recherche garage - atelier pour ma Cherokee XJ

Bonjour,

A peine inscrit je fais déjà appel à vous.. pas pour un conseil, mais pour une adresse.

En effet, ma Cherokee XJ 4.0 1996 acquise récemment a été suivie par plusieurs mécanos par le passé, dont certains ont fait d'étranges choses..

En bref, je désire remettre en état la mécanique/train de roulement et cela comporte, a priori, d'assez gros travaux tels que changer le pot central, le carter, le Cimer joint de boite, les amortisseurs arrières, rotules suspension.. y a du boulot et j'aimerai trouver un garage pro qui connait la voiture et sait dans quoi il s'engage.

Ha oui, le garage doit être en Rhône-Alpes, si possible dans les 01/73 ou 74.

Quelqu'un connait une bonne adresse?

Merci de votre aide!!

salut
dsl je connait pas de garage mais beaucoup de mecano ne veut pas y toucher trop vieux

et pas facile de trouver un mecano qui connaisse le xj

tu aurait pas loin on aurait pu voir mais la tu es un peut loin

salut,a 20 min de besancon il y a éventuellement un garagiste 4x4,qui serai capable de s'occuper de ton vehicule
Lausanne -besancon egale 1heure

Pour moi un garagiste ou plutôt un mécanicien doit être capable de réparer un cherokee. D'autant que les travaux décrits sont de la mécanique classique. Il a accés aux manuels d'atelier et à moins d'être analphabéte pour comprendre les explications rien ne s'oppose à ce qu'il fasse les réparation. Le seul problème est l'approvisionnement en pièces qui est différent des berlines et il ne veut pas s'embêter avec une voiture immobilisé sur le pont. Depuis longtemps les réparations de BV ou des ponts sont souvent sous traitées par des ateliers spécialisés, donc le restant reste de la mécanique classique. Je me souviens d'une fois où j'avais la flemme de faire une vidange et changements de filtre sur mon XJ 2,1 TD, direction une garage Renault et le chef d'atelier me répond qu'il ne touche pas aux 4x4 Américains car les pièces sont longues à obtenir:shock: je lui montre mon bon vieux moteur Renault avant de repartir débarrassé de ma flemme et dégoûté par tant de mauvaise foi.

Barthabas a écrit:Pour moi un garagiste ou plutôt un mécanicien doit être capable de réparer un cherokee. D'autant que les travaux décrits sont de la mécanique classique. Il a accés aux manuels d'atelier et à moins d'être analphabéte pour comprendre les explications rien ne s'oppose à ce qu'il fasse les réparation. Le seul problème est l'approvisionnement en pièces qui est différent des berlines et il ne veut pas s'embêter avec une voiture immobilisé sur le pont. Depuis longtemps les réparations de BV ou des ponts sont souvent sous traitées par des ateliers spécialisés, donc le restant reste de la mécanique classique. Je me souviens d'une fois où j'avais la flemme de faire une vidange et changements de filtre sur mon XJ 2,1 TD, direction une garage Renault et le chef d'atelier me répond qu'il ne touche pas aux 4x4 Américains car les pièces sont longues à obtenir:shock: je lui montre mon bon vieux moteur Renault avant de repartir débarrassé de ma flemme et dégoûté par tant de mauvaise foi.

Je pense aussi que tout bon mécano est capable de s'en charger mais j'en cherche un qui ait envie de le faire, et bien (et le cas échéant qu'il en ait déjà fait 1 ou 2 avant..), sans avoir peur du travail!
J'ai pensé à Rhône-Alpes car il y a pas mal de 4x4 là-bas mais le Jura me va aussi :-)

Tu as des coordonnées à me transmettre?

je t'envoie les infos en mp

tu me rediras si t'as recus le mp

yannick70 a écrit:tu me rediras si t'as recus le mp

J'ai reçu, merci, je regarde encore.. ça fait quand même 2h de route :-(

PMB a écrit:Bonjour,

A peine inscrit je fais déjà appel à vous.. pas pour un conseil, mais pour une adresse.

En effet, ma Cherokee XJ 4.0 1996 acquise récemment a été suivie par plusieurs mécanos par le passé, dont certains ont fait d'étranges choses..

En bref, je désire remettre en état la mécanique/train de roulement et cela comporte, a priori, d'assez gros travaux tels que changer le pot central, le carter, le Cimer joint de boite, les amortisseurs arrières, rotules suspension.. y a du boulot et j'aimerai trouver un garage pro qui connait la voiture et sait dans quoi il s'engage.

Ha oui, le garage doit être en Rhône-Alpes, si possible dans les 01/73 ou 74.

Quelqu'un connait une bonne adresse?

Merci de votre aide!!

Personne ne connait une bonne adresse en Rhône-Alpes? C'est un peu compliqué de s'adresser à un garage sans savoir ce qu'il vaut, s'agissant d'assez gros travaux..

PMB a écrit:

PMB a écrit:Bonjour,

A peine inscrit je fais déjà appel à vous.. pas pour un conseil, mais pour une adresse.

En effet, ma Cherokee XJ 4.0 1996 acquise récemment a été suivie par plusieurs mécanos par le passé, dont certains ont fait d'étranges choses..

En bref, je désire remettre en état la mécanique/train de roulement et cela comporte, a priori, d'assez gros travaux tels que changer le pot central, le carter, le Cimer joint de boite, les amortisseurs arrières, rotules suspension.. y a du boulot et j'aimerai trouver un garage pro qui connait la voiture et sait dans quoi il s'engage.

Ha oui, le garage doit être en Rhône-Alpes, si possible dans les 01/73 ou 74.

Quelqu'un connait une bonne adresse?

Merci de votre aide!!

Personne ne connait une bonne adresse en Rhône-Alpes? C'est un peu compliqué de s'adresser à un garage sans savoir ce qu'il vaut, s'agissant d'assez gros travaux..

Si pour toi faire deux heures de routes pour ton Cherokee est beaucoup, attend toi à être déçu en cas de gros travaux... Mais pour le cout va voir des "anciens mécano" et discute en avec eux, tu verras desuite si ils sont passionés de mécanique, ou juste là pour se remplir les fouilles... Après sache que pour ma part je ne compte pas le nombre d'heure de route pour ma Jeep, car honnêtement ça en vaut la chandelle... Je vais devoir me faire pas loins de 40h de route rien que pour les papiers (beaucoup d'aller retour), sans compter les commande de pièce à l'étranger, et les garage à 1h de route de chez moi que je vais voir très régulièrement en ce moment...

Autre solution si tu connais les travaux à faire dessus, cherche les pièces directement, tu les mets dans le coffre et part directement chez un mécano en lui expliquant ton cas et qu'il n'a aucune commande à faire...

Bien à toi

Moi j'en connais un...le meilleur des garagiste que tu puisses trouver, c'est toi.
Avec un XJ tu dois apprendre à te débrouiller tout seul si non tu vas passer ta vie dans les garages et y laisser un bras...pour ce genre de véhicule il te faut un petit garage spécialisé.
Dans les choses que tu as énoncées il n'y a rien de compliquer et d'insurmontable, avec quelques outils de base, de la place, du bon sens tu peux faire beaucoup de chose sur un XJ

jimmyXJ a écrit:Moi j'en connais un...le meilleur des garagiste que tu puisses trouver, c'est toi.
Avec un XJ tu dois apprendre à te débrouiller tout seul si non tu vas passer ta vie dans les garages et y laisser un bras...pour ce genre de véhicule il te faut un petit garage spécialisé.
Dans les choses que tu as énoncées il n'y a rien de compliquer et d'insurmontable,  avec quelques outils de base, de la place, du bon sens tu peux faire beaucoup de chose sur un XJ

Bon, c'est du déterrage de post... mais...

+1    et PAS de nom de PRO sur le forum (tout en MP) ... je veille ...