Instrument tbd. Rien ne fonctionne...

Bonjour a tous,
Apres avoir bien etudie le tuto du cablage tdb cj7, je na'arrive pas a m'en sortir.
Peut etre un jeeper cale pourrait orienter mes recherches de pannes..
Donc un cj7 turbo D de 82.
Juste le voltmetre qui marche (ainsi que retroeclairage, cligno, etc)
Marche pas : jauge carburant, pression huile' temp liquide refroidissement. Et des fois la montre qui marche, s'arrete, marche, s'arrete.... ca je verrai plus tard.
En mesurant les tension au cul du bloc compteur pas de 12 V sur le fil rouge (designe +apres contact) donc il devrait y avoir 12 v une fois le contact mis?
Et donc aussi pas de tension sur le cablage regule (5v?) Qui relie jauge et temperature. Ca me parait pas anormal si y a ps de 12v qui arrive ..?
Pareil niveau pression huile, pas de tension fil rouge...
Pour le coup je me dis champagne..!!! Tu colles 12v a la place du + apres contact et tu vois si ca marche.....
Ben ca marche pas....
On m'a suggere des problemes de masse...
Les tensions je les ai prises entre les fils et la carrosserie..
Ah aussi j'ai pas le bip bip de l'alarme surchauffe..
J'aurais crame quelque chose.?
Puis je mesurer une resistance aux bornes des fils violets pour verifier la sone derriere directement depuis le tdb.?
Je l'ai fait comme explique pour la sonde de carburant depuis l'aile ARG et j'avas la bonne valeur..
Bref pas simple..
Ha oui important.. je viens d'acheter le vehicule comme ca. Ca a du fonctionne surement a une periode mais quand....??.. j'en sais rien..

Merci a tous.

Oups..
Entre temps fusible grille avec toutes ces manips.
Et donc 12v fil rouge ok mais c'st pas pour autant que ca marche..
Et en sortie regulateur ca varie de 1 a 3 V.. pas top regulé cette histoire... je devrais avour combien? Ca se repare..? Ca influe sur la pression huile?

Bouhhhhh a s'arracher les cheveux...

régulateur de quoi ?

En fait c'est le fil qui sort de la jauge pour aller sur l'indicateur de temperature,,
J'ai retrouve un post qui donne la valeur des resistances entre les bornes. J'ai pas de resitance entre le +12v et la masse.. peut etre fil coupe. Faut tout ouvrir,,
Peut etre plus facile acheter un compteur, en esperant que c'est ca le probleme......

90% Regulateur HS (et donc jauge) ! Mais photos pour me montrer oú tu n'as pas de resistance!

Amicalement,

Gilles