Nouveau de l'oise bientôt en grand cherokee 5.9

Bon, ben quelques news, va falloir que je change le titre de ma présentation, je viens de craquer pour un 4.7 de 2000 de la même couleur intérieur/extérieur que ma vette. Il venait de le reprendre chez mon concessionaire jeep. Le prix est plus élevé mais je n'ai pas pu résister. Tant pis pour les perfs du 5.9 ! Mais là c'était le coup de foudre !

bof les 2000 ce ne sont pas les meilleurs de cette série, je crois qu'en 2003 ils ont rajouté quelque canassons et un rapport sur la boite auto.

S'il te conviens, c'est le principal

à toi sur le forum

evite de faire ca!!!!!!!!!

[quote="yous"]evite de faire ca!!!!!!!!!
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tient c'est marrant, je cherchais justement un plateau pour mettre la corvette dessus tirée par
le cherokee (plus aisé pour les rassos corvette avec les mioches) mais je n'avais pas pensé à cette
configuration, mais si je ne me trompe pas ça à l'air de marcher moins bien, ou c'est une impression ?

En tout cas bravo pour le boulot de recherche pour cette photo !

J'ai comme l'impression que je ne suis pas sur le bon forum pour sympathiser avec des amateurs de coupés sport ? Non, c'est aussi juste une impression ?

a non detrompe toi j adore les coupés sport et particuliairement chevrolet corvette bien sur , les chevelles SS et ma preferée la camaro 69
sur la photo j ai les boulles pour la vette par ce que c est sur que la ca va moin bien marcher(et pas que pour la vette)le pilote doit avoir mal aux dents !
et c est sur la corvette deriere le wj ca va presenter un max pense aux photos
A+

Cool !!! En tout cas, j'ai ressenti un p'tit gout de made
in usa que je ressent dans ma vette tous les week-ends que j'ai réussi à retrouver dans le 4.7, et c'est ça qui compte à mes yeux. J'espère retrouver le même plaisir au volant de cette bête qu'est le grand cherokee. J'ai hate de faire une photo avec le cherok et le plateau, le tout en couleurs unies !

ouai vivement les photos

Moniteur a écrit:

roadwolf a écrit:il y a également une version High output du WJ c'est la version overland qui fait 258 ch, c'est plus celle la qui serait l’équivalent du ZJ 5.9 lx.
20 ch de différence entre un 5.9 et 4.7 c'est pas kif-kif, ça commence à faire une bonne différence.

5.9 245ch@4000 468Nm@3200 avec le formule P(ch) = C(m.kg) w(tr/min) / 716 soit 468Nm= 47.72 mkg => (47.72*3200)/716 = 213 ch
4.7 223ch@4600 394Nm@3300 soit 185 ch au régime de couple maxi

5.9 0à100 km/h 7.5 sec (mesuré par motor trend à 6.8 sec en 1998) (porsche cayenne S V8 7.1 sec)
4.7 0à100 km/h 8.7 sec

Bon ben là, on peut dire qu'on à eu une vrai réponse.
Donc plus le choix 5.9 obligatoire.
Merci infiniment.

Sur le 5,9L, il y a un bouton marqué "D" au tableau de bord
Quand tu appuie dessus , il n'y a plus d'overdrive et là les régimes grimpent et ça pousse vraiment fort. La conso grimpe aussi..
Je pense que les mesures de 0 à 100 ont été prises sans overdrive

L'alternative c'est effectivement le 4,7L overland (si on reste dans les anciens modèles)

je me demande si je ne vais tout de même pas me prendre les 2 (on me vend le 5.9 à 2500€ à cause du pont avant cassé), je sais c'est de la gourmandise, faudrait que je me trouve une assurance pas chère, mon assureur de la corvette refuse de me l'assurer en tant que véhicule de collection / prestige.
Bon je vais chercher ça, on verra bien, en tout cas, je vais chercher le 4.7 demain ! J'ai hâte de faire un tour et de faire une ou deux photos.
Nuit agitée en perspective.

salut

pour l'assurance perso je suis chez Amaguiz, 320€/an tout risque avec assistance (bonus 50%)
va faire un devis en ligne, la seule condition c'est d'avoir au moins 20 à 30% de bonus

je précise que je n'ai pas d'action chez eux

mycki_78 a écrit:salut

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je précise que je n'ai pas d'action chez eux

hmmm que du bonheur, j'y cours j'y vole.
En tout cas merci !!!

c est bon la gourmandise va y foooonnncccceeeeeeeeeeeeeeee