Arretez de modifier vos Jeeps

Vive le stock....Faites des economies sur vos modifs.... 

https://www.youtube.com/embed/nq2jY1trxqg?rel=0


Merci a Stef pour cette video

  excellent.

ont dirait qu'elle à juste une réhausse à l'arrière  
ahlala combien ici revêrait de rouler sur des pistes comme cela tous les jours...au fait, qui à inventé le goudron ?

Ben les routes de cette époque là, c'était quelque chose!!!!
Avec une auto d'aujourd'hui, il serait impossible d'y rouler: trop de poids, pas de garde au sol, ça voudrait s'embourber dès les premiers mètres!!!
Vive la jeep pour ça

jacques25150 a écrit:Ben les routes de cette époque là, c'était quelque chose!!!!
Avec une auto d'aujourd'hui, il serait impossible d'y rouler: trop de poids, pas de garde au sol, ça voudrait s'embourber dès les premiers mètres!!!
Vive la jeep pour ça

Non Jacques, on veut le beurre et l'argent du beurre: l'efficacité et l'esthetisme...

Des gros gros boudins pour l’esthétisme sont de prietres efficacité dans la neige et la boue... regarder les pneus étroit des Willys et CJ5/5 militaires (et même les deuchs)
 elles passent à des endroits où les voitures modernes se plantent...

Une A3 avec ses 225 stock et 1.2T ne vaut pas une 2CV avec ses 0.5T et ses pneus 110 stocks sur neige et de très très très loin    

Bref super la vidéo Chef !!!  

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:

jacques25150 a écrit:Ben les routes de cette époque là, c'était quelque chose!!!!
Avec une auto d'aujourd'hui, il serait impossible d'y rouler: trop de poids, pas de garde au sol, ça voudrait s'embourber dès les premiers mètres!!!
Vive la jeep pour ça

Non Jacques, on veut le beurre et l'argent du beurre: l'efficacité et l'esthetisme...

Des gros gros boudins pour l’esthétisme sont de prietres efficacité dans la neige et la boue... regarder les pneus étroit des Willys et CJ5/5 militaires (et même les deuchs)
 elles passent à des endroits où les voitures modernes se plantent...

Une A3 avec ses 225 stock et 1.2T ne vaut pas une 2CV avec ses 0.5T et ses pneus 110 stocks sur neige et de très très très loin    

Bref super la vidéo Chef !!!  

Amicalement,

Gilles

merci pour ta remarque, Gilles, j'avais oublié la taille des pneus!!!
quand je me souviens qu'avec ma pauvre petite R5L, j'allais jusque sur la grand plage de Saint Trojean avec 120 l d'essence dans le coffre pour le zodiac du sauvetage en mer!!
On ne le ferait plus avec une auto d'aujourd'hui et je ne me suis jamais aussi fait peur sur la neige q'avec le C4 picasso que j'avais il y a 2 ans: trop lourd, gros boudins larges, etc...: ça ne montait pas, ça descendait en crabe, vraiment une horreur!!!

merci pour la vidéo

j'adore !!le coup du renversement ,juste avant de remonter en voiture ils tirent un coup sur les ailes av !!!
ils ont même pas peur!!

  

A+

Claude

bonsoir,super la video

bonsoir, super la vidéo  

genial!

  superbe !

Simple : Rien de mieux que des pneus étroits si le sol en dessous de la boue est dur et si la garde au sol est suffisante par rapport à l'épaisseur de boue..Le pneu va creuser la boue j'usqu'au sol dur et il y aura traction

Super vidéo !!!

Elle passait bien !!!