Présentation du Renifleur

Bonjour à toutes et tous,

Je suis d'Auvergne, amateur de supermot, je possède un 600 xt, ainsi que plusieurs 405 mazout ^^

Je cherche depuis un moment déjà un 4x4 (habitant au fin fond d'un bois c'est plus sympa quand il y a de la neige).

J'ai repéré une annonce d'un Jeep Mahindra et je n'ai pas trouvé d'infos suffisante sur se modèle... j’espère en trouver ici et faire partie de votre communauté qui m'a l'air bien sympathique

PS: je fais un nouveau sujet pour la demande d'infos? si oui à quelle endroit?

Merci encore.


Renifleur
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Bienvenue sur le forum
Quel est bon budget d'achat ?

Bonjour, mon budget est le moins chère possible, celui que j'ai en vue est un modèle 91 avec 95.000km à 2500euros à voir.

Je recherche un mazout impératif

Merci de votre accueil, la jeep s'est vendu mais pas à moi.... à une prochaine

2500 ? prends un Cherokee, les pièces seront plus faciles à trouver

Bienvenue !

Mahindra : fabrication indienne comme tu le sais certainement
pas trop d'infos, wikipedia est ton ami..

Oui pour la version indienne...

Je lorgne des cherockee en version 2.1TD.... le 2.5 étant fragile..

mieux vaut tard que jamais

Pas de précipitation ^^

Merci de votre accueil, le mahindra à été vite vendu mais pas à moi

J'en ai trouver un autre (mais pas mahindra....)

Jeep cherokee 2.1TD de 1989 196.000km
Crampon à l’arrière avec deux roues supplémentaire
vendu sans CT

défauts mentionner:
démarreur à froid qui accroche mal et prévoir distrib

1200 à débattre....





Je sais que ce n'est pas un foudre de guerre, mais pour mon usage (tirer remorque, neige et quelques ballade simple). sa devrait aller

Le 2.5TD avec ses problèmes de culasse ne me tente pas...

Des avis? des conseils pour l'essais? il est à 150km de chez moi

ThankS

bienvenu
pour le defaut du démarreur sa serait pas un probleme de volent moteur qui a des dents creuse 1200 a débattre sans ct pour moi sa sent les gros travaux
apres faut voir

forzap a écrit:bienvenu
pour le defaut du démarreur sa serait pas un probleme de volent moteur qui a des dents creuse 1200 a débattre sans ct pour moi sa sent les gros travaux
apres faut voir

Aie pour le volant moteur, je gratte et me débrouille en mécanique (j'ai des bon potes, ça aide)

C'est les même bloc moteur que R21 et R25 si je n'abuse, aprés la PI et accessoires doivent être différent....

Et des soucis de refroidissement sont aussi présent sur le 2.1? qui donne des surchauffes et casse moteur (comme sur le 2.5vm)?

renifleur a écrit:

forzap a écrit:bienvenu
pour le defaut du démarreur sa serait pas un probleme de volent moteur qui a des dents creuse 1200 a débattre sans ct pour moi sa sent les gros travaux
apres faut voir

Aie pour le volant moteur, je gratte et me débrouille en mécanique (j'ai des bon potes, ça aide)

C'est les même bloc moteur que R21 et R25 si je n'abuse, aprés la PI et accessoires doivent être différent....

Et des soucis de refroidissement sont aussi présent sur le 2.1? qui donne des surchauffes et casse moteur (comme sur le 2.5vm)?

attention je ne dit pas que c est forcement le volant moteur

aprés pour la surchauffe je crois qu il n y pas de moteur a l abri c est la façon de conduire qui doit beaucoup jouer sur la durée de vie

fait un post en rubrique mecanique tu auras plus de réponses
joyeux noel

Merci je viens de poster en section mécanique.

La surchauffe sur le 2.1 est souvent due à un surdimmensionnement des roues, alors que les couples coniques restent en rapport d'origine. Évidemment, il y a d'autres pistes (radiateur entartré, pompe à eau paresseuse, ...)

1200 € pour un Cherok 2.1, si il est très propre et avec contrôle presque OK, ça va; si pas de contrôle ou problèmes, ça fait un peu cher.

Après, personne n'est à l’abri du coup de coeur

Merci de l'avis, les pneus sont bien bon, amortos récent. pas de rouille.....

La personne n'est pas dispo avant jeudi prochain.... elle doit m'envoyer d'autres photos, intérieur, extérieur et dessous