Mon 1er indien 4.l

Bonjour à tous.

Je vais faire l'achat de ma nouvelle monture oui oui en attendant de pouvoir rouler tout les jours avec mon cj7 je me suis mis en tête de rouler avec un cherockee

C'est un grand cherokee 1er mise en circulation le 10-1996 c'est un limited 4.00l boite toto ma 1er d'ailleur lool

Siège en cuir,elec et chauffant
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Coffre arrière (hayon+custode)
Etc.... c'est le modèles toute option d'après le propriétaire.

Je vais devoir passer le controle technique car il arrive pas à l'avoir.
- test de pollution refusé (il roule au 100% bio ethanol)
- échappement raccourcis il m'a dit qu'il avait retiré la partie juste derrière le silencieu. Je pense que c'est le glasspack. Il a pas su me dire le nom. Voilà

Pour les autres défauts

Ordinateur de bord qui affiche un dysfonctionnement des feux arrières alors qu'ils marchent.
Température extérieure qui ne fonctionne plus
Courroie d' alternateur à changer

Il n'y a rien a faire enfin pas grand chose

Juste un petit problème qui me fait peur et il ne sait pas d'ou c'est venu

Un jour il roulait et le moteur c'est coupé!! Il a remis le contact et il est repart.
Le garagiste lui a dit que ça venais du niveau du liquide de refroidissement il a fait le niveau et depuis ça ne la plus jamais refait.
Bizarre non?!

Voila tout les photos vont arriver !!!

Dite moi ce que vous en pensez

Voilà les photo les copains

Chouette caisse, j'aime bien le look

Mic57 a écrit:Chouette caisse, j'aime bien le look

j'aime bien aussi et il a l'air propre sur lui......

il a déjà une belle rehausse en plus

J'adore les grd chérok ils ont de la gueule ...

Merci les gars j'espère juste que le Monsieur ne vas pas me faire faut bon

Il m'a aussi dit que la voiture est en 4X4 permanent Courte ou longue pas de 4x2 4X4 ne connaissant pas le model je demande vos avis dessus

Cool !! ça ressemble au mien , la rehausse en plus et une motorisation différente
Ca a bien l'air effectivement d'un Limited, le haut de gamme par rapport à la version standard qui était la version Laredo
Par contre j'ai vu dans une doc Jeep que le limited avait comme boite de transfert la quadra-trac au lieu de la selec-trac, et la quadra-trac ne serait pas la boite 4x4 permanent comme tu le dis (à ne pas confondre avec les boites de CJs) ?

Merci guillaume

j'ai trouvé un petit article sur la toile. Il existe bien en permanent

http://www.journaldu4x4.com/?Jeep-Grand-Cherokee-V8-5-2L

Effectivement en faisant un zoom sur cet photo avec mon ordi

Il y a bien 3 position Neutre long ou court

merci

Chahid a écrit:Merci guillaume

j'ai trouvé un petit article sur la toile. Il existe bien en permanent

http://www.journaldu4x4.com/?Jeep-Grand-Cherokee-V8-5-2L

oui dans ton article la quadra trac est la permanente et dans ma doc jeep c'est la 4x2-4x4 ?? je pense qu'en fait c'est l'article qui est dans le vrai si je regarde wikipedia, et que le rédacteur de ma doc chrysler n'était pas très fort.. En fait c'était une doc pour les commerciaux chrysler de l'époque, c'est peut être pour ça qu'il y a des erreurs Maintenant je sais, je l'oubli comme doc de référence

ps : tu peut vérifier aussi que les courtes fonctionnent

si tu t'achete un nouveau jouet, ta CJ n'est pas prête d'être finie. ( rappel toi, on en a discuté )

Mais je le trouve quand même chouette ton indien


A+ fil

Et oui Fil on en avait discuté Mais la il me faut une voiture pour aller au centre de formation tout les jours alors je suis obligé de m'acheter une nouvelle voiture

Mais bon là c'est mal partie le vendeur ne répond plus alors que je devais la prendre dans la semaine voir ce week-end il a surement du changer d'avis

t'es pourtant pas motard pour avoir un top caisse!!!

Hello Chahid

L histoire de coupure moteur reglee en faisant le niveau de liquide de refroidissement c est etrange, et un test pollution non reussi a l ethanol aussi
L ideal : acheter un vehicule qui roule bien avec son ct valide....peu de soucis en vue

La , selon le prix ca sent les difficultes surtout si tu en as besoin tous les jours.

Pascal

Oui je doute un peu sur les dires du Mr même si c'est que 2000e

Je vais le rappeler s' il repond pas je passe à autre chose snifff

A negocier et V8

Pompe de DA A changer

http://www.leboncoin.fr/voitures/483570527.htm?ca=21_s

Salut Chahid !!

Alors......, t'en es ou de ton cherokee

Toujours pas de nouvelle du proprio il répond pas et j'ai laissé des messages vocaux

Alors passe à autre chose
ça sent pas bon des histoires comme ça
Trouve toi une plate pas chere et toute simple, qui ne te coutera pas un bras en réparations, s'il y a lieu.
Comme ça tu pourras toujours dépenser tes petits euro pour ton CJ


A+ fil

On en a discuté avec ma copine et vue que j'en ai besoin pour le 26 aout c'est pas urgent !

Alors je regarde de tout

Je viens d'avoir le proprio la vente ce fera PAS boitier de direction H.S j'ai pas envie de faire de la méca

si quelqu'un peux supprimer le post svp

comme dit fildefer34 si c'est juste pour aller au centre de formation moi j aurais pris une vieille plate style 106 205 mazout
oui je sais c'est pas beau

mais tu roule avec un truc qui consomme pas et coute rien en assurance et les sous que tu economise tu peut les mettre dans la CJ
en plus un vieux truc comme sa sa se renvend le meme prix que tu la payer

c'est clair je vais écouter les plus ancien