JEEP JEEP JEEP.....HOURRA !!!!!


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Bonjour!

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yannick70
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TRISTANLCF
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Message  LES GRAVIERS Mer 25 Nov 2015 - 10:11

Bonjour; me voilà donc frappant à la porte!. De ma gironde natale où je coule peinard une retraite bien venue (et méritée) je bidouille et bricole un peu dans tous les domaines sauf un................. devinez?
Et oui, je suis une vrai "bille" en mécanique! Donc , le moindre problème et c'est la "bérézina" ! Alors je consulte à tout va au point d'en arriver à une configuration gyroscopique !!!! 360° ! difficile dans ce cas d'y voir clair tant les avis sont divers, peu précis et inaccessibles pour un néophyte comme moi!
J'ai donc souhaité solliciter votre forum pour une aide à la compréhension de la problématique rencontrée avec mon jeep gd chek de 2004.
Je vous soumet ma candidature et si vous m'acceptez je vous présenterai en détail le sujet de mon embarras.
Bien à vous, cdlt. A

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Message  TRISTANLCF Mer 25 Nov 2015 - 10:43

salut

soit le bienvenu parmis nous
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Message  bowhunter Mer 25 Nov 2015 - 11:59

Bonjour et bienvenue sur jjjh
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Message  extreme 62 Mer 25 Nov 2015 - 13:15

welcome a toi cheers
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Message  yannick70 Mer 25 Nov 2015 - 14:52

welcome jjjh
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Message  eric30 Mer 25 Nov 2015 - 15:38

welcome
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Message  fildefer34 Mer 25 Nov 2015 - 16:09

welcome MDR

_________________
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    _____________________________________________________________________________________
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Message  LES GRAVIERS Mer 25 Nov 2015 - 16:44

Merci de m'accueillir parmi vous;
Bonjour à tous,
Voila mon dilemme, je possède un grand cherokee intitulé sur la carte grise en D2:WG2E8A40 avec une première mise en circulation au 11/2004.
Boite auto, quadra trac, 5 cylindres Mercedes. Parfait état global.
Lorsque je "trace droit" pas de problèmes, mais quand je tourne court (type rond point) un bruit important se produit sur l'arrière et qui ressemble à une friction avec une forme de "broutage" sur les roues où du moins sur la partie arrière en mouvement.
J'ai consulté un mécano local qui n'as pas voulu y regarder n'étant pas "outillé" (dixit). Sur les conseils d'un autre qui "touche" du 4*4 ,il a fait la vidange des deux ponts avec une huile spéciale jeep! A l'essai même symptôme. J'ai senti son hésitation et plus particulièrement lorsqu'il ma demandé ce que je voulais faire!!! pauvre de moi je ne sais pas quoi faire hors mis le fait qu'il répare la "bête". Et là, le ciel se couvre, il me parle de délai de pièces US, me dit qu'il gardera la voiture mini trois semaines, qu'il faut voir "et revoir) le pont etc......
J'ai l'impression d'avoir un engin unique en son genre!
A partir de cette courte explication, avez vous connaissance de tels symptômes sur ce type de jeep, quelles sont les conclusions de vos expériences et quelles hypothèses possibles s'offrent à moi pour en sortir?
Merci de votre attention et de votre contribution.
cdlt


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Message  belliard Mer 25 Nov 2015 - 19:51

welcome
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Message  jojo74 Jeu 26 Nov 2015 - 17:38

salut et welcome à toi
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