puissance est importante sur le plan fiscal même en moitié prix plus de 10 ans ça fait cher le bout de papier.

On n'en trouve pas trop en GPL dans mon budget, en essence simple oui mais pas GPL.

En diesel on en trouve même des récents mais probablement à risque (3.1TD) bref je suis un peu perdue

oui le ZJ lui a bien un v8 mais n a pas de 2.1 td juste le 2.5 td

le zj en gpl et un peut plus dur a trouver dans ton budget