Question d'un futur nouveau Jeeper avant achat : )

Bonjour à tous.

Je suis sur le point de faire l'acquisition d'un Wrangler 4.0I Sahara de 1990.
Après un essai dans le garage ou il est mis en vente, j'ai été vraiment séduit.
L'état est irréprochable, cependant je me pose une petite interrogation.

A froid, il a tendance à brouter un peu, le vendeur m'a dit que sur les vieilles voitures, c'était normal il fallait un peu jouer avec le starter, et qu'étant donné que l'ancien propriétaire ne s'en servait que très occasionnellement, cela pourrait s'arranger avec le temps. A part ça aucun problème ni au démarrage, ni au bout de quelques minutes de route ou tout tournait très bien.

Étant un novice dans ce domaine, je me permet de vous demander vos avis, si cela est normal ou si ça peu cacher ou engendrer des problèmes plus grave.


Ma question est peu être bête mais je débute. Merci d'avance

Salut,
Je ne suis pas expert mais on peut accepter qu'une voiture à carbu broute un peu à froid.
Par contre, sur un injection comme celui là, on ne devrait pas retrouver ce pb.

Il faut s'attendre à un peu d'entretien sur une voiture de + 20 ans, c'est normal.
N'hésites pas, fais toi plaisir avec ce 4.0 sahara !!!!

Ca yest j'ai craqué !
Merci Fredii d'avoir pris le temps de me répondre!

Clément SM a écrit:Bonjour à tous.

Je suis sur le point de faire l'acquisition d'un Wrangler 4.0I Sahara de 1990.
Après un essai dans le garage ou il est mis en vente, j'ai été vraiment séduit.
L'état est irréprochable, cependant je me pose une petite interrogation.

A froid, il a tendance à brouter un peu, le vendeur m'a dit que sur les vieilles voitures, c'était normal il fallait un peu jouer avec le starter, et qu'étant donné que l'ancien propriétaire ne s'en servait que très occasionnellement, cela pourrait s'arranger avec le temps. A part ça aucun problème ni au démarrage, ni au bout de quelques minutes de route ou tout tournait très bien.

Étant un novice dans ce domaine, je me permet de vous demander vos avis, si cela est normal ou si ça peu cacher ou engendrer des problèmes plus grave.


Ma question est peu être bête mais je débute. Merci d'avance

Vu que l'achat est fait et bien fait, la question est règlée. Elle est très joli, et c'est une voiture très agréable.

A froid il faut laisser chauffer un peu le moteur, sur ma petite Jeep j'ai un accélérateur à main pour laisser chauffer au relenti.

Sinon il faudra dépenser un peu pour mettre à neuf bougies, etc...et règler.

Bonne route.

Hello

Si tu As un modele 90.... C est un 4.2 litres et en effet tu as un carburateur
Un peu de starter afroid puis ca roule
Pascal

Sympa la couleur bleu et les jantes chromées !! Avec 6 cylindres sous le capot, tu devrais bien t'amuser, bonne route !!!

Ouai ! trés belle jeep

OIIIIO a écrit:

Hello

Si tu As un modele 90.... C est un 4.2 litres et en effet tu as un carburateur

C'est justement ce que j'allais répondre.

Félicitations pour ton achat, elle est bien belle.

Exact les 1ers YJ avec le 4L correspondent à l'année modèle 1991, donc les tout 1ers ont du être vendus fin 1990 (année calendaire)
Le tien est donc très probablement un 4,2L et le fait que ça broute à froid les 1ères minutes n'est pas obligatoire mais pas anormal non plus : j'ai les deux cas de figure sur mes jeeps à carbu