bonjour a tous les passionnes de jeep

une prise de depression de la pipe d'admission bouchée par un bout de durite et un boulon

et c est grave docteur ?

non c'est peut etre que ça sert sur un autre montage
je ne vais pas dire ici tout ce que j'ai fait mais des fois faut boucher des trous sur certaines pieces quand tu adaptes un moteur sur autre chose que là ou il devrait etre

ok

cj76 a écrit:[img]https://www.jeepsuperforum.com/[/img]désole pour l écriture, petit mai c est pas moi j écrit et mon texte sort comme ça ,je ne c est pas pour quoi ?
et oui c est des 31,sinon j ait 2 ou 3 photo de ma bobine qui est a droite face a la voiture ,le moteur est bien un JR5A800.
je suit sur que l ex proprio a bien bricoler la voiture .
PS c est quoi ce truc entouré en rouge ???

oula ... nos 2L sont des J5R800 .... y a pas de "A" ... erreur de relevé de ta part ? ou une variante du 2L

Antoine ???? es tu la ?

il y a une plaque marquer JR5 A 800 et en dessous des 0 et 349 ????? photo de la plaque[img][/img]

merci

cj76 a écrit:il y a une plaque marquer JR5 A 800 et en dessous des 0 et 349 ????? photo de la plaque[img][/img]

Bonjour Fabrice

La plaque est juste

J5 R800 avec A ou sans ,c'est bien le bon moteur .Pour les ferus ,Renault a utilise aussi le 829 a la fin .(le 829 est issu de la famille J (E)

Le mien c'est aussi un J5RA800 num 494

Remi et Fabrice .Avez vous la DA sur vos CJ .

A ++++++++++++

Amicalement

Antoine

chalu non pas de DA snif !

Bienvenue sur le forum

merci super forum

Salut les copains !

Oui j'ai la DA .... heureusement même .. j'ose pas imaginer sans antoine .... tu ne l'as pas ? pour ma part j'ai le numero 544

Amicalement

Rémi

la DA hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ! le top enfin snif

C'est sur que la DA c'est hyper bien .... sur le mien .. c'est du beurre !! un truc de dingue .. sans ... ça doit etre tendu quand même non ?

au faite ton embrayage ???? tu en es ou ?

amicalement

Rémi

bon pour la DA ça calme de suite sur place ,
et en manoeuvre dans les chemins ,
quant tu roule c est nickel,
pour mon embrayage ,j ait fait le niveaux ,
je mai du dégrippe machin truc sur le purgeur qui est bien rouillé.
la j ait comme un bruit de lame qui bouge quant je tourne ,
ça crack un peu sous mes pieds ,enfin une choses après l autre ,peu être que c est normal ?

rémi33 a écrit:Salut les copains !

Oui j'ai la DA .... heureusement même .. j'ose pas imaginer sans antoine .... tu ne l'as pas ? pour ma part j'ai le numero 544

Amicalement

Rémi

Bonjour les amis

Si j'ai aussi .Je me demandais la signification du A .Avant suivant les équipements ,les numéros étaient différents .Comme le moteur comprend une pompe rattachée ,je me suis pose la question

Et a propos de cette pompe ,je me demande si elle n'est pas Renault elle aussi

Pour le bruit ,regardes si les vis des supports de lames ne sont pas bouffées et sinon la cinématique de direction depuis les pivots inf. et sup.

A +++++++++++++

Amicalement

Antoine

hello!!!
ahh ! je pensais bien que tu avais la DA antoine !!! , me demande pourquoi notre nouvel ami n'en a pas .....??

j'ose pas imaginé ... vu la taille de ses pneus !! pour tourner

Autre info , j'ai commandé emeteur et recepteur d'embrayage ... je te dirai si c'est les bons ! quand je monterai tout ça ... recepteur 37€et emeteur 89€.. pas cher quoi !( vivement qu'il fasse meilleur )

Amicalement

Rémi

cj76 a écrit:bon pour la DA ça calme de suite sur place ,
et en manoeuvre dans les chemins ,
quant tu roule c est nickel,
pour mon embrayage ,j ait fait le niveaux ,
je mai du dégrippe machin truc sur le purgeur qui est bien rouillé.
la j ait comme un bruit de lame qui bouge quant je tourne ,
ça crack un peu sous mes pieds ,enfin une choses après l autre ,peu être que c est normal ?

J'imagine que ça doit bien tirer sur les bras !!! vu les pneus que tu as en plus ! , pour ta vis de purge grippé .. prense à en commandé .. comme ça tu la changera ... ça evitera de te faire chié la fois d'aprés

et +1 pour la réponse d'antoine

Amicalement

Rémi

salut à toi
moi aussi l'ancien proprio n'a pas été très honnête!

jipi a écrit:salut à toi
moi aussi l'ancien proprio n'a pas été très honnête!

qu'est ce qui t'es arrivé ?

eh bien j'avais pas vu sur le coup mais il manque le cric et le filet de rangement dans le coffre
le pot catalytique qui en avait un coup dans le nez
bobines bien fatiguées
et sondes lambda claquées
ptet bien le calculateur/injecteur gpl fatigués, mais ca c'est pas sur c'est une impression du garagiste gpl
en espérant qu'il n'y avait pas autre chose

il n'a pas été honnête, chance que j'ai fait baisser le prix de 1000€ tout de même !

et j'avoue ne pas avoir vu tout cela je m'y connaissais pas du tout, j'apprend tous les jours