Encore un membre de plus !!

Bonjour à tous ,

Je me présente, je suis Jeeper depuis près de 20 ans sur une mythique Hotchkiss (M201). Je me suis décidé à la vendre, non sans pincements au coeur, pour acquérir un autre "rêve", une CJ7, afin de rouler en Jeep quotidiennement.
Je l'ai acheté il y a maintenant une dizaine de jours et bien qu'en bon état général, elle doit passer une phase de "fiabilisation" électrique puis moteur. Je suis plus que ravi de sa bonne bouille mais me demande tout de même si je ne vais pas découvrir petit à petit d'autres mauvaises surprises.

Ainsi je reconnais bien volontiers que je compte beaucoup, voir énormément sur vous pour m'aider dans la réalisation de ce nouveau rêve.
Merci d'avance

Des photos de la bete?

Tu as quoi comme motorisation?

Laisse moi deviné ... un J8S TD avec un pb de faiseau...

Et des difficultes avec les sondes...

Les CJ sont bien representés sur le forum!

Avec plein de post a son sujet...

Amicalement,

Gilles

je suis dans le méme cas que toi avec 3 semaines d'avance ce qui n'est rien par rapport a ce que je découvre QUE DU PLAISIR

Bonjour et bienvenue !!

Tu as des photos de ton ancienne, et de la nouvelle ?

stgil a écrit:
Des photos de la bete?

Tu as quoi comme motorisation?

Laisse moi deviné ... un J8S TD avec un pb de faiseau...

Et des difficultes avec les sondes...

Les CJ sont bien representés sur le forum!

Avec plein de post a son sujet...

Amicalement,

Gilles

Bonjour Jeep Tutu 86 (sacré pseudo )

C'est tres bien d'avoir pris une CJ7

...J'espére que c'est une version E avec un J5R800 véritable collector également ...Renault AMC .Pour le moment on doit etre 3 voire 4 .Les autres sont des versions E US ou D Renault J8S

Le principal est d'avoir choisi un Open Body Jeep avec des phares ronds

C'est juste que les Posts de CJ/ sont foison ici ,bien détaillés et interessants .

Tu peux nous mettre des photos car nous on adore celà


A+

Antoine

jeeper cj7.91 a écrit:

Bonjour Jeep Tutu 86 (sacré pseudo )

C'est tres bien d'avoir pris une CJ7

...J'espére que c'est une version E avec un J5R800 véritable collector également ...Renault AMC .Pour le moment on doit etre 3 voire 4 .Les autres sont des versions E US ou D Renault J8S

Le principal est d'avoir choisi un Open Body Jeep avec des phares ronds

C'est juste que les Posts de CJ/ sont foison ici ,bien détaillés et interessants .

Tu peux nous mettre des photos car nous on adore celà


A+

Antoine

Antoine...

C'est pour >>> Ca <<< que je disais ca ...

Sacree coincidence non?

Amicalement,

Gilles

Gilles

Non mais c'est bien sur Je suis faux ....

C'est juste aussi que je n'avais pas consulté Jeep Mania depuis un bon petit moment alors désolé .Notre ami Jeep Tutu 86 avait communiqué des infos complémentaires .....


A ++++++++++++

Bien Amicalement

Antoine


...Et pour Jeep Tutu 86 ... à tes photos

Merci de vos messages de bienvenue et encore merci à STGIL pour m'avoir éclairer sur un autre forum.

Je vais tâcher de vous envoyer une photo de mon ancienne Jeep [img][/img] avec sa remplaçante, sa grande soeur mais n'étant guère habitué aux forum je galère pour envoyer une image. Ainsi ne soyez pas surpris si je n'y parviens pas.

jeeper cj7.91 a écrit:
Le principal est d'avoir choisi un Open Body Jeep avec des phares ronds

c est vrai : open body a phares ronds......................> tu aurais pu prendre un TJ.....

jeep.tutu86 a écrit:Merci de vos messages de bienvenue et encore merci à STGIL pour m'avoir éclairer sur un autre forum.

Je vais tâcher de vous envoyer une photo de mon ancienne Jeep [img][/img] avec sa remplaçante, sa grande soeur mais n'étant guère habitué aux forum je galère pour envoyer une image. Ainsi ne soyez pas surpris si je n'y parviens pas.

C'est >>> ICI <<< pour les photos !

Plus d'excuses...

Amicalement,

Gilles

bienvenue tu tut!! (c'est pas mieux?)
appel de phares... ronds bien sûr

Bonsoir,

Grace au Tuto de STGIL (un vrai Saint Bernard ce Gilles !!), je me lance à joindre la photo de mon ancienne Jeep (M201) et sa remplaçante (CJ7).

Souhaitez-moi bonne chance !!!

Super ça a marché !!! Il faut reconnaître que sans le Tuto, vous ne les auriez jamais vu ...

Maintenant que j'ai répondu à votre curiosité, revenons à mon problème SVP...

STGIL tu m'as parlé d'un adaptateur pour remplacer la "fameuse sonde d'origine" introuvable ! Le trouve-t'on dans le commerce, chez Jeep village, ou chez l'usineur du coin ?

jeep.tutu86 a écrit:Super ça a marché !!! Il faut reconnaître que sans le Tuto, vous ne les auriez jamais vu ...

Maintenant que j'ai répondu à votre curiosité, revenons à mon problème SVP...

STGIL tu m'as parlé d'un adaptateur pour remplacer la "fameuse sonde d'origine" introuvable ! Le trouve-t'on dans le commerce, chez Jeep village, ou chez l'usineur du coin ?

Je t'ai déjà répondu sur l'autre forum...

Frenchy (qui a trouvé ze solution) l'a trouvé dans le commerce ... je crois... (et je crois qu'il a précisé les pas et diamètres de filetage)

Amicalement,

Gilles

UN CJ7 bienvenu !!!!

bienvenue

Salut Dominique et bienvenu sur JJJH,

on s'est déjà parlé plusieurs fois par MP mais je tenais à te souhaiter "officiellement" la bienvenue ici,
n'hésites pas à poser tes questions sur le forum, tu auras certainement une réponse par l'un des excellents Jeepers qui le fréquentent,
moi même je ne m'en prive pas...

à bientot,

Flavien